Multi 1200

[Phil 38]

- la mts (j'en ai vu une à 40000 bornes...ça fait beaucoup non ?)

C'est ce qu'a la mienne, une horloge suisse, mais bon: Historique suivis toussa!...   

Oui, pour l'historique etc., comme pour toute mob, on est d'accord. Mais je me demande si c'est «raisonnable» de mettre plus de 8500€ francs une mob de 40000 

Tu la vendrai pas la tienne ?

Ben non!... Je vais bientôt avoir une Bar a changer donc!...  Du coup je pense lui en mettre encore au moins autant! 

[S2000CH]

.....en duo. a 2 reprises j'ai ouvert en grand pour depasser... c'est direct wheeling 

    Pareil pour les weelings, c'est vrai que c'est un souci en duo, le moulin y est peut être aussi pour quelque chose!...     Tain! on  de ces problèmes existentielles avec cette meule, c'est dingue!...       

Réglage de la suspension plutôt ! 

[Phil 38]

.....en duo. a 2 reprises j'ai ouvert en grand pour depasser... c'est direct wheeling 

    Pareil pour les weelings, c'est vrai que c'est un souci en duo, le moulin y est peut être aussi pour quelque chose!...     Tain! on  de ces problèmes existentielles avec cette meule, c'est dingue!...       

Réglage de la suspension plutôt ! 

belle 1/2 fifite!...   

Oui mais en duo, la précontrainte est déjà a fond a l'arrière!...      

[Crash man]

Hello,

Afin d'améliorer ma petite culture tromphiste, pouvez-vous svp me donner les principalles différences entre les Tiger 1050 sport (Ca, je vois assez bien, j'ai vu 2/3 fois la belle de Nini) et les "pas sport" ? Cette dernière se fait-elle toujours ?

D'avance merci, @+

[patricech]

Tu as essayé la recherche ? On a répondu déjà 

[NiNi]

même bloc mais pas même carto, il semble que la sport soit plus "volontaire"
suspattes en carton sur la normale et en contreplaqué sur la sport.
ergonomie du poste de pailotage rapprochée du païlote sur la sport avec erzatz de commandee de l'odb au guidon.
éclairage qui éclaire sur la sport, et pas top sur la normale
monobras de compète avec tranche lard raz de roue esthétique mais peu protecteur sur la sport.
bagagerie OEM de belle capacité sur la sport   

mais surtout régulateur shindengen de série

pi ben c'est a peu près tout 

pour rappel la tiger standard en finition SE (avec les suspattes de la sport)  s'est vendue jusque fin 2013

[Crash man]

Je fais toujours un coup de "recherche" avant de poser une question basique (Je sais par ailleurs qu'il est fatigant, pour les habitués, de toujours répondre aux mêmes questions). Mais je dois définitivement être mauvais en la matière, puisque je n'ai pas trouvé ! (Les résultats me renvoyaient tous dans ce même post, où il est question de sport et pas sport, mais sans en évoquer les différences, que je n'ai donc pas trouvées dans d'autres posts...). Sorry, suis preneur du (des) lien(s) si tu as ça sous la main !

@+

[Crash man]

Merci Nini, tu es trop bon !!!   

@+

[gulacy]

Merci Nini, tu es trop bon !!!   

@+

Dieu n'a aucun mérite, il en a une! 

[Chewi]

A croire que Hinkley à espionné les forum car, quasiment tout ce que réclamaient les possesseurs de la Normal ont été, avec plus ou moins de bonheur, intégré dans la Sport.
Il parait, mais ce n'est qu'une rumeur, que la Normal est faite pour les garçons et la Sport pour les filles...

[NiNi]

chewi, cette réponse n'engage que toi 

j'ai orienté mon choix vers cette moto pour es raisons économique, idem que pour ma dacia.
la privation volontaire d'aides electronique m'assurera j'espère un vie sans déboires avec le sav d'hinkley, quand on vois la rapidité de traitement d'un problème basique mais évident de disque voilés ... 

[Chewi]

Fait pas la gueule mon Gruik adoré 
Cela dis, Nini est modeste dans sa 1ere réponse, la Sport est une belle évolution de la Normal sur tous les points qui faisaient que la Normal affichait des caractéristiques moyennes dans tous les comparos.

[nono38]

C'est Neuron qui a raison
quitte à passer au bi autant en avoir une dont on ne cherche pas les boulons à chaque retour de balade    

pour avoir vu pas mal de multi rouler c'est vrai que je me suis bien habitué à son look décaler et faut reconnaître que ça marche fort 

mais la plus "vieille" que j'ai rencontrer avait 50000 km  donc quid de la fiabilité ???



 

[Phil 38]

mais la plus "vieille" que j'ai rencontrer avait 50000 km  donc quid de la fiabilité ???

Quelques unes sont proche voir dépasse les 100000 kms. Une chose est sur, contrairement a la plupart des autres modèles  de la marques, les Multi tout millésimes confondues (et feu les ST) roules pas mal. 

[patricech]

Je fais toujours un coup de "recherche" avant de poser une question basique (Je sais par ailleurs qu'il est fatigant, pour les habitués, de toujours répondre aux mêmes questions). Mais je dois définitivement être mauvais en la matière, puisque je n'ai pas trouvé ! (Les résultats me renvoyaient tous dans ce même post, où il est question de sport et pas sport, mais sans en évoquer les différences, que je n'ai donc pas trouvées dans d'autres posts...). Sorry, suis preneur du (des) lien(s) si tu as ça sous la main !

@+

Pas de souci et Nini à dégainé de manière précoce