Travaux d'hiver et divers

[Wile]

C’est moche la jalousie... 

[gulacy]

Crash est bô!

[Wile]

Décidément, l’adage populaire est bien vrai, ce sont les cordonniers les plus mal chaussés...

[Crash man]

Décidément, l’adage populaire est bien vrai, ce sont les cordonniers les plus mal chaussés...

Pas compris ...

Bon, mes jantes ne sont pas prêtes    Alors en attendant, je fignole quelques détails.
J'avais remarqué que mes repose-pieds "bloblotaient" un peu. A l'époque, j'avais remplacé les RP d'origine, type trail, par des modèles alu, et en les démontant j'ai vu que l'axe était plus petit que les supports du cadre. En fouinant un peu dans mon souk, j'ai constaté que j'avais du cuivre dont les diamètres ext et int collaient pile-poil à mes besoins.

Essai avec un premier morceau:


Ca semble coller, j'en refais un autre. Pour cela, je coupe une petite tranche de tube et la meule gentiment pour la ramener à 3 mm:


Je le présente:


L'enfonce à la pince:


Puis l'ébavure à la petite lime ronde:


Maintenant que l'axe ne bouge plus dans son logement, le repose-pied ne se positionne plus à l'horizontal:


Petite prise de cote pour enlever de la matière:


Et après un léger meulage, tout se monte nickel:

[Wile]

Décidément, l’adage populaire est bien vrai, ce sont les cordonniers les plus mal chaussés...

Pas compris ...

Ce n'était pas pour toi mas pour gulacy :

Crash est bô!

Pour rappel, il est opticien, mais on dirait bien qu'il a besoin de lunettes... 

[Crash man]

Après une longue coupure qui n'était pas de mon fait (J'attendais mes jantes, mais le gars qui devait me les faire a fondu les plombs), le temps de les récupérer, puis de les  envoyer chez Seurat, je les ai récupérées semaine dernière. J'ai ensuite fait monter 2 pneus qui trainaient chez moi, et les ai réceptionnées mercredi:


Remontage des disques ce soir, je vais enfin pouvoir finir le remontage de la moto:


A ce stade, ma peinture epoxy à froid a bien résisté au montage des rayons, et à celui des pneus. On verra à l'usage.


Du coup, afin de pouvoir débarrasser l'atelier dans lequel j'ai mis des bouts de mob, ça m'a remotivé pour rattaquer le 103:

[NiNi]

 

[Thlar]

Sont pas un peu grosses ces jantes pour un 103 ?   

[Gros Chat Garou]

Sont pas un peu grosses ces jantes pour un 103 ?   

je me suis fait la même reflection   

[Crash man]

Sont pas un peu grosses ces jantes pour un 103 ?   

Avant de rattaquer la finition de celle à laquelle ces jantes sont destinées, je vais essayer de finir (au moins remettre sur ses roues) cette superbe mécanique de la mort qui tue:


Ca respire la puissance, hein ???

[Wile]

 

[Wile]

En tout cas,  double pour les réglages d'hier, Crash !!!



Je t'avoue que je n'ai pas tout retenu (ni tout compris complètement) dans les détails mais j'ai beaucoup appris.
Merci.

[Crash man]

Bon, voilà, j'en ai presque terminé avec ça (Reste les autocollants des reservoir et quelques bricoles + la démarrer), mais je vais la mettre de côté pour repasser aux choses sérieuses ... 

[Crash man]

Et voilà les choses un peu plus sérieuses:

Virer les vilaines jantes fluo posées en attente des tant désirées jantes rayonnées.


Bon, je suis vraiment content de ma peinture epoxy faite maison sur ces jantes. J'espère que ça tiendra dans le temps. L'avant:


Avec le GB:


Voir ce train avant me donne envie de rouler !


Bon, l'arrière est pas mal aussi:


Prochaine étape: remonter le frein AR complètement refait, et attaquer l'habillage

[Labrador]