Les Pneus de Thruxton

[Thruxton2017]

Le rosso 3 est plus vif que le s21 generalement,
Je roule avec et j'en suis content il s'accorde bien avec la thrux je trouve

Okay, je pourrais pas faire la comparaison mais on verra bien, je ne pense pas être déçu, ton avis réconforte mon choix 

[olivier64]

Après 6000km  de bons et loyaux services , mon AR en angels GT est HS.
Bizarrement, l'usure c'est agavé sur les 100 derniers km. Je me suis un peu amusé sur 2 routes limousines que je recommande (Vassiviere/ st Léonard)  mais de là à pelucher et connaissant  mon niveau "d'attaque" pas exceptionnel non plus...je suis un peu étonné .

Sur les conseils du vendeur, je pars sur des PR5.
Je vous ferai un retour dés que je les aurai monté fin de semaine pro

[Dan]

Je dois être vraiment "pépère" car mon pneu AR d'origine a 11500 km et est encore loin d'être usé!

Pourtant, je roule surtout en mode sport et et ne me prive pas de jouer sur le couple du bicylindre mais je suis très économe en freinage et c'est ce qui doit expliquer cette longévité du pneu AR!

[grey]

Je dois être vraiment "pépère" car mon pneu AR d'origine a 11500 km et est encore loin d'être usé!

Pourtant, je roule surtout en mode sport et et ne me prive pas de jouer sur le couple du bicylindre mais je suis très économe en freinage et c'est ce qui doit expliquer cette longévité du pneu AR!

Je ne pense pas que le freinage arrière y soit pour beaucoup...Personne ne bloque l'arrière (en théorie). Par contre,
les routes empruntées, selon le revêtement, vont bouffer tes gommes du simple au triple...
Vas rouler un peu dans le jura, puis compares ensuite avec tes routes. Tu sera surpris : le jura et les zones de
montagne sont dévoreuses de pneus. Je vois moi-même la différence entre le Bugey et le jura : là-bas, le pneu
semble "limé" et part d'avantage en poussière... Dans le bugey, ça fait plutôt de la bouloche, d'où une
meilleure longévité.
mais tu dois sûrement être "doux" avec tes commandes... Et là, c'est du simple au double

grey & la douceur gagne sur la brutalité... 

[Rodo92]

Je dois être vraiment "pépère" car mon pneu AR d'origine a 11500 km et est encore loin d'être usé!

Pourtant, je roule surtout en mode sport et et ne me prive pas de jouer sur le couple du bicylindre mais je suis très économe en freinage et c'est ce qui doit expliquer cette longévité du pneu AR!

Je ne pense pas que le freinage arrière y soit pour beaucoup...Personne ne bloque l'arrière (en théorie). Par contre,
les routes empruntées, selon le revêtement, vont bouffer tes gommes du simple au triple...
Vas rouler un peu dans le jura, puis compares ensuite avec tes routes. Tu sera surpris : le jura et les zones de
montagne sont dévoreuses de pneus. Je vois moi-même la différence entre le Bugey et le jura : là-bas, le pneu
semble "limé" et part d'avantage en poussière... Dans le bugey, ça fait plutôt de la bouloche, d'où une
meilleure longévité.
mais tu dois sûrement être "doux" avec tes commandes... Et là, c'est du simple au double

grey & la douceur gagne sur la brutalité... 

Complètement d'accord !!! je roule en région parisienne, 14000 km et les pneus d'origine !

[Igeul Hoffzerod]

vous roulez avec des Angels.

car si vous arrivez a faire cela avec des supercorsa..... vous etes des gros mythos..

[LéoT3]

J'ai 12 000 bornes et j'en suis à mon troisième pneu arrière  (Il va encore faire 1 500 bornes) et deuxième chaussette  à l'avant.
J'ai toujours monté les Pirelli d'origine, qui me vont bien.
Je ne peux pas imaginer que l'on fasse 10 000 bornes avec ce type de gomme!

[grey]

Le pneu AR d'origine, m'a fait 5000 bornes, son remplaçant, un rosso corsa aussi, a fait 2500 pour
cause de meeting, remplacé par un Angel.
A l'avant, le pneu d'origine a fait 6500, remplacé par un Angel.

Pour l'instant, ces pneus me conviennent, charge à moi de ma calmer...

grey & du calme, bijou!

[Igeul Hoffzerod]

Je suis passe en rosso 3.
Ca suffit largement pour nos 105cv...
Je mise sur 5-6000 km pour l ar. et j espere faire un AV pour deux AR

[OuaOua’R]

Bonjour à tous !

Quelqu’un a t’il déjà monté des pneus Avon sur sa Thruxton R ? Je pense au Avon Ultra Supersport ou Sport notamment.

Cordialement.

[Rodo92]

vous roulez avec des Angels.

car si vous arrivez a faire cela avec des supercorsa..... vous etes des gros mythos..

Je t'assure !!!

[Igeul Hoffzerod]

Je sais pas comment vous faites...

Bon je roule plus en supercorsa avec la thrux.

Mais avec la speed, en faisant le rodage et de la route de montagne en mode arsouille, 2000km le pneu AR est rince.
Et je dégonfle pas...
Le speed est plus puissant, mais quand même...

Et on a personne qui roule en michelin ?

[sinx34000]

Quelqu'un à un retour de longévité sur les Michelin Road 5 ou pas ? ou au pire avec les PR4 ?

Merci

[dilemmacube]

Ou achetez vous/faites vous monter vos pneus ?

Je commence à chercher mais c'est carrément hard de trouver un vendeur qui :
- a les bons pneus (c'est pas le prolème
- a les bonnes chambres à air
- a un bon réseau de stations de montage

bref, y a toujours qq chose qui manque, soit les chambres à air qui vont bien, soit le montage

J'évite les concess qui font payer les pneus à un tarif exorbitant

Ps : je suis à Paris

[Arnaudu64]

Mon Thruxton arrive sur son 9000eme kilomètres ...avec les pneus Pirelli Angel d’origine !!
Hallucinant la longévité de ces pneus avec un bon comportement général (sec/pluie) !!

J’ai déjà les remplaçants :  un train de pneus Pirelli Rosso 3... acheté début 2018... qui seront montés au printemps , par un garage à côté de chez moi !

Affaire à suivre ...