Travaux d'hiver et divers

[Wile]

il y aura 2,3 trucs à faire pour qu'elle soit nickel.

Comme une plaque d’immatriculation homologuée par exemple ?

[Crash man]

De retour sur mon PC perso, je peux regarder tes photos de la GT de plus près: elle a vraiment l'air très belle ! Je ne sais pas quel boulot t'attend dessus, mais vu d'ici elle en jette bien !

De mon côté: petit truc marrant que j'avais oublié: en démontant mes jantes pour les repeindre, j'ai vu que l'intérieur était encore marqué au feutre du bouclard où je les ai achetées en 93. Ce petit atelier dans le 9.4 où de vieilles triumph étaient entretenues, tenu par un certain Franck, s’appelait (déjà) Mecatwin... 




Sinon, ce soir, j'ai un peu avancé dans le remontage. dommage que je ne sois pas chez moi ce WE, sinon je pense que je la démarrais 

[Wile]

Et la peinture ? T’as pas parlé de la peinture !

[Crash man]

Et la peinture ? T’as pas parlé de la peinture !

??

[Raims]

Et la peinture ? T’as pas parlé de la peinture !

Ni des stickers !

Y'a des sudistes spécialisés dans ces deux domaines si besoin 

[Crash man]

Ha oui, les stickers, faudra effectivement que je fasse quelque chose, on voit que celui du silencieux est un peu décollé dans un coin. 

[Wile]

 

[fifi.38]

Quand il était jeune, il portait des "pattes d'éph" ... Tu crois qu'on risque de chopper ça aussi au meeting ??

et les cheveux longs (et les idées courtes)

[guillaumev]

J'ignorais que Monsieur Depoisier avait officié dans le 9.4.

[Crash man]

J'ignorais que Monsieur Depoisier avait officié dans le 9.4.

Oui, il y était bien. En revanche, je ne me souviens plus très bien de la commune: Ivry, Vitry ? Enfin, c'était au sud. J'étais assez bien entouré parce que pas très loin non plus, j'avais Brooklands Motors à Villejuif, avec un Marco (autre personnage de la moto anglaise) au commande d'un bouclard qui n'avait rien à voir avec les concessions actuelles.

[guillaumev]

Petite parenthèse:
J'ai eu l'occasion d'aller à Brooklands, c'est un endroit bien sympa.
Musée Mercedes, tout neuf et gratuit.
Brooklands Museum, très hétéroclite avec des motos, des vélos, des voitures, des bus, des avions...
Des stages de pilotages sur le circuit central. Des démos de drift sur le rond détrempé.
Le tout au milieu d'un circuit "ovale" avec des virages relevés à l'inclinaison assez flippante: il est "impossible" de monter en haut à pied, même à 4 pattes, on glisse vers le bas.
Fin de la parenthèse.

[Raims]

Fin de la parenthèse.

Non, non, continue, ça fait toujours plaisir de mettre le ouaille dans un topic à Crash 
D'ailleurs quand tu dis "on glisse vers le bas" je ne comprends pas bien le concept, peux-tu développer ? 

[Crash man]

 

Pourrissez, pourrissez ... 

N'empêche que j'ai la prétention de contre carrer votre sinistre entreprise de destruction, en alimentant le sujet de quelques thèmes et illustrations un tant soit peu techniques, dont l'intérêt est probablement au moins équivalent à des cours de béquillage, et des photos de sacoche de réservoir .   

[guillaumev]

Fin de la parenthèse.

Non, non, continue, ça fait toujours plaisir de mettre le ouaille dans un topic à Crash 
D'ailleurs quand tu dis "on glisse vers le bas" je ne comprends pas bien le concept, peux-tu développer ? 

Même si on ne se rend pas bien compte comme ça, je vous assure que "c'est au pied du mur qu'on voit le mieux le mur", comme disait un grand philosophe.
https://goo.gl/maps/JKhZitCeyda9gg9B9

[LéoT3]

Il y aurait peut être des choses à dire sur l'état du revêtement....

Doit pas être simple à entretenir un truc pareil!