[Essais] Acidmoto.ch

[NiNi]

je dirais d'avantage que par ce que cette solution technologique est de plus en plus adoptée par les constructeurs au titre de la polyvalence d'utilisation et du confort , elle créée le besoin et fait donc de plus en plus d'adeptes...

ma street R n'en a pas, elle est malgré tout confortable et sécurisante au quotidien.

l'envie crée le besoin , et le marketing fait le reste

[zampa]

Mais ces suspensions servent-elles à quelque chose sur piste ?

[NiNi]

si on en croit l'essai d'Acid, oui

[fifi.38]

je suis à peu près sur que ce topic aurai pu être écrit il y a 30 ans mais avec 100 cv de moins 

[Krais]

Voire 50 ans avec 150cv de moins...

Je suis assez d'accord avec Seeli. Peu importe la rationalité de l'objet. Si on en a envie et les moyens... pourquoi pas?
Les Porsche, Ferrari et consorts ne servent à rien non plus sur la route à ce compte là... et pourtant c'est quand même rigolo

[PierrotGAZ]

je suis à peu près sur que ce topic aurai pu être écrit il y a 30 ans mais avec 100 cv de moins 

encore une fois je suis bien d accord avec mon bo fifi !

[Jim]

Cette moto est déjà une star, avec tous ses attributs ... Dont le premier est de se faire désirer longuement ☺️
Un pote qui en a commandé une en décembre 😊 ... Pourra la toucher fin juin 😁 en attendant, il a déjà bouffe ses gants racing jusqu'au poignets 👹

[Phil 38]

je suis à peu près sur que ce topic aurai pu être écrit il y a 30 ans mais avec 100 cv de moins 

Klur!  et on l'auras encore dans 30 ans ( date de la sortie de la nouvelle Bonnevile ultra-classic vert pomme!  ) a propos de la sortie de la dernière merde électrique Hondasaki de 200 Kw!    Mais bon, je me sent quand même plus en sécurité sur une moto actuelle de 200cv que sur une 1100 gsx de 1980 de 100cv,  ou d'une Tromph de 45 cv de 1960 (pour Krais!...  )    a condition que l’électronique veille au grains!... 

[Crash man]

Mais bon, je me sent quand même plus en sécurité sur une moto actuelle de 200cv que sur une 1100 gsx de 1980 de 100cv,  ou d'une Tromph de 45 cv de 1960 (pour Krais!...  ) 

Moi, je sais laquelle je préfère (et vais savoir) bricoler moi-même 

Merci pour l'essai Acid !

@+

[S2000CH]

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Essai - Ducati Multistrada 1200 S 2015 - Du sport, toujours du sport, et encore plus de confort !
Premier essai francophone publié.



http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2015/03/04/essai-ducati-multistrada-1200-2015-sport-toujours-sport-et-encore-plus-confort

Bonne lecture 

[Seeli]

Et ben, elle a l'air vraiment bien cette new MTS. Elle donne envie presque. 

Merci pour l'essai les gars. 

[Wile]

 

J'ai quand même beaucoup de mal avec ce bec sous les optiques. 

[Guilbar]

Je la trouve vraiment très belle ! 

Si le changement était à l'ordre du jour , elle serait sérieuse prétendante ! 

[Phil 38]

 

[Seeli]

Franchement, dans cette version 3.0, elle me fait de l'oeil. Surtout qu'apparemment, ils ont corrigé ce que je lui reprochais, un moteur plus souple à bas régime.

Du coup, je pense programmer un essai bientôt.