des ohlins sur la speed...

[Duffle]

par contre je veux bien que tu mémorise les réglages (le nbr de crans) et nous les dirent
c'est pour un mec qui a une spuer brele qui resemble un peu à la tiennes   

[superman]

par contre je veux bien que tu mémorise les réglages (le nbr de crans) et nous les dirent
c'est pour un mec qui a une spuer brele qui resemble un peu à la tiennes  8) 

en fait ça va pas le faire parceque le préparateur en question change des pièces dans les suspensions (des clapets et chais plus trop quoi), il se contente pas de les régler.

[superman]

je vais le cuisiner quand meme pour savoir ce qui est changé

j'espère que c'est pas trop cher...

[Fix]

par contre je veux bien que tu mémorise les réglages (le nbr de crans) et nous les dirent
c'est pour un mec qui a une spuer brele qui resemble un peu à la tiennes  8) 

en fait ça va pas le faire parceque le préparateur en question change des pièces dans les suspensions (des clapets et chais plus trop quoi), il se contente pas de les régler.

Il a un nom ce préparateur (Delcamp, LRD, etc...)?  Une prépa de suspension sous entend une plage de régalge plus étendue et plus fine... 

[superman]

http://www.moto-station.com/article1960-news-2006-amortisseur-Öhlins-pour-triumph-speed-triple.html

pas donné le bout de ressort!

pour la prépa des suspensions, ça coute 390¤ fourche et amorto avec changement des clapets, de l'huile et réglage des suspensions

[don_rico]

Je viens de passer 45 minutes à nettoyer ce sujet, tachez d'être constructifs.

[Fix]

comme d'hab' 

[Satanas]

Le plus simple et le plus rapide aurait été de complêtement le supprimer! 

[Fix]

Ce sujet n'a pas révolutionné ta vie et répondu à l'une des plus grande question du Triumphiste que tu es ?! 

[Toan]

Je viens de passer 45 minutes à nettoyer ce sujet, tachez d'être constructifs.

[Kris]

J'ai finalement réussi à mettre un rilsan sur l'amortisseur (j'ai quand même dut démonter le pot  )

Bilan: pas assez de compression, il arrive en butée

[Fix]

J'ai finalement réussi à mettre un rilsan sur l'amortisseur (j'ai quand même dut démonter le pot  )

Bilan: pas assez de compression, il arrive en butée

Pas assez de PRECONTRAINTE 

C'est la grosse vi-vis juste sous le ressort 

[Satanas]

J'ai finalement réussi à mettre un rilsan sur l'amortisseur (j'ai quand même dut démonter le pot  )

Bilan: pas assez de compression, il arrive en butée

Ben t'as quand même pô besoin d'un rislan pour t'appercevoir que t'arrives en butée puisque de ce fait tu te prends  "dans le cul"... 

[Kris]

Oui, précontrainte, c'est ce que je voulais dire  ( mais la vis du bas c'est la détente, non?  )

Ben t'as quand même pô besoin d'un rislan pour t'appercevoir que t'arrives en butée puisque de ce fait tu te prends  "dans le cul"... 

J'ai tellement entendu dire que sur les speeds, l'amortisseur était un bout de bois que ça ne m'étonnait pas plus que ça...

et puis moi je pèse pas trop lourd  alors je pensait  qu'il y avait trop de précontrainte...

[Fix]

Oui, précontrainte, c'est ce que je voulais dire  ( mais la vis du bas c'est la détente, non?  )

Juste sous le ressort la grosse vi-vis n'est pas la détente et il faut une clé à griffe pour tourner le tout