toutes les pressions de pneus

[tripou63]

Ce que tu dis est vrai pour des pneu piste type michelin race avec des carcasse plus rigide que nos pneu route. Si tu applique de telle pression à des pneu route ils chauffent trop et ils finisse par décricher car trop chaud.

[Paikan]

Ce que tu dis est vrai pour des pneu piste type michelin race avec des carcasse plus rigide que nos pneu route. Si tu applique de telle pression à des pneu route ils chauffent trop et ils finisse par décricher car trop chaud.

Là j'suis d'accord, les pneus "piste" ou supersport acceptent des températures bien supérieures au pneus tourisme !

[Fix]

Pour les Michelins Power, j'ai téléphoner à monsieur Michelin Moto (Service technique Michelin moto tel 08.11.90.00.23) qui m'a dit que c'est pas des Michelin Race donc ils ont des carcasses souples qui ne supporte pas d'être sous-gonflées, car ils se déformeraient trop, donc chaufferaient trop et au bout d'un moment ils décrocheraient.
Il faut donc les gonfler sur piste comme sur route 2.4 av et 2.8 ar. On peut éventuellement enlever 200g mais surtout pas plus.

Sauf qu'en roulant en 2,4 et 2,8 sur piste en power route,  tu décroches souvent de l'avant et tu détruis ton arrière... Pourquoi les mecs en promosport mettent 2,2 Av et 2,0 ar avec des pilot power route? C'est une légende "urbaine" diffusée par michelin pour se couvrir et favoriser les vente de son pilot power race qui n'est pas à la hauteur des SC pro.

[Alex57]

Votre discussion sir la pression m'avait intéressé mais comme je suis pas un spécialiste ... Et e suis tombé sur ça par hasard sur le site de moto revue !

http://www.motorevue.com/site/tout-savoir-sur-les-pneus-21644.html

[thias660]

Ben je comprends mieux pourquoi mon pilot power a fondu si vite !! Je pensais qu'il fallait mettre la même pression que sur du bridgestone !
Là je suis à 2.5 à l'arrière, je vais peut-être monter un poil...

[vapatrovitch]

sur les pilot power, on me les a gonflé à 2.5 av, 2.9 ar, pas de soucis particulier, bon feeling, tout baigne

et lors des journées portes ouvertes des circuits à issoire, lors des verif de pression, d'après les techniciens de bridgestone, il y en avait que 2 qui étaient à la bonne pression, dont moi

[superman]

mon cousin s'est viandé en mettant ces pressions sur piste, c'était du BT10 et il a perdu l'avant a cause des pressions a fortiori...

moi je me risquerais pas a mettre si haut sur piste 

[Duffle]

sur route j'utilise ce pressions  . sur sircuit je met 2.2 par tout .

superman c'est pour ca que tu use entierment tes pneux si tu roule a 14bar c'est facile  moi aussi j'y arive

[superman]

nan, je suis a 2.3/2.5 sur route, le reste n'est qu'une affaire de burnes 

[killou]

nan, je suis a 2.3/2.5 sur route, le reste n'est qu'une affaire de burnes 

Le concess ou j'ai acheté et fait la premiere revi de ma moto allucinait que je mette ca aussi comme pression.

Il me conseillait 1,9 / 2,1 sur route !!!

[Duffle]

exatement j    les miennes sont tellement grosses que je penche pas trop de peur de les faire froter 

je pensais que tu méttais moins que ca encore en pression 

[don_rico]

nan, je suis a 2.3/2.5 sur route, le reste n'est qu'une affaire de burnes 

Le concess ou j'ai acheté et fait la premiere revi de ma moto allucinait que je mette ca aussi comme pression.

Il me conseillait 1,9 / 2,1 sur route !!!

Et pourquoi pas 1 bar aussi?!

Avec 1.9 à l'avant, j'ose même pas imaginer le tank.

[killou]

nan, je suis a 2.3/2.5 sur route, le reste n'est qu'une affaire de burnes 

Le concess ou j'ai acheté et fait la premiere revi de ma moto allucinait que je mette ca aussi comme pression.

Il me conseillait 1,9 / 2,1 sur route !!!

Et pourquoi pas 1 bar aussi?!

Avec 1.9 à l'avant, j'ose même pas imaginer le tank.

Je lui ai dit de pas y toucher pr le coup...

sinon c les pression que je met sur piste le 1,9 2,1

[don_rico]

1.9 devant ou derrière?

[kéziah]

1.9 devant ou derrière?

1.9 dans le derrière 

Blague à part 1.9 / 2.1 ça parait vraiment peu sur route