Dix minutes, douche froide comprise...

[wanou]

Et oui mon Rémy, c'est pas donné à tout le monde..! 

[Chewi]

  hé ho, filez vous rencard au FBB si c'est pour vous palucher !!!   

[Raims]

Vilaine jalouse va ! 

[Chewi]

Vilaine jalouse va ! 

Moi ? noonnnnnnnn !!!!   















Un peu quant même !!! 

[Raims]

Suite à mon essai de la nouvelle Ducati SuperSport j'étais quand même étonné d'avoir critiqué sa garde au sol (je l'avais fait frotter des 2 côtés)
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=58415.1215

Je viens de lire son essai sur circuit par MotoMag
http://www.motomag.com/Ducati-Supersport-S-equipee-Ohlins-pour-la-piste.html#.WV3mK2ewdaQ

et ils font la même critique

...
Sa garde au sol la limite aussi dans les grandes courbes et les compressions.

Bon dans mon cas c'était plutôt dans des enchaînements assez serrés, mais ça confirme mon ressenti : pour une moto à vocation sportive-routière la garde au sol est un peu juste...

[Krais]

Dans le segment, il y a d'autres motos qui souffrent du même problème... Et puis les anciennes sport GT frottaient de partout aussi.

Je pense que l'ergonomie GT n'est pas compatible avec une garde au sol plus sport. Les cales pieds sont assez bas et larges pour le confort.

[Raims]

Dans le segment, il y a d'autres motos qui souffrent du même problème... Et puis les anciennes sport GT frottaient de partout aussi.

Je pense que l'ergonomie GT n'est pas compatible avec une garde au sol plus sport. Les cales pieds sont assez bas et larges pour le confort.

J'ai peut-être oublié car je l'ai revendue en 2010, mais je ne me rappelle pas que ma Sprint ST 1050 frottait aussi facilement

[Krais]

Pierrot n'a pas l'air de frotter non plus... mais je soupçonne les Sport GT de cette période d'être un peu plus haut que ceux de maintenant.
Si tu regardes sur Cycle Ergo. Les cales pieds du Sprint ST sont au niveau de ceux de la R1100S avec le guidon un peu plus haut. Les cales pieds de la R1200RS sont beaucoup plus bas.

Ils ont pas encore la Supersport dessus, mais la 690R est aussi haute que la Sprint, les cales pieds un peu plus en avant. Si l'ergonomie est proche de la BM ça explique pourquoi la Ducati frotte et pas les autres motos que tu as eu.

Perso, j'ai rarement frotté les cales pieds de la R1100S, quand ça frotte tu es presque aux cylindres (j'ai pas de tétines sur les cales pieds)

[PierrotGAZ]

Malgré le fait que je roule relativement raisonnablement à rythme moyennement semi-modéré, je n'ai jamais réussi à faire frotter réellement les cales pieds   

mais pour pondérer, faut dire que je suis une fiotte

[Krais]

T'y peux pas grand chose... T'as pas de Vosges à côté de chez toi
Mais c'est déjà bien de l'admettre 

[guillaumev]

https://www.asphaltandrubber.com/recall/2016-2017-ktm-690-duke-fuel-cap-recall/

[Raims]

https://www.asphaltandrubber.com/recall/2016-2017-ktm-690-duke-fuel-cap-recall/

Merci. Je vais me renseigner auprès de mon concessionnaire...
Mais je suis surpris que cela ne concerne que les modèles 2016-2017 car à ma connaissance le réservoir n'a pas changé depuis le modèle 2012.
De plus je me demande comment de l'essence peut couler par le bouchon tant que la moto est droite
A suivre...

[Wile]

Pinaise, je rattrape mon retard depuis depuis juillet et je vois que ce fil a connu un sérieux passage à vide "bisounours"...

Malgré le fait que je roule relativement raisonnablement à rythme moyennement semi-modéré, je n'ai jamais réussi à faire frotter réellement les cales pieds   

mais pour pondérer, faut dire que je suis une fiotte

Tout est dit...

[PierrotGAZ]

Malgré le fait que je roule relativement raisonnablement à rythme moyennement semi-modéré, je n'ai jamais réussi à faire frotter réellement les cales pieds   

mais pour pondérer, faut dire que je suis une fiotte

Bon... Encore une fois je racontais des conneries...

Parce que depuis que j ai mis des sliders et  que je pose le genou... j ai fais frotter deux fois le cale pieds ce matin !  et ce n était pas sur des compression !

Donc avec un peu de bonne volontée.... on arrive à tous !   

[Krais]

C'est rigolo, ça devrait être l'inverse en fait. Peut-être que tu arrêtes simplement de te traîner la teub