Rendre etanche nos jantes a Rayons !

[LéoT3]

Je vais suivre ce topic de près, Indi, merci de nous tenir au courant... Si tu as le temps pour un tuto, ce serait super!

[gulacy]

Avec la neige qu'il doit avoir.... Il a tooouuuttttt le temps de le faire! 

[indiana]

Bon déja pour commencer, Gula konardddddddddddddddd ,je viendrai rendre compte ici Léo

Le démontage des disques c'est pour l'expédition chez seurat,d'ailleurs c'était raide de chez raide à démonter,en plus pour rien vu que je pense tenter la transfo himself.
Je sais qu'il y a plusieurs méthodes,une avec de l'adhésif,une combine de Laurent Pidoux,efficace.
Celle de seurat,ci-joint leur mail et devis.
Monsieur,

Afin de pouvoir installer du tubeless sur vos roues d’origines, il faut obligatoirement que vos jantes soient équipé d’un « HUMP », c’est un petit bourlet à l’intérieur de la jante qui empêche le pneu de déjanter en cas de crevaison.(Voir piece jointe « HUMP »).

Si vos jantes en sont équipées, deux possibilités s’offrent à vous, le système tubeless avec écrous joints toriques (voir pièces jointe « montage STS ») et le système avec font de jante étanche (voir piece jointe « BARTUBELESS »).

Si vos jantes d’origines sont en acier , nous ne pourrons pas adapter les écrous joints toriques, ce qui implique de changer vos jantes pour des jantes alu.

Voici le devis :

1 jante avant alu couleur alu 3.50 x 17 : EXCEL : 265 â,¬uros TTC PUBLIC.
                                                              MORAD : 235 â,¬uros TTC PUBLIC.

1 jante arrière alu couleur alu 5.50 x 17 : EXCEL : 449 â,¬uros TTC PUBLIC.
                                                                MORAD : 349 â,¬uros TTC PUBLIC.

2 jeux (AV+AR) de 36 rayons inox diamètre 5/4 + écrous STS alu couleur au choix : 580 â,¬uros TTC PUBLIC.

2 valves tubeless : 25 â,¬uros TTC PUBLIC.

2 montages STS sur moyeux fourni par vos soins : 310 â,¬uros TTC PUBLIC.

Vu que les jantes de la ducati sont en ferraille c'est mort pour moi ,et le tarif explose pour le montage sts,sachant que des jantes alpina tubeless c'est 1800 euros,cette modif n'a plus grand intérêt!!
Je m'oriente donc vers la pose du bartubeless qui coute quand même 479 euros ,mais est garanti 4 ans.Et la voici ma réflexion du jour, pourquoi ne pas le faire moi même,poser un polymère sur le fond de jante ne m'apparait pas comme sorcier,alors je tente le coup.Je viens de commander un mastic giga costaud ,de chez bostik,à suivre....

[tyoc]

Et la voici ma réflexion du jour, pourquoi ne pas le faire moi même,poser un polymère sur le fond de jante ne m'apparait pas comme sorcier,alors je tente le coup.Je viens de commander un mastic giga costaud ,de chez bostik,à suivre....

Il faut que l'épaisseur du produit soit bien la même sur toute la jante pour éviter le balourd.

[LéoT3]

Tu n'as pas envie de tenter l'utilisation d'un kit Outex?
Pneubis, ex possesseur d'un Thrux en a un à vendre.
Il est toujours inscris sur le forum.

[indiana]

J'avais jeté un oeil mais je préfère le polymère plutôt que l'adhésif.Sur le système de Pidoux ,dont est inspiré le outex il faut meuler les têtes de rayons et ça ne m'emballe pas .

un peu de lecture

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=30758.0

[gulacy]

Bon déja pour commencer, Gula konardddddddddddddddd ,je viendrai rendre compte ici Léo

Le démontage des disques c'est pour l'expédition chez seurat,

[indiana]

Je viens de démonter les pneus .

[Igeul Hoffzerod]

tu devrais t acheter des magnifiques jantes d origines thruxton !

[indiana]

Igeul Hoffzerod

Pour continuer à alimenter,il faut des valves,donc j'ai pris des coudées,mais "ATTENTION PAS AVEC UN COUDE A 90 DEGRES ",sinon c'est chaud pour passer l'embout de gonfleur!!!!!

Il faut ce genre de valve avec un angle supérieur à 90 degrés,là c'est 100 degrés.

[indiana]

Bon ,j'ai enfin reçu mon bostik msp 104 .
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/colle-mastic-hybrid-polymer-msp-104-bostik-290ml-e1400098112?gclid=EAIaIQobChMI7L_ontfa2QIVCUAbCh0rew6KEAYYASABEgL7xPD_BwE&gclsrc=aw.ds

[grey]

J'ose espérer que tu prendras des photos et que tu nous mettras le lien desdites photos...

grey & j'me tâte... 

[indiana]

Oui mossieur .En principe j'attaque tout ça ce week-end .

[Wile]

Pour continuer à alimenter,il faut des valves,donc j'ai pris des coudées,mais "ATTENTION PAS AVEC UN COUDE A 90 DEGRES ",sinon c'est chaud pour passer l'embout de gonfleur!!!!!

Il faut ce genre de valve avec un angle supérieur à 90 degrés,là c'est 100 degrés.

C'est tout con comme détail mais ô combien important !!!

[indiana]

Bon ça y est je viens de finir les jantes,reste à voir ce que va donner l'étanchéité ,ça sèche...................