Travaux d'hiver et divers

[margerin]

je suis d'accord avec  le toutou
Ca marchera aussi 

[Crash man]

Ca faisait au moins 40 ans que j'avais pas fait ça ! Ca rappelle quelque chose aux anciens ? 

[Crash man]

Sachant que j'ai pas pu les récupérer (probablement trop oxydés), j'ai terminé celle-ci:

https://youtu.be/pf8MT_zvS6I

(Son et image sont désynchronisés, bizarre...)

[LéoT3]

Ha, les vis platinées de nos mob....

Bien pour la brêle qui fume bleu!!

[Labrador]

C'est une meule d'Indien pour faire le rappel ps besoin d'allumer le feuuuuuuuuuu. 

Par contre ça vibre devant niveau bulle , tu vas perdre les vis. 

[Raims]

Sachant que j'ai pas pu les récupérer (probablement trop oxydés), j'ai terminé celle-ci:

https://youtu.be/pf8MT_zvS6I

(Son et image sont désynchronisés, bizarre...)

C'est bizarre... elle démarre avec le coupe-contact sur OFF !?!? 












 

[Themus83]

 

Ha, les vis platinées de nos mob....

Je me souviens je n'avais pas de jeu de cale avec mon pote on faisait cela avec une lame de scie a metaux , (sans la peinture ) pour l'écartement, et une pointe de 100 pour avoir le pm haut

[Thlar]

Très, très belle !!! Ils en disent quoi les voisins ? 

[Crash man]

  merci à tous,

Les voisins ont l'habitude 

@Themus: c'est une Peugeot, pas besoin de cales !

[guillaumev]

2 petites remarques:
1. je n'aime pas trop le rétro, c'est "le seul" élément chromé, je trouve que ça ne va pas avec le reste. Un noir serait plus à mon goût.
2. pourquoi est-ce que le voyant d'huile reste allumé?

Moi qui n'ai jamais conduit de 2 temps de ma vie, je dois avouer que ça fait envie.
J'ai un copain qui a un très beau RDLC que je tanne depuis des années pour qu'il me le fasse essayer mais en vain pour l'instant.

[Themus83]

merci à tous,
@Themus: c'est une Peugeot, pas besoin de cales !

 Nous c'etait des vrais  Mobylette , les moteurs étaient fixes. J'avais celle sans fourche télescopique, et mon pote l'autre.....



  Mais quel bonheur d'avoir SA mob 

Images internet:  il est évident quelles n'étaient pas dans cet état .... Poignées chainettes, feu arrière "Tomate" Pot détente, sur la mienne j'avais mis un phare sur le guidon ainsi qu'une selle  d'un P50 Honda.... le pied lorsque mes copines montaient derrière, ....

[Crash man]

@Themus83: pour le réglage des vis platinées sans cale, rien à voir avec le fait que le moteur soit avec variateur. C'est juste la procédure Peugeot qui veut ça: les vis se règlent en calant le moment où elles s'ouvrent (L'écartement n'étant que la résultante du profil de la came).
Après la 103, je m'attaquerai à ça:


@guillaumev: ok avec toi pour le retro, je vais effectivement en mettre un noir ! Le voyant reste allumé car je suis au point mort (ça fait test d'ampoule). S'il s'éteint en prise (ce qui est bien le cas) c'est que le niveau est bon.

[guillaumev]

Ah OK.

[jcfer]

Et tu fais ça avec une lime à ongles ? Grains beaucoup trop gros !

[Crash man]

Et tu fais ça avec une lime à ongles ? Grains beaucoup trop gros !

T'as pas vu dans quel état ils étaient ... Environ 20 ans sans tourner. Il fallait pas passer un petit coup de toile, il fallait les réusiner ! Sans trop y croire, j'ai essayé de les sauver comme ça, avant de finir bien évidemment au 1000 à l'eau. Mais ils étaient vraiment trop oxydés ...