vais probablement m'orienter vers un Speed 8) après 2 Tiger :P
le concess. me dit qu'un nouveau sera dispo pour décembre 2010, il s'agirait d'une refonte "partie Cycle" pas moulbib (ouf)
mais pas moyen de découvrir la moindre info à ce sujet :cry:
et Belgian Tiger est muet sur le sujet :!: :!: :!:
du moin pour l'instant.
Serait à Hinckley le 18.09 pour les 20 piges de l'usine (la nouvelle) là 4 modèles seront présenté :mrgreen: doit encore faire dodo trop de fois, veut voir avant ..... :mrgreen:
Citation de: Bonnot le 24 Août 2010 à 21:45:13
et Belgian Tiger est muet sur le sujet :!: :!: :!:
merde tu l'as fais :mrgreen:
J'aimerai bien savoir aussi :siffle:
j'espere juste qu'ils vont lui mettre un gros cul 8)
Citation de: Duffle le 24 Août 2010 à 21:50:30
j'espere juste qu'ils vont lui mettre un gros cul 8)
Toute manière ... ils peuvent pas faire pire qu'en 2002 :lol: :mrgreen:
ils changent pas le moulins? je vois pas l'intérêt...
Oui ... c'est sûr ... mais qui sait ... les concess sont les champions de l'intox ...
Citation de: carbone14 le 24 Août 2010 à 22:12:25
ils changent pas le moulins? je vois pas l'intérêt...
tout pareil, s'ils ne changent pas le moulin, ca sert a rien, j'espere qu'ils vont pas nous refaire le coup de la sprint gt :? :twisted: :twisted: :twisted:
La speed GT :mrgreen:
Citation de: carbone14 le 24 Août 2010 à 22:29:09
La speed GT :mrgreen:
Ils ont déjà fait çà ... avec un gros coffre sous la selle ... entre 2002 et 2004 !
:+1: et bim... :mrgreen:
Merci ! :lol:
Moi je sais, mais vous le dit pas... :mrgreen:
Il se pourrait bien que la présentation se face à l'Intermot de Cologne... nous serons présent sur place lors de journées Presse.
Nous ne manquerons pas de vous tenir informer en primeur des nouveautés...
ça serait pas la première fois que Tromph n'annonce pas de changement ou de nouveau modèle.... et nous fait la surprise en dévoilant tel ou tel truc.
Exemple : la Street Triple en 2008 (c'est ça ?)
2007 ... :siffle:
:blink:...ça passe vite 8)
Moi j'ai ptet des infos sur le nouveau bloc gros cube qui arriverait fin 2011. :wink:
Citation de: maya le 25 Août 2010 à 11:05:54
Moi j'ai ptet des infos sur le nouveau bloc gros cube qui arriverait fin 2011. :wink:
Qu'est-ce que tu attends :mrgreen: ?
Citation de: Domdom le 25 Août 2010 à 11:11:16
Citation de: maya le 25 Août 2010 à 11:05:54
Moi j'ai ptet des infos sur le nouveau bloc gros cube qui arriverait fin 2011. :wink:
Qu'est-ce que tu attends :mrgreen: ?
J'attend de voir si c'est pas des conneries ... :lol:
Citation de: maya le 25 Août 2010 à 11:34:10
Citation de: Domdom le 25 Août 2010 à 11:11:16
Citation de: maya le 25 Août 2010 à 11:05:54
Moi j'ai ptet des infos sur le nouveau bloc gros cube qui arriverait fin 2011. :wink:
Qu'est-ce que tu attends :mrgreen: ?
J'attend de voir si c'est pas des conneries ... :lol:
Balance en MP alors ! :wink:
Youhou, ...... BT ............. ! :siffle:
moi j'ai un scoop... 8)
elle aura 2 roues 8)
(misterno, sors de ce corps... :mrgreen: )
Tout ce que je peu dire c'est que Triumph nous mets la pression pour que nous testions la Speed avant le mois d'octobre....
Citation de: MInischumi le 25 Août 2010 à 21:22:30
Tout ce que je peu dire c'est que Triumph nous mets la pression pour que nous testions la Speed avant le mois d'octobre....
Et comme tu as l'air très occupé, je te propose d'aller l'essayer pour toi dès le début du mois de septembre, service!
D'autant plus que depuis dimanche, je suis au top des essais des dernières nouveautés Triumph :siffle:
Tu n'imagines même pas....
Défoilt j'ai 2 motos dans le garage...
Oui et d'après ce que j'ai lu 3, 4 casques sur la tête :mrgreen:
Si tu vas par là dans mon garage, y en a 3 8) dont une que tu aurais de la peine à essayer, à moins que tu sois fort en puzzle.
Citation de: Mac Triple le 25 Août 2010 à 22:46:51
Oui et d'après ce que j'ai lu 3, 4 casques sur la tête :mrgreen:
Si tu vas par là dans mon garage, y en a 3 8) dont une que tu aurais de la peine à essayer, à moins que tu sois fort en puzzle.
Effectivement plusieurs casques....
Pour le puzzle, je prend, ce n'est pas un soucis... :lol:
Il parait qu'elle aura un moteur 1175
et un nouveau cadre
et un arrière indédit
et puis c'est tout.
En attendant, est-ce que parmi vous certains ont vu la speed avec le compteur de street ?
Il parait que c'est la plus grosse modif prévue pour le modèle 2011.
Citation de: apriliorange le 27 Août 2010 à 11:33:09
Il parait qu'elle aura un moteur 1175
et un nouveau cadre
et un arrière indédit
et puis c'est tout.
En attendant, est-ce que parmi vous certains ont vu la speed avec le compteur de street ?
Il parait que c'est la plus grosse modif prévue pour le modèle 2011.
Et c'est des infos qui sont fiables ? T'as quoi comme sources ?
Madame Irma 8)
Ou BT!.... :siffle:
Moi j'ai plein de news sur la Speed 2011 8)
elle aura:
-un guidon
-2 roues (une achetée une offerte)
-un cadre
-un moteur à essence
-un réservoir
-l'accélérateur à droite
-une selle
Citation de: zampa le 27 Août 2010 à 19:49:11
Citation de: apriliorange le 27 Août 2010 à 11:33:09
Il parait qu'elle aura un moteur 1175
et un nouveau cadre
et un arrière indédit
et puis c'est tout.
En attendant, est-ce que parmi vous certains ont vu la speed avec le compteur de street ?
Il parait que c'est la plus grosse modif prévue pour le modèle 2011.
Et c'est des infos qui sont fiables ? T'as quoi comme sources ?
T@D. :lol: :lol: :lol:
Citation de: carbone14 le 27 Août 2010 à 20:06:41
elle aura:
-un guidon
-2 roues (une achetée une offerte)
-un cadre
-un moteur à essence
-un réservoir
-l'accélérateur à droite
-une selle
plus une peinture à chier
deux phares à l'avant
un moteur à 3 cylindres
et elle sortira en 2011
t'es sûr??? :blink:
j'ai lu ça dans les entrailles du chien de mon voisin :(
demain je te confirme ça après un bon café 8)
tu vas lire dans les entrailles de la grand-mère de ton immeuble :blink:
ah ça c'est une idée qu'elle est bonne :blink:
Tu pourras me remercier bientôt 8)
Citation de: zampa le 27 Août 2010 à 19:49:11
Citation de: apriliorange le 27 Août 2010 à 11:33:09
Il parait qu'elle aura un moteur 1175
et un nouveau cadre
et un arrière indédit
et puis c'est tout.
En attendant, est-ce que parmi vous certains ont vu la speed avec le compteur de street ?
Il parait que c'est la plus grosse modif prévue pour le modèle 2011.
Et c'est des infos qui sont fiables ? T'as quoi comme sources ?
manon :mrgreen:
:+1: Seb
merci jojo :wink:
Citation de: apriliorange le 27 Août 2010 à 11:33:09
Il parait qu'elle aura un moteur 1175
et un nouveau cadre
et un arrière indédit
et puis c'est tout.
En attendant, est-ce que parmi vous certains ont vu la speed avec le compteur de street ?
Il parait que c'est la plus grosse modif prévue pour le modèle 2011.
Pas mal....
Pour le moteur, ce sera le même qui sera monté sur la "Adventure..."
tu le sais comment ? TAD aussi ?
Citation de: zampa le 29 Août 2010 à 08:41:26
tu le sais comment ? TAD aussi ?
TAD ne sait rien...,
Même en tant que journaliste, nosu avons du mal à obtenir les infos...
L'Adventure ne devait pas recevoir l'évolution 800 du 675? :siffle:
si, par contre sur les prochaine Triumph on roulera avec des roues de 16 pouces
:mrgreen:
Citation de: Phil 38 le 31 Août 2010 à 14:22:21
L'Adventure ne devait pas recevoir l'évolution 800 du 675? :siffle:
En théorie, 2 motos, une petite cylindrée et une grosse pour taquiner les GS et autres Ténéré...
Ok :(
pour le speed 2011, seule evo prévue (dixit mon concess) c'est les supensions AV + AR qui devraient s'assouplir un peu en reprenant les ressorts et les settings du modele SE 2010...
(http://www.emoto.com/img/news/200911/5944/triumph-speed-triple-se.jpg)
il y aurait aussi l'ABS.
Dans MJ ils annoncent des phares en losange, et 30 chevaux de plus....
Mon concessionnaire ... sans rentrer dans les détails ... m'a dit : nouvelle partie cycle, nouvelle esthétique ... et c'est ce que la presse commence à dire de tout les côtés, avec quelques watts en plus ...
Moi je vois pas comment ils vont pouvoir gagner 30cv sans faire un nouveau moteur. :siffle:
30 Cv je trouve çà optimiste de la part de Moto Journal ...
Citation de: don_rico le 07 Septembre 2010 à 07:55:59
Moi je vois pas comment ils vont pouvoir gagner 30cv sans faire un nouveau moteur. :siffle:
Citation de: lechenejb le 07 Septembre 2010 à 08:00:30
30 Cv je trouve çà optimiste de la part de Moto Journal ...
C'est clair, mais j'avais lu de source inconnue que le moteur va passer à 1175... :roll: Je sais pas pourquoi mais ce chiffre m'étonne beaucoup
Cela dit, je pense que 150 Cv est envisageable cela dit ...
Avec le 1050?
Je sens bien un 1100 (et je crois que je ne suis pas le seul !)
triumph arrive à sortir 125 chevaux du 675, ça fait plus de 180 chevaux au litre.... il peuvent bien sortir 160 chevaux d'un 1050 ou 1100...
Citation de: zampa le 07 Septembre 2010 à 14:08:48
Je sens bien un 1100 (et je crois que je ne suis pas le seul !)
triumph arrive à sortir 125 chevaux du 675, ça fait plus de 180 chevaux au litre.... il peuvent bien sortir 160 chevaux d'un 1050 ou 1100...
Oui, voir ce que Ducati sors de ses bi-cylindres!... :siffle: resteras a fiabiliser tous ça pour la route... :roll:
Vu la fiabilité des 675, je n'ai pas beaucoup d'inquiétudes...
Et même chez ducati, les plus gros problèmes sont électriques/électroniques....
Citation de: w2k le 06 Septembre 2010 à 22:47:45
pour le speed 2011, seule evo prévue (dixit mon concess) c'est les supensions AV + AR qui devraient s'assouplir un peu en reprenant les ressorts et les settings du modele SE 2010...
(http://www.emoto.com/img/news/200911/5944/triumph-speed-triple-se.jpg)
Apparement, il y a une part de vérité... Idem pour les phares avant....
j'ai vu une couv d'un mag avec un nouveau speed. ça avait l'air plutôt réaliste pour un photo montage...
:arrow: http://www.moto-journal.fr/accueilBoutique.jsp?lg=fr&id=1 (http://www.moto-journal.fr/accueilBoutique.jsp?lg=fr&id=1)
Le "regard de la speed" de leur photo montage semble bien triste... :sad:
(http://www.journaux.fr/images/revues/M2042.jpg)
ca reste du photo montage donc juste tirer de l'esprit des journaleux en aucun cas de tromph
ca revient a pisser dans carbu 8)
Y'a la une de MCN qui est floutée sur leur site ! :siffle: Qui sait ... :)
moi :siffle: m'en fout, le 18 serait à la petite sauterie organisé par Tromph :mrgreen: :mrgreen:
les 4 nouveaux mod qui vont sortir pour la fin de l'année seront présenté en avant "Première Mondial" et oui rien que ça :(
et cerise sur le gâteau, après avoir "re-conditionner Max" :cry: le service compet de tromph qui organise le concours des 10 plus"spécial" tromph qui ont envoyé leurs candidature, Max à été accepter, hier j'ai reçu les "Sésames" qui permet d'entrer dans le paddock expo :applause: suis juste un peut contant :P
De ce fait je verrais la nouvelle Speed ... qui devrait (conditionnel) avoir un nouveau cadre :!: :!: :!: pas de commérage, j'aurai les photos que je posterais dimanche soir en rentrant .... na
Ils gardent pas une exclu pour le salon de milan aussi ?
Citation de: lechenejb le 07 Septembre 2010 à 19:30:47
Ils gardent pas une exclu pour le salon de milan aussi ?
Normalement pour Cologne le 05 octobre...
Citation de: MInischumi le 07 Septembre 2010 à 19:49:22
Citation de: lechenejb le 07 Septembre 2010 à 19:30:47
Ils gardent pas une exclu pour le salon de milan aussi ?
Normalement pour Cologne le 05 octobre...
Donc on verrait plusieurs nouveautés à cologne?
grey & lot de cologne! :mrgreen:
Citation de: Bonnot le 07 Septembre 2010 à 19:27:39
moi :siffle: m'en fout, le 18 serait à la petite sauterie organisé par Tromph :mrgreen: :mrgreen:
les 4 nouveaux mod qui vont sortir pour la fin de l'année seront présenté en avant "Première Mondial" et oui rien que ça :(
et cerise sur le gâteau, après avoir "re-conditionner Max" :cry: le service compet de tromph qui organise le concours des 10 plus"spécial" tromph qui ont envoyé leurs candidature, Max à été accepter, hier j'ai reçu les "Sésames" qui permet d'entrer dans le paddock expo :applause: suis juste un peut contant :P
De ce fait je verrais la nouvelle Speed ... qui devrait (conditionnel) avoir un nouveau cadre :!: :!: :!: pas de commérage, j'aurai les photos que je posterais dimanche soir en rentrant .... na
:super:
Tu vas refaire la peinture du tigre ?
N'oublie pas de nous tenir au courant des nouveautés !
Citation de: grey le 07 Septembre 2010 à 20:27:50
Citation de: MInischumi le 07 Septembre 2010 à 19:49:22
Citation de: lechenejb le 07 Septembre 2010 à 19:30:47
Ils gardent pas une exclu pour le salon de milan aussi ?
Normalement pour Cologne le 05 octobre...
Donc on verrait plusieurs nouveautés à cologne?
grey & lot de cologne! :mrgreen:
C'est pourri mais trop bon :lol: :+1:
Citation de: Cartman le 07 Septembre 2010 à 20:46:01
Citation de: grey le 07 Septembre 2010 à 20:27:50
Citation de: MInischumi le 07 Septembre 2010 à 19:49:22
Citation de: lechenejb le 07 Septembre 2010 à 19:30:47
Ils gardent pas une exclu pour le salon de milan aussi ?
Normalement pour Cologne le 05 octobre...
Donc on verrait plusieurs nouveautés à cologne?
grey & lot de cologne! :mrgreen:
C'est pourri mais trop bon :lol: :+1:
Comme t'y gentil, toi! :smile:
grey & pis ça sent bon....
Cologne est le premier salon...
Suzuki devrait présenter les nouvelles Gex...
Triumph pourrait bien présenter une de ses nouveauté... mais pas toutes, sinon Milan perdrait de l'attrait.
Citation de: VikOnOff le 07 Septembre 2010 à 15:02:12
Le "regard de la speed" de leur photo montage semble bien triste... :sad:
(http://www.journaux.fr/images/revues/M2042.jpg)
:? ça craint si le speed se japanise autant ... manquerait plus que triumph devienne fiable :blink: :mrgreen:
Assez d'accord avec Vik, elle m'a l'air bien triste cette nouvelle speed :?
A voir ......
Citation de: lechenejb le 07 Septembre 2010 à 08:46:01
Cela dit, je pense que 150 Cv est envisageable cela dit ...
150 ch .... no problem :siffle: c'est ce que j'ai déjà dans mon Tiger :mrgreen: et c'est au moulbib.... vient de gagner 2 canasson en supriment la sonde Lambda 8)
(http://img153.imageshack.us/img153/8094/pkmaxengine.jpg)
et à la roue sa donne çà :blink:
(http://img835.imageshack.us/img835/2659/pkmaxwheels.jpg)
donc pour une Usine a priori pas de blême pour grimper la puissance
Citation de: Bonnot le 07 Septembre 2010 à 21:31:50
Citation de: lechenejb le 07 Septembre 2010 à 08:46:01
Cela dit, je pense que 150 Cv est envisageable cela dit ...
150 ch .... no problem :siffle: c'est ce que j'ai déjà dans mon Tiger :mrgreen: et c'est au moulbib.... vient de gagner 2 canasson en supriment la sonde Lambda 8)
(http://img153.imageshack.us/img153/8094/pkmaxengine.jpg)
et à la roue sa donne çà :blink:
(http://img835.imageshack.us/img835/2659/pkmaxwheels.jpg)
donc pour une Usine a priori pas de blême pour grimper la puissance
:blink: T'as ça au cul toi ???!!!
Citation de: Bonnot le 07 Septembre 2010 à 21:31:50
Citation de: lechenejb le 07 Septembre 2010 à 08:46:01
Cela dit, je pense que 150 Cv est envisageable cela dit ...
150 ch .... no problem :siffle: c'est ce que j'ai déjà dans mon Tiger :mrgreen: et c'est au moulbib.... vient de gagner 2 canasson en supriment la sonde Lambda 8)
(http://img153.imageshack.us/img153/8094/pkmaxengine.jpg)
et à la roue sa donne çà :blink:
(http://img835.imageshack.us/img835/2659/pkmaxwheels.jpg)
donc pour une Usine a priori pas de blême pour grimper la puissance
waou 8)
Citation de: zampa le 07 Septembre 2010 à 20:43:33
Citation de: Bonnot le 07 Septembre 2010 à 19:27:39
:super:
Tu vas refaire la peinture du tigre ?
N'oublie pas de nous tenir au courant des nouveautés !
@Zamp'
_Yes... je la récupère jeudi soir, plus belle encore qu'avant :mrgreen:
no problem je sais que la nouvelle Speed derait être présenté et dispo en concession pour décembre :P
Si elle me botte ... j'achette :mrgreen: c'est pour ça que je vend la Tiger, et comme elle s'offre une expos j'aurais bien un amateur là -bas
et si je n'acroche pas, je me rabat sur une 09 ou 10 d'occase.... qu'on se le dise (c'est de toute façon pour le transformé 8))
Bonnot est Bô!... :wink:
:arrow: Désolé!... :oops:
J' espère qu' ils vont pas nous mettre ces phares en losange :siffle:
Bonnot fais pêter la carto et la liste de modifs. 8)
Citation de: maya le 08 Septembre 2010 à 08:07:42
Bonnot fais pêter la carto et la liste de modifs. 8)
Et même un petit topic présentant ta moto avec toutes les modifs faites (partie cycle + moteur)...
Citation de: carbone14 le 27 Août 2010 à 20:06:41
elle aura:
-un guidon
-2 roues (une achetée une offerte)
-un cadre
-un moteur à essence
-un réservoir
-l'accélérateur à droite
-une selle
heureusement qu'elle aura qu'une selle
parce avec plusieurs on pourrait dire qu'elle est à chier ...
:siffle:
Il se pourrait même qu'elle ai un nouveau moteur, comme je vous le disait un peu avant...
(http://www.motorcyclenews.com/upload/272058/images/001.mcn.main.0809_rev2_lo-r.jpg)
Yeah ! :)
Citation de: Cartman le 07 Septembre 2010 à 21:30:49
Assez d'accord avec Vik, elle m'a l'air bien triste cette nouvelle speed :?
A voir ......
de toute facon tu ne peux avoir mieux que ce que tu as entre les jambes 8) :smile:
L'intégral de nos articles:
http://acidmoto.ch/blog/
Citation de: Duffle le 08 Septembre 2010 à 09:56:09
Citation de: Cartman le 07 Septembre 2010 à 21:30:49
Assez d'accord avec Vik, elle m'a l'air bien triste cette nouvelle speed :?
A voir ......
de toute facon tu ne peux avoir mieux que ce que tu as entre les jambes 8) :smile:
C'est juste 8) :smile:
Un article de plus...
http://www.moto-station.com/article9330-triumph-speed-triple-1200-adventure-tour-et-adventure-road-ces-anglaises-qui-feront-le-show-en-2011-.html (http://www.moto-station.com/article9330-triumph-speed-triple-1200-adventure-tour-et-adventure-road-ces-anglaises-qui-feront-le-show-en-2011-.html)
Citation de: Orange mécanique le 08 Septembre 2010 à 20:29:47
Un article de plus...
http://www.moto-station.com/article9330-triumph-speed-triple-1200-adventure-tour-et-adventure-road-ces-anglaises-qui-feront-le-show-en-2011-.html (http://www.moto-station.com/article9330-triumph-speed-triple-1200-adventure-tour-et-adventure-road-ces-anglaises-qui-feront-le-show-en-2011-.html)
Elle est beeelle :( et déjà moins triste que sur la une plus haut :wink:
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2011/triumph_1200_speed-triple_2011.jpg)
ouais enfin faut attendre avant de dire qu'elle est bien :mrgreen:
La belle illustration que voilà :siffle:
Ah ben vi ça c'est sûr... en même temps, moi je parlais juste de l'image... of course :siffle:
Donc on aurait un nouveau moteur mais Triumph a sorti la GT avec le 1050 :roll: :applause:
Bon attendons donc :)
Citation de: kéziah le 08 Septembre 2010 à 21:32:19
Donc on aurait un nouveau moteur mais Triumph a sorti la GT avec le 1050 :roll: :applause:
Bon attendons donc :)
La Gt, est un modèle "intermédiaire" faite a l'économie, qui ne se vend pas! (étonnant non? :roll:) et qui passeras difficilement l'année, Espérons d'autres déclinaisons de cette nouvelle Speed pour l'an prochain. :siffle:
ca me semble pas vilain ..
Citation de: Phil 38 le 08 Septembre 2010 à 21:58:46
Citation de: kéziah le 08 Septembre 2010 à 21:32:19
Donc on aurait un nouveau moteur mais Triumph a sorti la GT avec le 1050 :roll: :applause:
Bon attendons donc :)
La Gt, est un modèle "intermédiaire" faite a l'économie, qui ne se vend pas! (étonnant non? :roll:) et qui passeras difficilement l'année, Espérons d'autres déclinaisons de cette nouvelle Speed pour l'an prochain. :siffle:
ben voui on est d'accord donc pourquoi mettre du budget (même restreint) sur ça alors qu'il y a des vraies nouveautés dans les tuyaux :roll:
ouais, bientôt une Sprint 1175
Citation de: cristalogus le 08 Septembre 2010 à 20:38:49
Elle est beeelle :( et déjà moins triste que sur la une plus haut :wink:
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2011/triumph_1200_speed-triple_2011.jpg)
Je la trouve horrible, on dirait une japonaise :blink:.
Bizarre que Triumph change autant l'esthétique ... ça fait 15 ans (T509) qu'ils jouent la carte de la continuité ... comme Porsche avec la 911
Citation de: fifi.38 le 08 Septembre 2010 à 22:17:47
ouais, bientôt une Sprint 1175
1175 ça va pas être possible
Citation de: TempEst le 08 Septembre 2010 à 22:43:07
Bizarre que Triumph change autant l'esthétique ... ça fait 15 ans (T509) qu'ils jouent la carte de la continuité ... comme Porsche avec la 911
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/4-klein.jpg)
(http://www.uncrate.com/men/images/2009/02/2010-porsche-911-gt3.jpg)
(http://www.net33.com/triumph/t509co.jpg)
(http://www.emoto.com/img/news/200904/5409/triumph-speed-triple-1050-arrow.jpg)
Tout évolue, c'est comme ça :roll:
...aprés y'aura toujours les puristes........
Mais attendais ... çà reste encore un photo montage ... il faut attendre de vrais photos !
Citation de: lechenejb le 09 Septembre 2010 à 06:25:56
Mais attendais ... çà reste encore un photo montage ... il faut attendre de vrais photos !
Tout a fait... A part ça, Moto -coin-coin de cette semaine l'annonce en.... 1050! :mrgreen:
@Fifi & Seb: une "vrai" nouvelle ST en
1175 1200, je prend aussi! 8)
Citation de: lechenejb le 09 Septembre 2010 à 06:25:56
Mais attendais ... çà reste encore un photo montage ... il faut attendre de vrais photos !
Pas mieux.... la c'est juste bon à faire de l'audience...
Nous espérons que la Speed et L'Adventure seront présentés à Colognes... "05 Octobre"
Citation de: MInischumi le 09 Septembre 2010 à 13:54:02
Citation de: lechenejb le 09 Septembre 2010 à 06:25:56
Mais attendais ... çà reste encore un photo montage ... il faut attendre de vrais photos !
Pas mieux.... la c'est juste bon à faire de l'audience...
Nous espérons que la Speed et L'Adventure seront présentés à Colognes... "05 Octobre"
La Speed et les Tiger apparement d'après MJ de ce matin....
Citation de: zampa le 09 Septembre 2010 à 13:54:46
Citation de: MInischumi le 09 Septembre 2010 à 13:54:02
Citation de: lechenejb le 09 Septembre 2010 à 06:25:56
Mais attendais ... çà reste encore un photo montage ... il faut attendre de vrais photos !
Pas mieux.... la c'est juste bon à faire de l'audience...
Nous espérons que la Speed et L'Adventure seront présentés à Colognes... "05 Octobre"
La Speed et les Tiger apparement d'après MJ de ce matin....
Les 2 versions de tiger adventure auront le nouveau 800cc.
Par contre, le gros bloc 1050 aurait un successeur cette année,
qui sera monté en premier sur le ... speed, en attendant mieux.
La décision de sortir la nouvelle GT en 1050 me parait pas pour le coup une idée géniale. :?:
Autrement, ceux qui sont impressionnants en terme de création moteur c'est BMW :blink:
Ils sortent un nouveau moteur par an ... :blink: K13, 1000 de course, 6 cylindres GT ...
Citation de: MInischumi le 09 Septembre 2010 à 13:54:02
Citation de: lechenejb le 09 Septembre 2010 à 06:25:56
Nous espérons que la Speed et L'Adventure seront présentés à Colognes... "05 Octobre"
Faut pas attendre jusque là :P le 18 septembre a Hinckley (j'y serais 8) pour les vingt ans de la nouvelle usine;;;; UNE PETITE SAUTERIE :super: ou ils vont présenter les modèle 2011 et cerise sur le gâteau pourrait peut-être les essayé :siffle:.... autrement j'aurais les tofs :RAB:
photos interdites :D
Citation de: Bonnot le 09 Septembre 2010 à 22:51:59
Citation de: MInischumi le 09 Septembre 2010 à 13:54:02
Citation de: lechenejb le 09 Septembre 2010 à 06:25:56
Nous espérons que la Speed et L'Adventure seront présentés à Colognes... "05 Octobre"
Faut pas attendre jusque là :P le 18 septembre a Hinckley (j'y serais 8) pour les vingt ans de la nouvelle usine;;;; UNE PETITE SAUTERIE :super: ou ils vont présenter les modèle 2011 et cerise sur le gâteau pourrait peut-être les essayé :siffle:.... autrement j'aurais les tofs :RAB:
Alors des news???
Car les photos étaient interdites...et les motos dans des caisses en bois (avec des trous)...
Y'avais que les deux Tiger 800 à priori dans les deux caisses ... de ce que j'ai glané sur TriumphRat.net
Effectivement, également une Thunderbird coloris 2011, blanc-bleu avec ligne rouge sauf erreur....
Yep ... mais pas en caisse celle là ...
On aura peut être pas de speed nouvelle cette année on dirait....
Citation de: pina le 22 Septembre 2010 à 08:53:28
On aura peut être pas de speed nouvelle cette année on dirait....
Le modèle 2005 avait été présenté en décembre 2004.... on a le temps de voir....
Dans tous les cas éspérons que la moto ne ressemblera pas au montage de moto journal...
Il y a peu de chance! (heureusement!) :roll:
Citation de: pina le 22 Septembre 2010 à 08:53:28
On aura peut être pas de speed nouvelle cette année on dirait....
Sisi, avec apparemment de grosse innovation...
selle chauffante et massante, radar de recul, double airbag 8)
Citation de: jice63 le 22 Septembre 2010 à 22:25:11
selle chauffante et massante, radar de recul, double airbag 8)
ça s'appelle un SDS
:lol: :mrgreen:
:lol: :+1:
Dans Moto Revue, il persiste à dire que çà sera 1200 ...
merci Phil
Beuh, c quoi cette moto que j'ai en test :mrgreen:
(http://img203.imageshack.us/img203/65/triumphall.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/triumphall.jpg/)
Je dirais une speed Military avec un compteur de Street ... mais vu sous cet angle ... je vois que le compteur différent ...
Un Speed 1050 2010? j'ai bon? :siffle: :mrgreen:
Ba le compteur avait pas évolué en début d'année ... mais peut être c'est le cas depuis ...
Citation de: MInischumi le 23 Septembre 2010 à 22:58:51
Beuh, c quoi cette moto que j'ai en test :mrgreen:
(http://img203.imageshack.us/img203/65/triumphall.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/triumphall.jpg/)
les phares semblent différents...
Il me semble surtout que c'est le grand angle ... sinon, c'est les cuvelages par rond à partir de 2008 ...
Alors c'est une 2010 avec un compteur modifié... de ce qu'on voit sur la photo...
Oui, ce que je penses aussi ...
C'est une SPEED TRIPLE 2010 en vert mat, y en a une depuis plusieurs mois chez TRIUMPH STRASBOURG
Oui, le coloris existe, mais la seule chose qui me parait clairement différente est le compteur....
et a par le compteur ? y'a quoi ?
Citation de: ben31 le 24 Septembre 2010 à 09:17:18
et a par le compteur ? y'a quoi ?
2 roues, un guidon... 8)
Pas de moteur ? :blink:
Donc c'est un vélo... 8)
Citation de: Baloo le 24 Septembre 2010 à 09:27:04
Pas de moteur ? :blink:
Donc c'est un vélo... 8)
:mrgreen:
Citation de: yannick6782 le 24 Septembre 2010 à 07:55:31
C'est une SPEED TRIPLE 2010 en vert mat, y en a une depuis plusieurs mois chez TRIUMPH STRASBOURG
8)
si ce n'est pas un fat revaïvele c'est forcement d'la DEmer 8)
d'la grosse demer même 8)
grave 8)
grave de chez grave 8)
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/September/sep2710-triumph-leaks-new-speed-triple-by-mistake/_/R-EPI-126980
(http://www.motorcyclenews.com/upload/272691/images/2011-speed-triple-1.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/272691/images/2011-speed-triple-2.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/272691/images/2011-speed-triple-3.jpg)
(http://www.motorcyclenews.com/upload/272691/images/2011-speed-triple-4.jpg)
http://www.moto-station.com/article9498.html
Avec l'ABS s'il vous plait ! :lol:
Bon, c'est où que je signe ? La partie cycle a l'air toute nouvelle !
Triumph has accidentally unveiled its 2011 Speed Triple on the Triumph Accessories website ahead of the official launch next week
Ben voyons :lol: :lol: :lol:
Par contre, pour y mettre des bracelets, çà va pas être simple ... vu la fourche ....
Citation de: lechenejb le 27 Septembre 2010 à 20:19:53
http://www.moto-station.com/article9498.html
Avec l'ABS s'il vous plait ! :lol:
Bon, c'est où que je signe ? La partie cycle a l'air toute nouvelle !
Sur la photo de la roue arrière (la même que sur la Ducati multistrada 1200 ! :lol: ) il y a l'ABS :wink:
Apparemment se seras pots haut ou pots bas!... :siffle:
Par contre le moteur semble finalement être un énième recyclage du 1050... :roll:
Oui ... mais est-ce bien grave, il marche bien ce moteur !
Citation de: lechenejb le 27 Septembre 2010 à 20:26:34
Oui ... mais est-ce bien grave, il marche bien ce moteur !
Oui, mais ce n'est pas vraiment "une nouvelle moto" du coup, un nouveau 1200, comme présentis (plus léger, on peu rêver!) aurais eu de la gueule! :roll:
J'aime bien les optiques! 8)
J'aime bien tout moi ! Et la presse a déjà annoncé casi 20 kg de moins ...
Citation de: lechenejb le 27 Septembre 2010 à 20:34:22
J'aime bien tout moi ! Et la presse a déjà annoncé casi 20 kg de moins ...
Ouais, enfin je me méfie de la presse... :siffle:
D'après les chiffres d'homologation ...
Par contre c'est dommage d'avoir la cocotte de frein couleur alu et celle d'embrayage noire! :siffle:
si elle fait 20kg de moins, ca va faire une street avec un plus gros moteur (donc tres agile..) ca va etre sympa :super:
Citation de: don_rico le 27 Septembre 2010 à 20:37:54
Par contre c'est dommage d'avoir la cocotte de frein couleur alu et celle d'embrayage noire! :siffle:
Ouais, enfin je me méfie des photo (volées :lol:) des préséries!... :)
Ils nous font baver les cochons ! j'ai hâte de voir ça en vrai :!:
Moi j'ai hâte de faire le rodage! 8)
Citation de: don_rico le 27 Septembre 2010 à 21:42:01
Moi j'ai hâte de faire le rodage! 8)
Pareil ! :siffle:
:mrgreen:
Waouça c'est de la photo 8)
notez qu les phares sont pas loin de la photo que j'avais posté :siffle: 8)
Par contre je trouve ça très dommage de garder le 1050... :roll:
Citation de: don_rico le 28 Septembre 2010 à 07:59:11
Par contre je trouve ça très dommage de garder le 1050... :roll:
A moins de ne garder que la cylindrée et de partir sur un moteur plus compact et léger... :?
Tu as vu les carters moteurs? :siffle:
Citation de: don_rico le 28 Septembre 2010 à 08:39:18
Tu as vu les carters moteurs? :siffle:
Ce sont les mêmes :siffle:
Mais qui sait ... c'est ptétre pour tromper l'ennemie ! :siffle:
Clair si se sont les vraies photo elle a de l'allure
Citation de: lechenejb le 28 Septembre 2010 à 08:48:42
Citation de: don_rico le 28 Septembre 2010 à 08:39:18
Tu as vu les carters moteurs? :siffle:
Ce sont les mêmes :siffle:
Mais qui sait ... c'est ptétre pour tromper l'ennemie ! :siffle:
J'en doute, a moins que le nouveau moteur ais les mêmes dimensions et attaches moteur que le 1050 actuel. :?
Alors je vais encore passer pour le rabat joie blablabla mais elle est belle cette speed sauf que la jante arrière fait penser aux ducat' (ça fait un peu designer en manque d'inspiration coté triumph...) .De plus je suis déçu du look des optiques ça se rapproche trop des jap' et ça fait perdre son identité à la moto...Après le reste a l'air vraiment pas mal
Citation de: pina le 28 Septembre 2010 à 10:21:38
.....cette speed sauf que la jante arrière fait penser aux ducat' (ça fait un peu designer en manque d'inspiration coté triumph...) .
Lorsqu'ils ont sorti le 1050 avec le cul coupé et les deux pots de chaque côté c'était pas nouveau non plus au niveau design et l'inspiration venait aussi de la concurrence, enfin ce n'est que mon avis..... :roll:
Par contre l'histoire des 20 kilos ça me parait beaucoup sur cette catégorie de bécanne :siffle:
Cadre et jantes en plastique
Citation de: Cartman le 28 Septembre 2010 à 11:00:49
Par contre l'histoire des 20 kilos ça me parait beaucoup sur cette catégorie de bécanne :siffle:
Oui, surtout avec le même moteur!... :siffle:
Ducati sait bien faire une Streetfighter à 165 Kg à sec ...
Citation de: lechenejb le 28 Septembre 2010 à 11:10:48
Ducati sait bien faire une Streetfighter à 165 Kg à sec ...
Oui mais à 15000 euros on est plus dans le même gamme :roll:
D'aprés ce qu'on voit, ils auraient à priori gardé le même moteur donc gagner 20 kilos sur le reste me parait beaucoup à moins d'utiliser des matériaux de fou mais là le prix ne sera pas le même :roll:
Citation de: lechenejb le 28 Septembre 2010 à 11:10:48
Ducati sait bien faire une Streetfighter à 165 Kg à sec ...
Un bi est normalement plus léger qu'un 3 pattes de par sa construction. Et puis attention avec le "a sec" de chez ducat', c'est limite lyophilisé... :lol:
Ba le cadre datais de 97 ... pour la conception (sans tenir compte des alliages) ...
Après, des cartes, tu change la technologie de moulages ... les jantes, les amortos, la boucle arrière .... tout çà ... et tu gagne du poids !
Citation de: Cartman le 28 Septembre 2010 à 11:00:49
Citation de: pina le 28 Septembre 2010 à 10:21:38
.....cette speed sauf que la jante arrière fait penser aux ducat' (ça fait un peu designer en manque d'inspiration coté triumph...) .
Lorsqu'ils ont sorti le 1050 avec le cul coupé et les deux pots de chaque côté c'était pas nouveau non plus au niveau design et l'inspiration venait aussi de la concurrence, enfin ce n'est que mon avis..... :roll:
Par contre l'histoire des 20 kilos ça me parait beaucoup sur cette catégorie de bécanne :siffle:
je ne vois qu'une solution
roulement de tambours
elle sera gonflable 8)
:mrgreen:
Citation de: lechenejb le 28 Septembre 2010 à 11:31:00
Ba le cadre datais de 97 ... pour la conception (sans tenir compte des alliages) ...
Après, des cartes, tu change la technologie de moulages ... les jantes, les amortos, la boucle arrière .... tout çà ... et tu gagne du poids !
tu gagnes du poids en t'allégeant le portefeuille aussi :mrgreen:
Citation de: Cartman le 28 Septembre 2010 à 11:48:44
Citation de: lechenejb le 28 Septembre 2010 à 11:31:00
Ba le cadre datais de 97 ... pour la conception (sans tenir compte des alliages) ...
Après, des cartes, tu change la technologie de moulages ... les jantes, les amortos, la boucle arrière .... tout çà ... et tu gagne du poids !
tu gagnes du poids en t'allégeant le portefeuille aussi :mrgreen:
Attendons de voir ... mais ils ont su faire la 675 qui fait le poids d'un bi 650 ... alors pourquoi pas ...
Citation de: lechenejb le 28 Septembre 2010 à 11:50:37
Attendons de voir ... mais ils ont su faire la 675 qui fait le poids d'un bi 650 ... alors pourquoi pas ...
c'est vrai, mais TOUT était nouveau; c'est plus facile comme ça!... :siffle:
Wait and see !
Citation de: lechenejb le 28 Septembre 2010 à 12:49:25
Wait and see !
Oui, après tout, personnes n'as vu ne serais'ce qu'une photo en entier. :siffle:
Citation de: Cartman le 28 Septembre 2010 à 11:00:49
Citation de: pina le 28 Septembre 2010 à 10:21:38
.....cette speed sauf que la jante arrière fait penser aux ducat' (ça fait un peu designer en manque d'inspiration coté triumph...) .
Lorsqu'ils ont sorti le 1050 avec le cul coupé et les deux pots de chaque côté c'était pas nouveau non plus au niveau design et l'inspiration venait aussi de la concurrence, enfin ce n'est que mon avis..... :roll:
Par contre l'histoire des 20 kilos ça me parait beaucoup sur cette catégorie de bécanne :siffle:
j'aime cette jante arrière.
Et si elle perd vraiment 20 kg, c'est suffisant pour me faire remplacer ma speed par la nouvelle, même si ce n'est pas le moment que je fasse ce type de dépense... :lol:
Ca résoudra toujours pas ton histoire de tibia trop court :siffle:
Citation de: Cartman le 28 Septembre 2010 à 15:55:51
Ca résoudra toujours pas ton histoire de tibia trop court :siffle:
Non, mais je vais la monter supermotard, avec des roues en 12 ! 8)
un speed petites roues ça s'appelle un Chappy :siffle:
Citation de: carbone14 le 28 Septembre 2010 à 16:11:56
un speed petites roues ça s'appelle un Chappy :siffle:
Et une Dayto petites roues ... c'est un Chappo ?
Je ne sais pas si vous avez entendu lors de la retransmission de la dernière course en SBK, mais le dernier bruit de paddock est qu'il paraîtrait que Triumph y serait en 2012... :siffle: :roll:
et moi j'ai entendu dans les paddocks du MotoGP que Pive avait arrêté la bière!!!... :blink:
Un Hoax... :siffle:
Et arrêtes de pourrir, moi je suis sérieux. 8)
alors
de 1 je pourri oui mais toi aussi 8)
de 2, tes conneries tu les dis pas dans le bon post 8)
et de 3, je te merde 8)
Citation de: carbone14 le 28 Septembre 2010 à 16:46:09
alors
de 1 je pourri oui mais toi aussi 8)
de 2, tes conneries tu les dis pas dans le bon post 8)
et de 3, je te merde 8)
Alors,
de 1, non
de 2, si car on parle à un moment dans ce topic d'un nouveau moteur
et de 3, thas. 8)
Citation de: Baloo le 28 Septembre 2010 à 16:39:28
Je ne sais pas si vous avez entendu lors de la retransmission de la dernière course en SBK, mais le dernier bruit de paddock est qu'il paraîtrait que Triumph y serait en 2012... :siffle: :roll:
Reste a savoir avec quelle moto!... :siffle:
pas avec une ST c'est certain :mrgreen: la ST Gt alors :blink:
La Truffe est drôle!... :mrgreen: :wink:
Citation de: don_rico le 27 Septembre 2010 à 21:42:01
Moi j'ai hâte de faire le rodage! 8)
Nein, désormais, Fou êtes diskalifié :mrgreen:
Ce Rôdage me revient de droit 8)
enfin si j'ai le temps :siffle:
Citation de: Baloo le 28 Septembre 2010 à 16:39:28
Je ne sais pas si vous avez entendu lors de la retransmission de la dernière course en SBK, mais le dernier bruit de paddock est qu'il paraîtrait que Triumph y serait en 2012... :siffle: :roll:
http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/1790-rumors-sbk-scassa-con-la-triumph.html (http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/1790-rumors-sbk-scassa-con-la-triumph.html)
con la triumph c'est ce que je retiens 8)
Citation de: kax73 le 28 Septembre 2010 à 19:00:40
Citation de: Baloo le 28 Septembre 2010 à 16:39:28
Je ne sais pas si vous avez entendu lors de la retransmission de la dernière course en SBK, mais le dernier bruit de paddock est qu'il paraîtrait que Triumph y serait en 2012... :siffle: :roll:
http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/1790-rumors-sbk-scassa-con-la-triumph.html (http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/1790-rumors-sbk-scassa-con-la-triumph.html)
Merci. :wink:
Comme quoi que je ne dis pas que des conneries... :siffle: :mrgreen:
dommage que BT ne poste plus :lol:
:arrow:
Oui, on aurais eu de grands moments!... :lol:
:mrgreen:
gagner 20 kilos sur une moto qui est déjà bien pourvue en alu, je n'y crois pas beaucoup
pour cela il faudrait commencer par "recouler " un moteur et après petit gain par ci par là ( attention la facture)
ne pas comparer avec la Street, les contraintes dynamiques sont différentes
par contre sur les photos, le peu de cadre que l'on aperçoit, ressemble étrangement au cadre du Sprint
quand on sait qu'une Sprint pése 23 kilos de plus qu'une Speed et que cette Sprint est quasi tout alu, le gain de 20 kilos devient un gros challenge
Euh ... moi, le peu de cadre que j'ai vu ressemble à la Street / Daytona ... :siffle:
Citation de: lechenejb le 29 Septembre 2010 à 05:54:14
Euh ... moi, le peu de cadre que j'ai vu ressemble à la Street / Daytona ... :siffle:
oui, j'a me suis trompé :oops:
ben p'têt ben que j'aurais une tof de la "Bête" mardi :mrgreen: il y a à une réunion à Cologne pour les dealer (pas de came :siffle: enfin l'autre..) europe tromph juste avant intermot et elle serait montré :P .... veulent plus attendre milan, elle sera sur le stand a intermot
Nieuws :mrgreen: :mrgreen: une dayto 1200 tri pour 2012 ... et qui dit mieux
Moi je dirais 1100 ... pour la législation Superbike qui pourrait évoluer ... :siffle:
Citation de: lechenejb le 30 Septembre 2010 à 22:48:52
Moi je dirais 1100 ... pour la législation Superbike qui pourrait évoluer ... :siffle:
si ca se trouve il vont nous sortir une speed 1050 et une dayto 1100...
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/October/oct0110-2011-Speed-Triple-revealed-next-Wednesday/
C’est désormais très officiel, la nouvelle Speed Triple version 2011 sera dévoilée au Salon International de Cologne le 6 octobre prochain. Selon MCN, la Speed Triple 2011 sera très surprenante, plus agile, plus légère et plus puissante que l’actuelle. Ce ne sera pas une refonte mais bel et un bien une nouvelle machine conçue autour de nouveau moteur 1050
Autour du "même" moteur 1050 ... qui lui sera légèrement revue...
Citation de: lechenejb le 02 Octobre 2010 à 20:12:24
Autour du "même" moteur 1050 ... qui lui sera légèrement dont la cartographie sera légèrement revue...
:mrgreen:
Citation de: jryan69 le 02 Octobre 2010 à 20:40:54
Citation de: lechenejb le 02 Octobre 2010 à 20:12:24
Autour du "même" moteur 1050 ... qui lui sera légèrement dont la cartographie sera légèrement revue... a qui on auras appliqué la carto de la Sprint GT
:mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen:
elle restera en 1050...et 200kg tous pleins fait ! source moto revu et triumph facebook ! :super:
Citation de: ben31 le 03 Octobre 2010 à 09:52:29
elle restera en 1050...et 200kg tous pleins fait ! source moto revu et triumph facebook ! :super:
:( Ca c'est des sources sûres !!!! :lol:
Citation de: fifi.38 le 28 Septembre 2010 à 23:13:03
gagner 20 kilos sur une moto qui est déjà bien pourvue en alu, je n'y crois pas beaucoup
salut,
a moins de virer tout l'inox... et de mettre du plastique à la place.... (pu#tain, je vais partir chez BMW moi :? )
Citation de: zampa le 03 Octobre 2010 à 10:17:40
Citation de: ben31 le 03 Octobre 2010 à 09:52:29
elle restera en 1050...et 200kg tous pleins fait ! source moto revu et triumph facebook ! :super:
:( Ca c'est des sources sûres !!!! :lol:
:lol: :lol:
il y a des tofs...je la trouve moins belle....surtout la jante arriere mais gain de poids oblige je pense...
Citation de: ben31 le 04 Octobre 2010 à 10:48:49
il y a des tofs...je la trouve moins belle....surtout la jante arriere mais gain de poids oblige je pense...
:blink: OU CA ???? Vite,vite, un lien !!!
Citation de: Orange mécanique le 04 Octobre 2010 à 19:39:06
Citation de: ben31 le 04 Octobre 2010 à 10:48:49
il y a des tofs...je la trouve moins belle....surtout la jante arriere mais gain de poids oblige je pense...
:blink: OU CA ???? Vite,vite, un lien !!!
Sur motomag y a des tofs, pas grand chose de plus que celles déjà publiées ici, mais il y en a une où on voit plus le bas moteur http://www.motomag.com/Speed-Triple-2011-Triumph-pris-a.html
voilà !
Citation de: cristalogus le 04 Octobre 2010 à 19:53:16
Citation de: Orange mécanique le 04 Octobre 2010 à 19:39:06
Citation de: ben31 le 04 Octobre 2010 à 10:48:49
il y a des tofs...je la trouve moins belle....surtout la jante arriere mais gain de poids oblige je pense...
:blink: OU CA ???? Vite,vite, un lien !!!
Sur motomag y a des tofs, pas grand chose de plus que celles déjà publiées ici, mais il y en a une où on voit plus le bas moteur http://www.motomag.com/Speed-Triple-2011-Triumph-pris-a.html
Nous les avions également publié...: http://acidmoto.ch/blog/?p=6666
Mon rédacteur sera à la conférence de presse Triumph de 11h00. Dès que nous avons les photos est info technique, nous les publierons sur notre site et sur Triumphall...
:(
Citation de: MInischumi le 05 Octobre 2010 à 10:10:21
Mon rédacteur sera à la conférence de presse Triumph de 11h00. Dès que nous avons les photos est info technique, nous les publierons sur notre site et sur Triumphall...
:super:
:(
:wink:
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs366.ash2/64475_441490748279_234399113279_5047863_477050_n.jpg)
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs420.snc4/46274_1421401060729_1403767689_30997325_2581313_n.jpg)
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs076.ash2/37117_1421402180757_1403767689_30997327_5787395_n.jpg)
j'ai trouvé ça...
http://www.bikepoint.com.au/Tig/UI/PagePopup.aspx?R=21838&PhotoID=ge5677481380939002964&h_mid=4414099&f_mid=4414100&c_mid=4415182&pid=521967&tabID=2207478 (http://www.bikepoint.com.au/Tig/UI/PagePopup.aspx?R=21838&PhotoID=ge5677481380939002964&h_mid=4414099&f_mid=4414100&c_mid=4415182&pid=521967&tabID=2207478)
:?
en comme ça je préfère:
(http://nsa20.casimages.com/img/2010/10/05/101005111213278340.jpg)
mais faut bricoler un peu.
j'ai du mal aussi avec l'avant, je trouve qu'il manque quelque chose
tete de fourche indispensable car avec elle a de la gueule :wink:
c'est clair saute vent indispensable.
Citation de: VikOnOff le 05 Octobre 2010 à 12:07:12
:wink:
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs420.snc4/46274_1421401060729_1403767689_30997325_2581313_n.jpg)
Bon, bin, voilà , elle est pourrie :roll:
Oui, les pots arow aussi!... :mrgreen: Il va falloir s'habituer.
Je préfère aussi les anciens phares. En plus on pouvait se voir dedans :mrgreen:
Citation de: Cartman le 05 Octobre 2010 à 12:09:38
Bon, bin, voilà , elle est pourrie :roll:
Je n'irais pas jusque là !... :mrgreen: mais bon, tout ça lorgne eu peu trop vers la Ducati monster. :?
Tout est là , ou presque:
http://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/range/roadsters/speed-triple/2011/2652
Citation de: Phil 38 le 05 Octobre 2010 à 12:12:55
Citation de: Cartman le 05 Octobre 2010 à 12:09:38
Bon, bin, voilà , elle est pourrie :roll:
Je n'irais pas jusque là !... :mrgreen: mais bon, tout ça lorgne eu peu trop vers la Ducati monster. :?
Exactement :wink:
la seule chose qui la garder encore "speed" c'était son regard et là on y est plus du tout......
L'esthétique peut trés bien évoluer sans pour autant toucher ce qui la caractérise le plus :roll:
Citation de: Phil 38 le 05 Octobre 2010 à 12:12:55
Je n'irais pas jusque là !... :mrgreen: mais bon, tout ça lorgne eu peu trop vers la Ducati monster. :?
Yeap... :roll:
Apres coup on comprend pourquoi on n'avait pas de photos de la moto entiere....
l'avant et les ecopes de radiateur... comment dire :? En plus je lui trouve un faux air de benelli TNT ....
J'aime beaucoup, mais avec saut de vent! 8)
Citation de: kax73 le 05 Octobre 2010 à 12:27:15
[...] En plus je lui trouve un faux air de benelli TNT ....
Yeap again... :roll:
Triumph se met enfin à la clé codée!
La suite...
http://acidmoto.ch/blog/?p=7086
bon bah ma prochaine sera pas une triumph c'est sur :mrgreen:
De -20kgs annoncé, on passe à -8 pour 135cv :siffle: plus réaliste surement, il faudra la voir en vrai, mais, je la trouve pas si mal... avec le saute vent :roll: Petit truc gênant, le "cache gamelle" sous le moteur est pas top!
:? Tromph prend un virage que j'aime pas du tout :?.... En plus du réchauffé avec du pas bô :oops:
Non, moi j'aime assez le regard que ça lui fait cette optique ... de face, ça me fait penser à une jolie femme qui envoie un regard de braise "viens me prendre et me chevaucher beau gosse" ! 8)
sans compter le moteur qui reste un trois patte, donc forcément magique...
après, ça reste un speed, faut pas trop en attendre non plus... ça n'aura jamais la classe d'un sprint ST ! :mrgreen:
Moi j'aime bien :oops:
Plus que quelques minutes et nos photos seront en ligne....
Bon ben.....
Faudra voir dynamiquement ce qu'elle vaut, je vais pas vendre la mienne tout de suite après avoir vu les photos.... :roll:
Citation de: Cartman le 05 Octobre 2010 à 12:17:15
Citation de: Phil 38 le 05 Octobre 2010 à 12:12:55
Citation de: Cartman le 05 Octobre 2010 à 12:09:38
Bon, bin, voilà , elle est pourrie :roll:
Je n'irais pas jusque là !... :mrgreen: mais bon, tout ça lorgne eu peu trop vers la Ducati monster. :?
Exactement :wink:
la seule chose qui la garder encore "speed" c'était son regard et là on y est plus du tout......
L'esthétique peut trés bien évoluer sans pour autant toucher ce qui la caractérise le plus :roll:
suis moi aussi deçu que les double optiques rond du speed sautent.Porsche arrive à conserver l'esprit 911 ,Triumph perd celui du speed....
C'est en ligne....
http://acidmoto.ch/blog/?p=7086
Le test suivra prochainement...
C'est confirmé : beurk :-1:
sans saute vent, pas terrible, il manque un bout, saute vent indispensable car avec elle est jolie.
Par contre -8kg et 135cv, ca craint du boudin, elle perd pas grand chose en poid et gagne peu en puissance (meme si chez nous on s'en fout), triumph aurait quand meme pu faire un nouveau moteur :twisted: :twisted: :twisted:
Citation de: Cartman le 05 Octobre 2010 à 14:14:59
C'est confirmé : beurk :-1:
pour quelqu'un qui aime un fat, laisses nous douter de tes gouts :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ptin elle est dégueulasse jsuis désolé mais faut dire la vérité là ...C'est un mix de ducati/benelli et bmw...Ils se perdent sévère Triumph là ...
ca fait un peu gladius :roll:
ce c'est pas un fat donc c'est forcement a chier 8)
Citation de: Seb le 05 Octobre 2010 à 14:25:01
Citation de: Cartman le 05 Octobre 2010 à 14:14:59
C'est confirmé : beurk :-1:
pour quelqu'un qui aime un fat, laisses nous douter de tes gouts :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tu peux raconter ce que tu veux sur les fat mais à mon avis c'est quand même la derniére génération de speed, le 1050 avait déjà perdu quelque chose mais on continuait à voir tout de même un speed (malgré un arriére pris chez les italiens :siffle:) mais là on change carrément de registre.
Citation de: Duffle le 05 Octobre 2010 à 14:27:40
ca fait un peu gladius :roll:
ce c'est pas un fat donc c'est forcement a chier 8)
De toute façon.... 8)
Etant déjà assez fan du design des TnT, moi çà me convient bien ...
Sur Motorcycle News, il parle d'un essaie de roulage où t'a l'impression qu'il y'a 20 kg d'écart entre la 1050 2008 et la 1050 2011.
Le réservoir il est quand même d'une rare laideur.... :?
C'est vrai que le changement est ...un peu radical :lol: Mais bon, je ne suis pas sur qu'elle mérite autant d'indignité!... Les pots hauts d'origine sont trop gros et donc laid, sans saute vent ça ne le fait pas du tout, mais, la version Arrows, pot haut, ou bas, avec saute vent, du coup j'aime assez, du reste, je trouve le nouveau dessin du cadre et du bras oscillant assez réussi, bref, a voir absolument en vrai.
Jsuis en train de la détailler et si on regarde bien la coque arrière est presque la même que les ZX6-R en plus arrondie...On dirait qu'ils ont associé des bouts de motos de marques concurrentes.... :|
En rouge c'est encore passable...
(http://acidmoto.ch/blog/wp-content/gallery/cache/2748__480xfloat=center_triumph_speed_triple-09.jpg)
Oui ! Rouge ! :twisted: Mais avec le saut de vent simple, le pot bas et plus rien derrière ! :twisted:
:lol: jb péte les plombs :lol:
Citation de: Cartman le 05 Octobre 2010 à 14:49:19
:lol: jb péte les plombs :lol:
Non, j'aime bien ...
Par contre, le 190 à l'arrière m'embéte un peu ...
Et la monte d'origine hypersport en Metzeler Racetec aussi :siffle:
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:50:08
Et la monte d'origine hypersport en Metzeler Racetec aussi :siffle:
C'est le seul truc que j'aime bien sur la bécane :lol:
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:50:08
Par contre, le 190 à l'arrière m'embéte un peu ...
Pourquoi?
Sinon, je persiste, garder le 1050 c'est une belle connerie... :roll:
Citation de: don_rico le 05 Octobre 2010 à 14:51:32
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:50:08
Par contre, le 190 à l'arrière m'embéte un peu ...
Pourquoi?
Sinon, je persiste, garder le 1050 c'est une belle connerie... :roll:
Pourquoi tu voulais qu'ils passent en quoi comme cylindrée?
Citation de: don_rico le 05 Octobre 2010 à 14:51:32
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:50:08
Par contre, le 190 à l'arrière m'embéte un peu ...
Pourquoi?
Sinon, je persiste, garder le 1050 c'est une belle connerie... :roll:
Pour l'agilité, le 180 c'est bien ! Après, 11.5 Mkg de couple ... faut les passer :siffle:
Citation de: pina le 05 Octobre 2010 à 14:52:14
Citation de: don_rico le 05 Octobre 2010 à 14:51:32
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:50:08
Par contre, le 190 à l'arrière m'embéte un peu ...
Pourquoi?
Sinon, je persiste, garder le 1050 c'est une belle connerie... :roll:
Pourquoi tu voulais qu'ils passent en quoi comme cylindrée?
2.3 litres 8)
Citation de: pina le 05 Octobre 2010 à 14:52:14
Citation de: don_rico le 05 Octobre 2010 à 14:51:32
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:50:08
Par contre, le 190 à l'arrière m'embéte un peu ...
Pourquoi?
Sinon, je persiste, garder le 1050 c'est une belle connerie... :roll:
Pourquoi tu voulais qu'ils passent en quoi comme cylindrée?
Pas forcément qu'ils changent la cylindrée mais qu'ils fassent un nouveau moteur avec la même architecture que le 675.
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:55:16
Citation de: don_rico le 05 Octobre 2010 à 14:51:32
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:50:08
Par contre, le 190 à l'arrière m'embéte un peu ...
Pourquoi?
Sinon, je persiste, garder le 1050 c'est une belle connerie... :roll:
Pour l'agilité, le 180 c'est bien ! Après, 11.5 Mkg de couple ... faut les passer :siffle:
Un 190/55, c'est pas moins agile qu'un 180. :wink:
Citation de: don_rico le 05 Octobre 2010 à 14:59:43
Citation de: pina le 05 Octobre 2010 à 14:52:14
Citation de: don_rico le 05 Octobre 2010 à 14:51:32
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:50:08
Par contre, le 190 à l'arrière m'embéte un peu ...
Pourquoi?
Sinon, je persiste, garder le 1050 c'est une belle connerie... :roll:
Pourquoi tu voulais qu'ils passent en quoi comme cylindrée?
Pas forcément qu'ils changent la cylindrée mais qu'ils fassent un nouveau moteur avec la même architecture que le 675.
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:55:16
Citation de: don_rico le 05 Octobre 2010 à 14:51:32
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 14:50:08
Par contre, le 190 à l'arrière m'embéte un peu ...
Pourquoi?
Sinon, je persiste, garder le 1050 c'est une belle connerie... :roll:
Pour l'agilité, le 180 c'est bien ! Après, 11.5 Mkg de couple ... faut les passer :siffle:
Un 190/55, c'est pas moins agile qu'un 180. :wink:
On verra quand j'aurai la mienne ... :siffle: :mrgreen:
Faudrait la voir en black (car un speed c'est forcément noir) :siffle:
Moi ce que j'aimais sur la speed c'est son coté un peu rétro avec ses 2 gros phares ronds et chromés et là , le coté bridé et plastoc noir :roll:
Donc à priori pas pour moi :sad:
Citation de: Lupe le 05 Octobre 2010 à 15:20:35
Moi ce que j'aimais sur la speed c'est son coté un peu rétro avec ses 2 gros phares ronds et chromés et là , le coté bridé et plastoc noir :roll:
Donc à priori pas pour moi :sad:
Vi je suis d'accord avec toi, ducati a fait la même chose quand le monster a été renouvellé... C'est dommage mais toutes les bonnes choses ont une fin :roll:
Bon OK, ils ont changé le look pour la différentier de la Street qui explose toutes les ventes mais :
- moteur inchangé :-1:
- cadre revu mais pas si différent (esthétiquement parlant) de la version précédente...certainement un poil plus léger
- esthétique global qui fait de plus en plus plastoque :-1:
- bloc phare de BMW (comme la Tiger 800) :-1:
- la cerise sur le gâteau....ces magnifiques cale-pieds passager :lol: :lol: :lol: au moins comme ça les amateurs de 3 en 1 en position basse n'auront plus aucun état d'âme à les virer :-1:
ainsi que ces écopes/bouts de carénage à la TnT/Goldorac GO/Chinoiseries :-1:
En clair, j'aime pas et c'est tant mieux car j'ai pas de sous pour en changer :mrgreen:
Citation de: Lupe le 05 Octobre 2010 à 15:20:35
Faudrait la voir en black (car un speed c'est forcément noir) :siffle:
Moi ce que j'aimais sur la speed c'est son coté un peu rétro avec ses 2 gros phares ronds et chromés et là , le coté bridé et plastoc noir :roll:
Donc à priori pas pour moi :sad:
Tu sais que t'es bô toi 8)
La côte des Speed 2005-2007 va monter :mrgreen:
Citation de: jryan69 le 05 Octobre 2010 à 16:00:39
La côte des Speed 2005-2007 va monter :mrgreen:
:( 8)
Je vais vendre la mienne le prix d'une neuve, au moins ça me fera moins mal au coeur de changer ! :mrgreen:
ce que je retient dans la nouvelle gamme Trirumph, c'est que les Sprinteux ne passeront pas à la GT, et que les Speedeux ne passeront pas au modèle 2011... de quoi s'inquiéter un peu, non ?
Citation de: jice63 le 05 Octobre 2010 à 17:39:42
ce que je retient dans la nouvelle gamme Trirumph, c'est que les Sprinteux ne passeront pas à la GT, et que les Speedeux ne passeront pas au modèle 2011... de quoi s'inquiéter un peu, non ?
Pas totalement en fait...avec la nouvelle clientèle qui est rentrée dans la marque via la Street :wink:
En plus, c'est un "positionnement marketing" très en phase avec
TORQUE leur journal de Mxxxx :evil:
Néanmoins, perdre à petit feu la clientèle "historique" c'est jamais bon pour une marque :siffle:
Citation de: jryan69 le 05 Octobre 2010 à 17:43:43
Néanmoins, perdre à petit feu la clientèle "historique" c'est jamais bon pour une marque :siffle:
c'est à ça que je pensais 8)
Mais pourquoi ont-ils fait ca, pourquoi ont-ils osé....
Le modele 2011 perd tout la classe et l'élégance du modele précédent...
Citation de: jryan69 le 05 Octobre 2010 à 17:43:43
Citation de: jice63 le 05 Octobre 2010 à 17:39:42
ce que je retient dans la nouvelle gamme Trirumph, c'est que les Sprinteux ne passeront pas à la GT, et que les Speedeux ne passeront pas au modèle 2011... de quoi s'inquiéter un peu, non ?
Pas totalement en fait...avec la nouvelle clientèle qui est rentrée dans la marque via la Street :wink:
En plus, c'est un "positionnement marketing" très en phase avec TORQUE leur journal de Mxxxx :evil:
Néanmoins, perdre à petit feu la clientèle "historique" c'est jamais bon pour une marque :siffle:
Zut, grillé par jicé d'un pouillème :mrgreen:.... je voulais dire que c'est exactement ce que Jicé disait :wink:
A chaque nouveau speed, les rétrogrades "puristes" ne sont pas contents, ça ne l'empêche pas de toujours mieux se vendre. :siffle:
Et puis je vous rappelle que, si les 2 optiques ronds étaient la signature du speed, historiquement il a commencé avec un seul gros feu rond.
Concernant la GT, vu le nombre que j'en ai vu dimanche pour le WSBK, je ne suis pas certain que Triumph ai du soucis à se faire de ce côté... :blink:
Citation de: tripeule94 le 05 Octobre 2010 à 17:46:43
Mais pourquoi ont-ils fait ca, pourquoi ont-ils osé....
Le modele 2011 perd tout la classe et l'élégance du modele précédent...
Tu t'enflames là :mrgreen:
Citation de: Cartman le 05 Octobre 2010 à 17:47:38
Citation de: tripeule94 le 05 Octobre 2010 à 17:46:43
Mais pourquoi ont-ils fait ca, pourquoi ont-ils osé....
Le modele 2011 perd tout la classe et l'élégance du modele précédent...
Tu t'enflames là :mrgreen:
mais complétement pas. les modeles 2008-2010 était si beaux :gnagnagna:
Citation de: don_rico le 05 Octobre 2010 à 17:47:36
A chaque nouveau speed, les rétrogrades "puristes" ne sont pas contents, ça ne l'empêche pas de toujours mieux se vendre. :siffle:
Et puis je vous rappelle que, si les 2 optiques ronds étaient la signature du speed, historiquement il a commencé avec un seul gros feu rond.
Concernant la GT, vu le nombre que j'en ai vu dimanche pour le WSBK, je ne suis pas certain que Triumph ai du soucis à se faire de ce côté... :blink:
Je pense pas qu'on puisse parler de "rétrogrades" et même si c'est barré c'est quand même ce que tu penses :siffle: :mrgreen:
Un speed c'est deux feux ronds pour la majorité des gens et même si le speed a commencé avec un seul feu rond il n'est resté que quatres ans alors que les deux feux ronds sont présents depuis treize ans si je dis pas de conneries. Je me souviens qu'au début du T509 on aimait ou on détestait mais au moins il n'y avait pas de juste milieux et il n'y avait que la speed qui ressemblait à ça sur le marché et c'est tout simplement sa signature.
Maintenant quand je vois "qui" roule en Triumph, c'est sûre que je me fais pas de soucis pour Triumph, elle se vendra trés bien cette speed. :roll:
Cool, je vais faire des économies. C'est ma femme qui va être contente ! :D
En tous cas, ça fait causer!.. :lol: moi ce qui me dérange le plus, comme Don-Rico, c'est le moteur, qui fait de ce nouveau Speed une vrai fausse nouveauté, après pour le look, les gout et les couleurs!... :siffle:, Sinon d'accord avec Jicé, je pense peut être moi même changer ma St l'an prochain, et je suis vraiment pas sur de rester chez Triumph!... :roll:
Citation de: Phil 38 le 05 Octobre 2010 à 18:21:32
En tous cas, ça fait causer!.. :lol: moi ce qui me dérange le plus, comme Don-Rico, c'est le moteur, qui fait de ce nouveau Speed une vrai fausse nouveauté, après pour le look, les gout et les couleurs!... :siffle:,
on est tous un peu d'accord la dessus
c'est juste un restylage un peu pousse mais pas une nouvelle moto, je trouve dommage de ne pas avoir changer de moteur, c'est un peu ce que l'on attendait (meme si le 1050 va tres bien et qu'il est fiable).
Garderont-ils le nouveau moteur pour une sportive gros cube pour le mettre apres dans la speed (ou dans un autre roadster, un peu a ce que fait ducat avec la monster et le street machin)?
en tout cas, la speed se vendra surement plus car quand on voit ce que sortent les japonais, c'est encore pire (z1000...)
Citation de: Phil 38 le 05 Octobre 2010 à 18:21:32
Sinon d'accord avec Jicé, je pense peut être moi même changer ma St l'an prochain, et je suis vraiment pas sur de rester chez Triumph!... :roll:
ben ca va etre la merde pour changer car il n'y a plus grand chose dans cette gamme polyvalente :cry: :cry:
Citation de: Seb le 05 Octobre 2010 à 18:28:44
Citation de: Phil 38 le 05 Octobre 2010 à 18:21:32
Sinon d'accord avec Jicé, je pense peut être moi même changer ma St l'an prochain, et je suis vraiment pas sur de rester chez Triumph!... :roll:
ben ca va etre la merde pour changer car il n'y a plus grand chose dans cette gamme polyvalente :cry: :cry:
Et bien si, tu n'as pas pensé au siouperbe VFR 8)
j'pense que je vais acheter une Z1000 8)
Citation de: Seb le 05 Octobre 2010 à 18:28:44
ben ca va etre la merde pour changer car il n'y a plus grand chose dans cette gamme polyvalente :cry: :cry:
Ben oui! d'où mon problème!... :lol: ou plutôt, celui de mon banquier! car on trouve, mais a quels tarifs!... :siffle:
....vivement le Tiger 1200 :mrgreen:
enfin toi tu ne touchera pas le sol :mrgreen:
Citation de: Cartman le 05 Octobre 2010 à 18:31:15
Citation de: Seb le 05 Octobre 2010 à 18:28:44
Citation de: Phil 38 le 05 Octobre 2010 à 18:21:32
Sinon d'accord avec Jicé, je pense peut être moi même changer ma St l'an prochain, et je suis vraiment pas sur de rester chez Triumph!... :roll:
ben ca va etre la merde pour changer car il n'y a plus grand chose dans cette gamme polyvalente :cry: :cry:
Et bien si, tu n'as pas pensé au siouperbe VFR 8)
je l'ai meme essaye et ben c'est pas ca que j'acheterai :siffle:
Citation de: Duffle le 05 Octobre 2010 à 18:33:43
enfin toi tu ne touchera pas le sol :mrgreen:
Si si...avec Mizu tout va bien 8)
en blanc on dirait un monster.
en rouge pas loin de le faire
tain ils ont oublié le orange lucifer
le coté néo rétro a disparu et c'est un peu dommage
c'est une moto qui a bonne réputation et par son nouveau style, s'adressera à un public beaucoup plus large
triumph aurait pu sans refaire un moteur (très cher) augmenter la cylindrée , ne serai ce qu'à 1075 cm3 (pour le coté marketing)
apparament le monobras est renforcé
bon ben, après avoir .. presque tous lu :siffle: et surtout vu suis preneur :super: sur y'a du bon et du moins, les phares vu de face... c'est bonnard, là ou sa "me"blesse c'est pour le côté, mais bon :? même la plus belle femme possède des défauts... sûr le caractère :mrgreen:
Les pots hauts.. vraiment trop volumineux, donc un bas... verrait bien un rémus .. moi
Le reste me plaît assez, le cadre pas mal et le bras oscillant "original" le reste... avec le temps ont fini par tout ou presque trouver bien. Même chez Porche ils ont fait une berline :blink: et elle se vent plûtot bien, et n'ai pas encore entendu un possesseur de 911 dire que c'était la dernière parceque la gamme comprenait une 4 portes 8) tout évolue et continuer a copier le passé c'est regresser. Mais avec les erreurs du futurs il est possible d'avancer :lol:
mon Tigre est en vente... et je commande celle-ci :siffle:
Moi je veux voir en vrai ...
Sinon, pour les deux phares ronds ... y'a toujours deux phares ... mais on est en 2010 ... plus personne ne fait de phares ronds messieurs ...
j'ai moins de problème avec voxan...
:mrgreen:
Citation de: krapull le 05 Octobre 2010 à 20:07:53
j'ai moins de problème avec voxan...
:mrgreen:
C'est ce qui sauvera la marque :mrgreen:
Beurk ! Maintenant la speed fais partie du clan des motos manga... :mrgreen:
Citation de: jryan69 le 05 Octobre 2010 à 20:08:38
Citation de: krapull le 05 Octobre 2010 à 20:07:53
j'ai moins de problème avec voxan...
:mrgreen:
C'est ce qui sauvera la marque :mrgreen:
elle sera intemporelle
8)
:blink: P'tin, les cales pieds arrière brut de fonderie ! Ils se sont surpassé là ...
Le té de fourche sup est digne d'un vtt :?
j'ai montré les photos à ma femme, elle non plus ne l'achètera pas ! Elle ne lui plait vraiment pas, en particulier au niveau des phares !
Citation de: Orange mécanique le 05 Octobre 2010 à 20:09:34
Beurk ! Maintenant la speed fais partie du clan des motos manga... :mrgreen:
+1
J'aimais bien aussi le coté néo rétros , esthétiquement elle sais japonisé je trouve .
Elle as perdu son coté rondelet pour des arrêtes plus incisives avec l'aspect plastique en plus .
Moi qui voulais pour mon future achat une triumph dans un style café racer ( bracélisé ) je crois que je vais me rabattre sur les models précédent . Et puis franchement pour seulement 8 Kilos de moins de 5cv en plus sais pas vraiment le gros chamboulement .
Je vais vendre ma Speed 2008 sous peu ... y'a des intéressés si j'ai bien compris :mrgreen:
moi je vais acheter une lotus elise 8),non mais!!!!!!!!!!
J'vais attendre pour acheter les jantes de la 2011. Je les trouves pas mal!
Citation de: gulacy le 05 Octobre 2010 à 20:35:15
J'vais attendre pour acheter les jantes de la 2011. Je les trouves pas mal!
Pi 1 kg de moins chacune ! :siffle:
Sur des masses non suspendus et tournante, c'est énorme !
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 20:28:37
Je vais vendre ma Speed 2008 sous peu ... y'a des intéressés si j'ai bien compris :mrgreen:
Je prend ça pour moi :D !
Avant faut que je vend mon gsxr et puis j'hésite entre la speed triple et la street triple R , je dois essayer les models sous peut .
:lol:
Elle est à gerber la nouvelle :cry:
Au moins un point positif, je suis pas prêt de vendre mon 2007... :twisted:
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/speed-triple/nouvelle-speed-triple-2011/
Citation de: zampa le 05 Octobre 2010 à 20:21:45
j'ai montré les photos à ma femme, elle non plus ne l'achètera pas ! Elle ne lui plait vraiment pas, en particulier au niveau des phares !
En même temps!... :siffle: :lol: :wink:
Y'a p't'être moyen de faire une affaire s'il reste des "old" 1050 en stock ? :mrgreen:
Déçu également par ce changement, comme la GT en fait ... 'reusement que je ne veux peux pas changer de moto :roll: j'ia déjà cassé mon compte en banque pour une BAR :oops:
Des Sprint GT, je commence déjà à en croisé !
Sinon, je doit être le seul avec Rico à qui elle pleit cette nouvelle Speed !
:lol:
J'espère juste que le Arrow bas sera homologué en France ... 899 £ sur le configurateur UK en ligne complète :lol:
:blink: Cool, en option il y aura un kit de capteur de pression des pneus :+1:
Oui, çà c'est bien ! :)
Citation de: jryan69 le 05 Octobre 2010 à 21:43:06
:blink: Cool, en option il y aura un kit de capteur de pression des pneus :+1:
ça permet de confirmer quand tu as crevé :D
http://www.moto-station.com/article9595-triumph-speed-triple-2011-moto-station-filme-la-bete-a-intermot.html
Dispo en novembre .....Même les plus "remontés" contre d'entre vous se battront pour l'essayer :mrgreen: alors patience
Comme dit notre grand Gourou René 8) :
" - Essaie d'abord, on discute après !"
(http://www.triumph.co.uk/sharedContent/configurator/createImage.aspx?accessories=/sharedContent/configurator/img/bikeRight_14667_92.jpg,undefined,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_65110_0_0.png,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_64660_0_0.png,undefined,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_64710_92_0.png,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_64760_92_0.png,undefined)
Moi, comme çà ... je suis fan ! :siffle:
perso les nouveaux phares je pourrai m'y faire, le nouveau cadre à l'air bien, les nouveaux échappements sont pas mal, le bloc moteur a exactement la même gueule.... par contre c'est quoi ces écopes de radiateurs de merde!!!!!!
J'ai pas le courage de relire les 22 pages alors je mets la video, si des fois elle n'y était pas encore.
http://www.youtube.com/watch?v=iI60c1XXTE0
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 22:24:52
(http://www.triumph.co.uk/sharedContent/configurator/createImage.aspx?accessories=/sharedContent/configurator/img/bikeRight_14667_92.jpg,undefined,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_65110_0_0.png,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_64660_0_0.png,undefined,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_64710_92_0.png,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_64760_92_0.png,undefined)
Moi, comme çà ... je suis fan ! :siffle:
je récidive...écopes de merde! et les optiques en plastique...pffff en métal c'est quand même plus bô!
Le français dans toute sa splendeur : jamais content et toujours en train de grogner :lol:
Moi je l'aime bien cette nouvelle et puis j'attend de la voir en vrai et de pouvoir l'essayer pour me faire une réelle opinion :(
cool la dernière photo, ça a de la gueule !
l'arriere me fait pensé a la FZ6-8-1 :roll: et de 3/4 avant c'est la gladius .. de la bombe cette moto :roll:
Citation de: benoitzr7 le 05 Octobre 2010 à 22:33:15
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 22:24:52
(http://www.triumph.co.uk/sharedContent/configurator/createImage.aspx?accessories=/sharedContent/configurator/img/bikeRight_14667_92.jpg,undefined,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_65110_0_0.png,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_64660_0_0.png,undefined,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_64710_92_0.png,/sharedContent/configurator/img/ACCbikeRight_64760_92_0.png,undefined)
Moi, comme çà ... je suis fan ! :siffle:
je récidive...écopes de merde! et les optiques en plastique...pffff en métal c'est quand même plus bô!
Oui, comme ça ça passe. :( mais, exit le SDS :lol:
Pour les matériaux, vu la forme des phares, difficile d'échapper au plastoc :siffle:
SDS ... c'est quoi çà ? :siffle:
Vu la derniére toph , à voir avec les feux de la précédente ( bien rond en alu ) !
Avis aux amateurs de photomopntage !!
Citation de: cafra le 05 Octobre 2010 à 22:56:30
Vu la derniére toph , à voir avec les feux de la précédente ( bien rond en alu ) !
Avis aux amateurs de photomopntage !!
Ou le simple phare du T301! :siffle:
:arrow:
C'est pas une tof, je l'ai faite avec le configurateur sur le site UK !
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 22:58:44
C'est pas une tof, je l'ai faite avec le configurateur sur le site UK !
Dispo en accessoire? :blink:
Citation de: lechenejb le 05 Octobre 2010 à 22:58:44
C'est pas une tof, je l'ai faite avec le configurateur sur le site UK !
Ils oublient "gentiment" le support de plaque et les cliquos :wink:
Citation de: Gwenadu56 le 05 Octobre 2010 à 22:34:07
Le français dans toute sa splendeur : jamais content et toujours en train de grogner :lol:
Moi je l'aime bien cette nouvelle et puis j'attend de la voir en vrai et de pouvoir l'essayer pour me faire une réelle opinion :(
cool la dernière photo, ça a de la gueule !
Pourquoi ? Dans les autre pays, ils disent qu'une chose est bien alors qu'il la trouve à chier ??
Les gouts et les couleurs... Mais faut etre honnete, avant la speed dégageait quelque chose à l' ancienne qui faisait tout son charme. Maintenant, elle ressemble à toute les autres z 1000, cb 1000 et j' en passe... Sure qu' elle va toucher un plus large public.
Ben en tant que motard rétrograde de base, je la trouve pas si mal cette speed 8)
en fait faudrait voir en vrai...
juste le plastique des phares ça fait cheap :roll:
Ptin le reservoir qui pète toute la ligne c'es abusé...Ca fait une mauvaise bosse c'est dégueulasse....Et la coque arrière de ZX 6R c'est abusé aussi....Jsuis persuadé que cet arrière est un avant goût de la gueule de celui de la sportive
Pour reprendre en détail mes pensées :
La ligne générale de la moto me fait penser à un mélange Benelli / Ducati monster.
Les feux avant font cheap, et sont carrément moches sans saute vent.
le réservoir manque de finesse
l'arrière est conforme à tout ce qui se fait dans la production actuelle
les jantes sont belles
le cadre est moins beau mais s'il est mieux...
les plastiques sur le moteur sont à gerber et à virer au plus vite, il faudrait savoir s'ils servent à autre chose qu'à faire moche
le support de plaque est à virer au plus vite pour en mettre un petit joli, pourquoi pas fixé sur le monobras
Le monobras est beau, mais peut-être trop compliqué esthétiquement
Les silencieux sont gros, mais pas trop moches
quand aux caractéristiques, - 8 kg, c'est pas terrible et 135 chevaux, ça reste loin de certaines concurrentes, il en manque 15 à mon goût...
Bref, si je devais l'acheter, les modifs seraient : saute vent, on vire les plastique autour du moteur et je mets des caches de radiateurs simples, je vire le support de plaque, et la cale. Mais j'ai pas le coup de foudre comme j'ai pu avoir en voyant la 1050 fin 2004 !
Pareil que Zampa !
Elle est moche et triumph va vite s'en mordre les doigts....
Citation de: pina le 06 Octobre 2010 à 09:08:34
Elle est moche et triumph va vite s'en mordre les doigts....
Ca plait ou pas mais en tout cas ça se vendra , c'est sûre.
Oui ... çà se vendra ... moi le premier ... les Fat se sont bien vendus plus que les Small :)
Les fats étaient encore des speed 8)
Là aussi ... y'a toujours deux phares fixés au cadre surmontés d'un compteur ... c'est une Speed ... après, utilisé des phares de 1950 ... y'a la Bonnie pour çà ! :lol:
Citation de: lechenejb le 06 Octobre 2010 à 09:31:21
Là aussi ... y'a toujours deux phares (plastocs carré rectangutrapézoïdales) fixés au cadre surmontés d'un compteur ... c'est une Speed ... après, utilisé des phares de 1950 ... y'a la Bonnie pour çà ! :lol:
:blink: laisse la Bonnie tranquille.
Citation de: zampa le 06 Octobre 2010 à 09:05:06
quand aux caractéristiques, - 8 kg, c'est pas terrible et 135 chevaux, ça reste loin de certaines concurrentes, il en manque 15 à mon goût...
vous êtes un peu des chieurs à ne jamais être content, non ? :blink:
8 kg de moins, c'est plus que pas mal...
faut pas perdre de vue que c'est une évolution, pas un nouveau modèle...
et le look, j'aime assez.... y'a toujours des trucs qui vont pas, mais c'est normal s'ils veulent passer l'homologation... donc prévoir un support de plaque ou de changer les écopes si elles te plaisent pas, ça me choque pas... et puis, ça te permettra d'avoir ta moto unique ! :)
Citation de: LeoAnderson le 06 Octobre 2010 à 09:35:42
Citation de: zampa le 06 Octobre 2010 à 09:05:06
quand aux caractéristiques, - 8 kg, c'est pas terrible et 135 chevaux, ça reste loin de certaines concurrentes, il en manque 15 à mon goût...
vous êtes un peu des chieurs à ne jamais être content, non ? :blink:
8 kg de moins, c'est plus que pas mal...
Toutafé, surtout en ne changeant pas de moteur. :roll:
Au départ comme la plupart des Triumpheurs, je la trouvait moche mais au plus que le temps passe au plus je commence à l'apprécier!
Dans cette configuration, j'adore! Reste à voir en vrai et surtout j'ai hâte de l'essayer mais pour cela il faudra attendre quelques mois pour que je sois valide!
(http://img696.imageshack.us/img696/9030/createimageaspx.jpg)
Faut reconnaitre que le monobras est :( Il ressemble un peu à celui des 1098 ou 1198.
Citation de: LeoAnderson le 06 Octobre 2010 à 09:35:42
Citation de: zampa le 06 Octobre 2010 à 09:05:06
quand aux caractéristiques, - 8 kg, c'est pas terrible et 135 chevaux, ça reste loin de certaines concurrentes, il en manque 15 à mon goût...
vous êtes un peu des chieurs à ne jamais être content, non ? :blink:
8 kg de moins, c'est plus que pas mal...
faut pas perdre de vue que c'est une évolution, pas un nouveau modèle...
et le look, j'aime assez.... y'a toujours des trucs qui vont pas, mais c'est normal s'ils veulent passer l'homologation... donc prévoir un support de plaque ou de changer les écopes si elles te plaisent pas, ça me choque pas... et puis, ça te permettra d'avoir ta moto unique ! :)
Juste, moi je dirais malgrès tout que c'est un vrai nouveau modèle ... certes le moteur ne change pas ... mais tout le reste à changer ! C'est pas comme entre les modèles 2005 et 2008 ...
j'aimais bien le style retro des 2 phares rond , sur ce nouveau modèle il faut absolument le saute vent sans j'aime pas
et Abs c 'est bien
Au moins l'avantage avec ce nouveau modèle c'est que l'on ne pourra pas la confondre avec la mienne 8)
Et rien de penser à ce que ça pourrait donner en cafe racer :siffle: et avec des bracelets :mrgreen:
Aller plus ils en vendront et plus la mienne prendra du cachet :super:
Les bracelets, sur celle là , çà va être cuit ... la fourche se rétrécie juste en dessous du T :?
En noire, j'aime bien... 8)
Mais à vrai dire, :RAB: , car rien ne vaut la ST, et je vous merde. 8)
Bon peut-être une Dayto 955. :siffle:
en noire, elle a de la gueule, a voir en vrai donc :wink:
Citation de: lechenejb le 06 Octobre 2010 à 10:04:12
Les bracelets, sur celle là , çà va être cuit ... la fourche se rétrécie juste en dessous du T :?
Ouf on échappera à ça alors :mrgreen:
Citation de: Domdom le 06 Octobre 2010 à 09:51:44
Faut reconnaitre que le monobras est :( Il ressemble un peu à celui des 1098 ou 1198.
:blink: faut pas abuser non plus...il y ressemble...de très loin :wink:
Citation de: Lupe le 06 Octobre 2010 à 10:02:40
Au moins l'avantage avec ce nouveau modèle c'est que l'on ne pourra pas la confondre avec la mienne 8)
Et rien de penser à ce que ça pourrait donner en cafe racer :siffle: et avec des bracelets :mrgreen:
Aller plus ils en vendront et plus la mienne prendra du cachet :super:
C'st pareil pour la mienne 8)
:mrgreen:
Par contre, le monobras, il ressemble de prêt à celui des MV !
Citation de: Baloo le 06 Octobre 2010 à 10:05:30
En noire, j'aime bien... 8)
Mais à vrai dire, :RAB: , car rien ne vaut la ST, et je vous merde. 8)
Bon peut-être une Dayto 955. :siffle:
Baloo est Bô!... :smile:
J'aime bien la noire posté par Sitting Bull aussi, ça cache un peu les pièces rapportées pas très heureuse, on va vite s'habituer a cette Speed!... :wink:
Citation de: lechenejb le 06 Octobre 2010 à 10:13:31
Par contre, le monobras, il ressemble de prêt à celui des MV !
Belle référence! :( en tous cas il y a pire!
Oh oui !
Citation de: Phil 38 le 06 Octobre 2010 à 10:15:30
Citation de: Baloo le 06 Octobre 2010 à 10:05:30
En noire, j'aime bien... 8)
Mais à vrai dire, :RAB: , car rien ne vaut la ST, et je vous merde. 8)
Bon peut-être une Dayto 955. :siffle:
Baloo est Bô!... :smile:
J'aime bien la noire posté par Sitting Bull aussi, ça cache un peu les pièces rapportées pas très heureuse, on va vite s'habituer a cette Speed!... :wink:
Pareil pour moi, les pièces rapportées de par et d'autres du radiateur ne sont pas top! En noir elles se voient moins!
on peut toujours discuter sur l'esthétique, malgré tout elle attire l'oeil
cependant je pense que Triumph a amélioré les qualités dynamiques
perte de poids
nouveau cadre (pour recentrage des masses)
monobras renforcé
nouvelle fouche
on peut penser qu'avec ces aménagements Triumph a peaufiné la tenue de route
quant au moteur, un couple supérieur de 0.8 mkg (c'est pas rien non plus) devrait donner un peu plus de coup de pied au c.l, surtout qu'il sera placé certainement plus haut (au détriment de la plage d'utilisation)
la puissance supplémentaire ne va pas apporter grand chose et mais devrait nous permettre de relancer le fameux post " A combien ça roule une SPEED"
fifi est bô ! :)
Je trouve aussi :oops:
Je doit dire que là !... :oops:
Citation de: fifi.38 le 06 Octobre 2010 à 10:37:37
quant au moteur, un couple supérieur de 0.8 mkg (c'est pas rien non plus) devrait donner un peu plus de coup de pied au c.l, surtout qu'il sera placé certainement plus haut (au détriment de la plage d'utilisation)
Il est placé beaucoup plus haut :wink:
Modèle 2011 : Couple Maximum :arrow: 110Nm à 7.500 rpm
Modèle 2009 : Couple Maximum :arrow: 105 Nm à 7.500 tr/mn
Modèle 2007 : Couple max :arrow: 105 Nm à 5.100 tr/mn
Citation de: Baloo le 06 Octobre 2010 à 10:05:30
Mais à vrai dire, :RAB: , car rien ne vaut la ST, et je vous merde. 8)
toi t'es beau 8)
Citation de: fifi.38 le 06 Octobre 2010 à 10:37:37
la puissance supplémentaire ne va pas apporter grand chose et mais devrait nous permettre de relancer le fameux post " A combien ça roule une SPEED"
et surtout, "combien d'angle elle prends ?" 8)
Citation de: jice63 le 06 Octobre 2010 à 11:04:03
et surtout, "combien d'angle elle prends ?" 8)
Oui, et quelqu'un muni de fémurs un peu court, peut' il poser le genou? :mrgreen:
Citation de: Jim le 05 Octobre 2010 à 22:02:52
http://www.moto-station.com/article9595-triumph-speed-triple-2011-moto-station-filme-la-bete-a-intermot.html
Dispo en novembre .....Même les plus "remontés" contre d'entre vous se battront pour l'essayer :mrgreen: alors patience
Comme dit notre grand Gourou René 8) :
" - Essaie d'abord, on discute après !"
Go... :wink:
:arrow: http://www.speedtriple-challenge.com/ (http://www.speedtriple-challenge.com/)
Citation de: jice63 le 06 Octobre 2010 à 11:04:03
Citation de: Baloo le 06 Octobre 2010 à 10:05:30
Mais à vrai dire, :RAB: , car rien ne vaut la ST, et je vous merde. 8)
toi t'es beau 8)
Citation de: fifi.38 le 06 Octobre 2010 à 10:37:37
la puissance supplémentaire ne va pas apporter grand chose et mais devrait nous permettre de relancer le fameux post " A combien ça roule une SPEED"
et surtout, "combien d'angle elle prends ?" 8)
Plus ! La béquille est coudée pour pas toucher le sol ! :mrgreen:
Citation de: jice63 le 06 Octobre 2010 à 11:04:03
Citation de: Baloo le 06 Octobre 2010 à 10:05:30
Mais à vrai dire, :RAB: , car rien ne vaut la ST, et je vous merde. 8)
toi t'es beau 8)
sacrément bô oui ! 8)
Citation de: jice63 le 06 Octobre 2010 à 11:04:03
Citation de: fifi.38 le 06 Octobre 2010 à 10:37:37
la puissance supplémentaire ne va pas apporter grand chose et mais devrait nous permettre de relancer le fameux post " A combien ça roule une SPEED"
et surtout, "combien d'angle elle prends ?" 8)
Et quel est l'angle maxi à la vitesse maxi ?????
Citation de: LeoAnderson le 06 Octobre 2010 à 09:35:42
Citation de: zampa le 06 Octobre 2010 à 09:05:06
quand aux caractéristiques, - 8 kg, c'est pas terrible et 135 chevaux, ça reste loin de certaines concurrentes, il en manque 15 à mon goût...
vous êtes un peu des chieurs à ne jamais être content, non ? :blink:
8 kg de moins, c'est plus que pas mal...
faut pas perdre de vue que c'est une évolution, pas un nouveau modèle...
et le look, j'aime assez.... y'a toujours des trucs qui vont pas, mais c'est normal s'ils veulent passer l'homologation... donc prévoir un support de plaque ou de changer les écopes si elles te plaisent pas, ça me choque pas... et puis, ça te permettra d'avoir ta moto unique ! :)
Justement, c'est là qu'on est pas d'accord ! Pour une évolution ça serait vraiment bien !
Mais pour moi, il s'agit bien d'un nouveau modèle qui a récupéré le moteur de l'ancien.... Et c'est là que le bât blesse....
Citation de: Phil 38 le 06 Octobre 2010 à 11:08:34
Citation de: jice63 le 06 Octobre 2010 à 11:04:03
et surtout, "combien d'angle elle prends ?" 8)
Oui, et quelqu'un muni de fémurs un peu court, peut' il poser le genou? :mrgreen:
J'espère que la selle est moins haute ! :lol:
c'est le nouveau Speed, c'est donc bien une évolution.
un nouveau modèle aurait un autre nom... ;)
Comme Speed Triple 1200 :siffle:
Citation de: LeoAnderson le 06 Octobre 2010 à 12:58:49
c'est le nouveau Speed, c'est donc bien une évolution.
un nouveau modèle aurait un autre nom... ;)
Je ne suis ABSOLUMENT ¨PAS d'accord avec toi ! Il n'y a qu'à voir ce qui se fait dans l'automobile...
Ou dans la moto, regarde la monster a évolué, en changeant TOUT ! C'est donc bien une nouvelle moto...
Un nouveau modèle viendrait en COMPLÉMENT de la gamme existante.
Une évolution, non, l'ancien modèle est supprimé du catalogue, le nouveau le remplace à 100%
Citation de: zampa le 06 Octobre 2010 à 13:15:46
Citation de: LeoAnderson le 06 Octobre 2010 à 12:58:49
c'est le nouveau Speed, c'est donc bien une évolution.
un nouveau modèle aurait un autre nom... ;)
Je ne suis ABSOLUMENT ¨PAS d'accord avec toi ! Il n'y a qu'à voir ce qui se fait dans l'automobile...
Ou dans la moto, regarde la monster a évolué, en changeant TOUT ! C'est donc bien une nouvelle moto...
Les Monsters sont équipées des mêmes blocs, peu ou prou depuis l'origine!... :siffle:
Citation de: LeoAnderson le 06 Octobre 2010 à 13:36:42
Un nouveau modèle viendrait en COMPLÉMENT de la gamme existante.
Une évolution, non, l'ancien modèle est supprimé du catalogue, le nouveau le remplace à 100%
La moto a été complètement repensée, le cadre n'a rien à voir avec l'ancien, donc si c'est encore une speed triple, qu'elle remplace une autre speed triple, donc c'est une évolution (si tu veux) mais suffisament poussée pour que ce soit un nouveau modèle !
Quand tu vois le nombre de pièces communes entre ST Speed et Tiger 1050 (première version) , comparé aux pièces communes entre speed 2010 et speed 2011, alors qu'une tiger n'est pas une évolution de la speed....
Bon, pour faire simple, le dégré de modification que représente "évolution" n'est pas le même pour chacun de nous ...
Pour moi, une évolution n'a pas de changement en profondeur ... après, j'appelle çà un nouveau modèle, même si c'est la continuité commerciale d'un ancien modèle ... et ici ... c'est un nouveau modèle ... sinon, la Sprint GT, la Sprint ST et la Tiger son le même modèle que la Speed :siffle:
franchement je ne vois pas l'intérêt de monter en cylindrée :roll: c'est pas une rocket ou un xjr qu'on cherche avec un speed , la course à la cylindré c'est le jap' qui font ca tout comme celle de la puissance :roll:
un bon 955 qui racle y que ca de vrais si en plus c'est un Fat y que du bonheurs 8)
Citation de: lechenejb le 06 Octobre 2010 à 13:59:26
Bon, pour faire simple, le dégré de modification que représente "évolution" n'est pas le même pour chacun de nous ...
Pour moi, une évolution n'a pas de changement en profondeur ... après, j'appelle çà un nouveau modèle, même si c'est la continuité commerciale d'un ancien modèle ... et ici ... c'est un nouveau modèle ... sinon, la Sprint GT, la Sprint ST et la Tiger son le même modèle que la Speed :siffle:
:(
En 2008 a eu lieu une évolution. C'est léger, ça coute pas cher en recherche, c'est simple, et ça se voit bien que pour les connaisseurs.
En 2005 il y eu un nouveau modèle. Si la cylindrée a été revue, la base du moteur est la même que sur les fat. Et le cadre est très proche aussi pourtant...
En 2011, je persiste à dire que c'est un nouveau modèle.
Et en 2011 le nouveau modèle est moche !
Duffle a raison, mais tord aussi ... c'est un moteur de conception antique (99), donc, le prochain poste de gain de poid, il sera là ! :lol:
10 kg à gagner dessus :lol:
Après 11 Mkg de couple ... c'est super et 1050 suffisent, mais la raison des règlements sportifs voudrait 1100 :siffle:
j'aime ma street :mrgreen:
Citation de: Duffle le 06 Octobre 2010 à 14:00:57
un bon 955 qui racle y que ca de vrais si en plus c'est un Fat y que du bonheurs 8)
:oops: c'est beau...
Citation de: lechenejb le 06 Octobre 2010 à 14:04:27
Duffle a raison, mais tord aussi ... c'est un moteur de conception antique (99), donc, le prochain poste de gain de poid, il sera là ! :lol:
10 kg à gagner dessus :lol:
Après 11 Mkg de couple ... c'est super et 1050 suffisent, mais la raison des règlements sportifs voudrait 1100 :siffle:
C'est clair qu'un jour il faudra repenser complètement le bloc moteur ! Et monter en cylindrée à mon sens n'est pas très utile, à la limite aller à 1100 pour coller au superbike si une grosse dayto sortait...
c'est vrais que un 1100 c'est plus léger car le trous des cylindres est plus gros :mrgreen:
c'est pas les 50 cm3 qui vont changer fondamentalement les choses ! :D
Citation de: Duffle le 06 Octobre 2010 à 14:09:09
c'est vrais que un 1100 c'est plus léger car le trous des cylindres est plus gros :mrgreen:
:mrgreen:
J'aime encore bien la nouvelle speed :siffle:
Quand à l'utilité de monter en 1200, je ne vois pas trop pourquoi avoir un moteur de 200 ch sur une enclume bien alourdie, si c'est pour après lui adjoindre un tas de "castrateurs" électroniques car aucun pneus ou pilotes n'arrivent plus à gerer (digérer) la puissance :?
C'est la légèreter et sa réactivité qui fait que le pilote d'une Speed ait la banane sous le casque :super: Sur que si je n'avais pas besoin d'une moto plus "utilitaire", m'a prochaine serait la Speed :) noire bien sur
j'ai rien lu mais j'ai bien l'impression qu'elle fait parler cette meule... Pari réussi pour triumph... au moins elle est moins consensuelle que les 1ers 1050... :siffle:
Citation de: carbone14 le 06 Octobre 2010 à 14:39:55
au moins elle est moins consensuelle que les 1ers 1050... :siffle:
:blink: :blink: :blink: :blink: ca va qu'on sait que t'es pas à 1 connerie près !
Citation de: zampa le 06 Octobre 2010 à 14:43:53
Citation de: carbone14 le 06 Octobre 2010 à 14:39:55
au moins elle est moins consensuelle que les 1ers 1050... :siffle:
:blink: :blink: :blink: :blink: ca va qu'on sait que t'es pas à 1 connerie près !
Graves :siffle:
Carbone a raison ... :siffle: ... c'est à partir de 2008 que le 1050 a montré sa vrai figure ! :twisted:
Citation de: lechenejb le 06 Octobre 2010 à 14:54:43
Carbone a raison ... :siffle: ... c'est à partir de 2008 que le 1050 a montré sa vrai figure ! :twisted:
:blink: 2 conneries dans une phrase :applause:
Bon, on va trancher: les blaireau roulent en 1050. Basta!!! 8)
Et les rageux ils roulent en Fat :siffle:
Citation de: carbone14 le 06 Octobre 2010 à 14:57:55
Bon, on va trancher: les blaireau roulent en 1050. Basta!!! 8)
Je te trouve très objectif, mais t'en as oublié pas mal....
Tu pourrais dire, les blaireaux roulent en tromph, ou en super five ax !
Citation de: carbone14 le 06 Octobre 2010 à 14:57:55
Bon, on va trancher: les blaireau roulent en 1050. Basta!!! 8)
Et de 3 :siffle:
Citation de: zampa le 06 Octobre 2010 à 15:00:03
Citation de: carbone14 le 06 Octobre 2010 à 14:57:55
Bon, on va trancher: les blaireau roulent en 1050. Basta!!! 8)
Je te trouve très objectif, mais t'en as oublié pas mal....
Tu pourrais dire, les blaireaux roulent en tromph, ou en super five ax !
Miroir... 8)
Citation de: carbone14 le 06 Octobre 2010 à 14:57:55
Bon, on va trancher: les blaireau roulent en 1050. Basta!!! 8)
teuh teuh teuh... il suffit!
Je viens de passer chez Trumph. Ils vont recevoir les nouvelles fin octobre, début novembre, et y'a plus de speed 1050 jet black, enfin du moins par içi, il reste blanc, vert kaki et mat.
:RAB:
Citation de: Cartman le 06 Octobre 2010 à 16:08:02
Je viens de passer chez Trumph. Ils vont recevoir les nouvelles fin octobre, début novembre, et y'a plus de speed 1050 jet black, enfin du moins par içi, il reste blanc, vert kaki et mat.
T'a demandé si le pot bas Arrow serait dispo en France par hasard ? :siffle:
Citation de: carbone14 le 06 Octobre 2010 à 16:08:39
:RAB:
Toi je sais ou je vais te la mettre la poire 8)
Citation de: lechenejb le 06 Octobre 2010 à 16:10:39
Citation de: Cartman le 06 Octobre 2010 à 16:08:02
Je viens de passer chez Trumph. Ils vont recevoir les nouvelles fin octobre, début novembre, et y'a plus de speed 1050 jet black, enfin du moins par içi, il reste blanc, vert kaki et mat.
T'a demandé si le pot bas Arrow serait dispo en France par hasard ? :siffle:
Non.J'y retourne demain je demanderai ifiouwant :wink:
t'as cassé quoi sur ta brelle?... :siffle: :mrgreen:
Rien, je donne des cours, ils sont un peu "limite" 8)
Citation de: Cartman le 06 Octobre 2010 à 16:12:17
Citation de: carbone14 le 06 Octobre 2010 à 16:08:39
:RAB:
Toi je sais ou je vais te la mettre la poire 8)
Citation de: lechenejb le 06 Octobre 2010 à 16:10:39
Citation de: Cartman le 06 Octobre 2010 à 16:08:02
Je viens de passer chez Trumph. Ils vont recevoir les nouvelles fin octobre, début novembre, et y'a plus de speed 1050 jet black, enfin du moins par içi, il reste blanc, vert kaki et mat.
T'a demandé si le pot bas Arrow serait dispo en France par hasard ? :siffle:
Non.J'y retourne demain je demanderai ifiouwant :wink:
Je vais y passer ce soir je penses :siffle:
voir Jocelyne dans son J5? :mrgreen:
Coquinou ce JB :mrgreen:
Bon, ba Jocelyne m'a dit qu'ils en auront une avant la fin du mois ...
... et que ma moto de 2 ans tout rond côte 6200 â,¬ .... argus reprise ...
ah ouai elle vaut que dalle :blink:
Ba çà a pris une claque car là les 1050 sont en promo de 1000 â,¬ à 10500 au lieu de 11500 ... :?
Mais elle m'a dit qu'avec mes accessoires ... je pouvais la vendre 8500 particulier à particulier ...
Citation de: lechenejb le 06 Octobre 2010 à 18:07:37
Ba çà a pris une claque car là les 1050 sont en promo de 1000 â,¬ à 10500 au lieu de 11500 ... :?
Mais elle m'a dit qu'avec mes accessoires ... je pouvais la vendre 8500 particulier à particulier ...
Pas de promos içi :blink:
C'est pas "affiché" :siffle:
Citation de: Duffle le 06 Octobre 2010 à 14:09:09
c'est vrais que un 1100 c'est plus léger car le trous des cylindres est plus gros :mrgreen:
vous voulez tous avoir raison, mais il n'y en a qu'un qui est logique
bravo Duffle :+1:
merci fifi :wink: ... c'est de la logique implacable 8)
Citation de: Duffle le 06 Octobre 2010 à 20:04:31
merci fifi :wink: ... c'est de la logique implacable 8)
tout à fait : plus y'a de gruyères, plus y'a de trous. Plus y'a de trous, moins y'a de gruyère !
Mode MODO ON
ON N'EST PAS DANS LE FREE
Mode MODO OFF
m'en fou de vot's commèrage (j'espère avoir fait un max de "fôts") j'en prends une :super: mais blanche, première livrée les rouge faut attendre... pas envie :cry:
vend mon Tigre, avis aux amateurs :!: :!: :!:
doit être livré dans le courant décembre... mrd :x
Tu as bien raison, fait toi plaize!... :wink:
http://www.motorevue.com/site/video-mr-vous-presente-la-triumph-speed-triple-1050-55516.html
Dommage qu'elle soit si mal présentée... :siffle:
Je vous ferais de belles photos dans 3 semaines ! :siffle:
Je confirme, la noire, pot Arrow en bas est pas mal!... :(
tu vas quand même pas prendre une Speed :blink: :mrgreen:
Citation de: jice63 le 07 Octobre 2010 à 16:07:43
tu vas quand même pas prendre une Speed :blink: :mrgreen:
Tu parles à Phil ?
yes :)
Parce que moi, pour le coup, y'a ptétre des chances :siffle:
Et pour le prix de cette speed 2011 ?
Citation de: jice63 le 07 Octobre 2010 à 16:07:43
tu vas quand même pas prendre une Speed :blink: :mrgreen:
NON. Il vient de dire une noire avec un poireau en bas.
Citation de: lechenejb le 07 Octobre 2010 à 16:14:09
Parce que moi, pour le coup, y'a ptétre des chances :siffle:
et ton assureur il te laisse une chance :siffle:
Citation de: jice63 le 07 Octobre 2010 à 16:07:43
tu vas quand même pas prendre une Speed :blink: :mrgreen:
Nan! fô pas déconner quand même!... :lol:
Citation de: Duffle le 07 Octobre 2010 à 16:58:53
Citation de: lechenejb le 07 Octobre 2010 à 16:14:09
Parce que moi, pour le coup, y'a ptétre des chances :siffle:
et ton assureur il te laisse une chance :siffle:
Tant que c'est pas une sportive ... le prix reste acceptable !
Elle est pas considérée comme une sportive la speed chez ton assureur??
Je suis à la MAAF et j'ai du demander l'autorisation du chef d'agence pour m'assurer car ils considèrent la speed comme une sportive dans leur registre moto.... :?
A la mutuelle des motards ... Speed ou Street R même combat ... c'est moins chère qu'une Sprint :siffle:
Mais toi t'es encore plus jeune que moi, çà joue peut-être ...
ça dépend des compagnies d'assurance. :wink:
A l'AMDM ... une VMaxn une BKing ou un SV650 ... c'est pareil !
Citation de: lechenejb le 08 Octobre 2010 à 10:26:19
A la mutuelle des motards ... Speed ou Street R même combat ... c'est moins chère qu'une Sprint :siffle:
Mais toi t'es encore plus jeune que moi, çà joue peut-être ...
pour beaucoup d'assureur du moment que tu as une tete de fourche ou un petit bout de carénage il te classe dans les sportives... ce qui explique que la sprint côte plus qu'une speed...
Citation de: pina le 08 Octobre 2010 à 10:23:01
Elle est pas considérée comme une sportive la speed chez ton assureur??
Je suis à la MAAF et j'ai du demander l'autorisation du chef d'agence pour m'assurer car ils considèrent la speed comme une sportive dans leur registre moto.... :?
C'est faux 8)
Citation de: jryan69 le 08 Octobre 2010 à 19:58:36
Citation de: pina le 08 Octobre 2010 à 10:23:01
Elle est pas considérée comme une sportive la speed chez ton assureur??
Je suis à la MAAF et j'ai du demander l'autorisation du chef d'agence pour m'assurer car ils considèrent la speed comme une sportive dans leur registre moto.... :?
C'est faux 8)
Moi j'suis d'accord avec pina, avec un 190 à l'arriére c'est forcemment une sportive :mrgreen:
Citation de: Cartman le 08 Octobre 2010 à 20:04:29
Citation de: jryan69 le 08 Octobre 2010 à 19:58:36
Citation de: pina le 08 Octobre 2010 à 10:23:01
Elle est pas considérée comme une sportive la speed chez ton assureur??
Je suis à la MAAF et j'ai du demander l'autorisation du chef d'agence pour m'assurer car ils considèrent la speed comme une sportive dans leur registre moto.... :?
C'est faux 8)
Moi j'suis d'accord avec pina, avec un 190 à l'arriére c'est forcemment une sportive :mrgreen:
:mrgreen:
bon JB tu l'achète quand ta speed qu'on l'essaye? :mrgreen:
Citation de: jryan69 le 08 Octobre 2010 à 19:58:36
Citation de: pina le 08 Octobre 2010 à 10:23:01
Elle est pas considérée comme une sportive la speed chez ton assureur??
Je suis à la MAAF et j'ai du demander l'autorisation du chef d'agence pour m'assurer car ils considèrent la speed comme une sportive dans leur registre moto.... :?
C'est faux 8)
Dis que c'est un menteur tant que t'y es. Tu bosses à la Maaf ? Dans son agence ?
Tu connais vraiment tout sur tout.... :roll:
Une fois de plus, jryan est notre sauveur, il connait la vérité lui !
Avé jryan notre sauveur ! :roll:
Moi je marche sur l'eau si ça interrésse quelqu'un 8)
Citation de: zampa le 08 Octobre 2010 à 21:08:38
Citation de: jryan69 le 08 Octobre 2010 à 19:58:36
Citation de: pina le 08 Octobre 2010 à 10:23:01
Elle est pas considérée comme une sportive la speed chez ton assureur??
Je suis à la MAAF et j'ai du demander l'autorisation du chef d'agence pour m'assurer car ils considèrent la speed comme une sportive dans leur registre moto.... :?
C'est faux 8)
Dis que c'est un menteur tant que t'y es. Tu bosses à la Maaf ? Dans son agence ?
Tu connais vraiment tout sur tout.... :roll:
Une fois de plus, jryan est notre sauveur, il connait la vérité lui !
Avé jryan notre sauveur ! :roll:
8)
Citation de: Cartman le 08 Octobre 2010 à 21:10:28
Moi je marche sur l'eau si ça interrésse quelqu'un 8)
t'es con elle est bonne!!!!!!!!!!!!!! :lol:
Citation de: carbone14 le 08 Octobre 2010 à 20:10:33
bon JB tu l'achète quand ta speed qu'on l'essaye? :mrgreen:
Je l'aurais pas au mini meeting ... mais de toute manière ... t'aura pas ton casque ...
Citation de: Cartman le 08 Octobre 2010 à 21:10:28
Moi je marche sur l'eau si ça interrésse quelqu'un 8)
l'eau ça sert à rien mis à part dans le Ricard 8)
Citation de: lechenejb le 08 Octobre 2010 à 21:41:33
Citation de: carbone14 le 08 Octobre 2010 à 20:10:33
bon JB tu l'achète quand ta speed qu'on l'essaye? :mrgreen:
Je l'aurais pas au mini meeting ... mais de toute manière ... t'aura pas ton casque ...
si mais vu comment je serai grammé ça sera pas sérieux :lol:
NOUS NE SOMMES PAS DANS LE FREE. ARRÊTEZ DE POURRIR.
Jryan je peut te garantir que j'ai eut des difficultés pour m'assurer à la MAAF car la speed est classée comme sportive et à 22 ans ils ont légèrement tiré la gueule quand j'ai fait ma demande...
Je suis à la MAAF et ils n'ont pas classé ma Speed en tant que sportive :siffle:
Donc je pense plutôt que ton age était presque rédhibitoire ...
A moins que les agences du Sud appliquent des critères particuliers, mais je n'y crois pas trop, surtout qu'une moto sans carénage ...
Humm, c'est bon ce p'tit concours de zboub là :mrgreen:
Citation de: Lupe le 09 Octobre 2010 à 14:58:03
Je suis à la MAAF et ils n'ont pas classé ma Speed en tant que sportive :siffle:
Donc je pense plutôt que ton age était presque rédhibitoire ...
A moins que les agences du Sud appliquent des critères particuliers, mais je n'y crois pas trop, surtout qu'une moto sans carénage ...
Ça voudrait donc dire que tu es ... Vieux .... :siffle:
:mrgreen:
Je préfère "expérimenté" 8)
p'tit con :evil:
:mrgreen:
http://storage06.brainsonic.com/customers/lariviere/contents/motorevue/videopublisher/66989d85-f16e-4c55-a167-c4a5bc6421f6/smartplayer.html
Bofffff, je m'attendais a mieux...
Citation de: pina le 09 Octobre 2010 à 09:13:42
Jryan je peut te garantir que j'ai eut des difficultés pour m'assurer à la MAAF car la speed est classée comme sportive et à 22 ans ils ont légèrement tiré la gueule quand j'ai fait ma demande...
Ils t'ont fait faire une dictée ?
Citation de: PYves le 09 Octobre 2010 à 18:58:37
Citation de: pina le 09 Octobre 2010 à 09:13:42
Jryan je peut te garantir que j'ai eut des difficultés pour m'assurer à la MAAF car la speed est classée comme sportive et à 22 ans ils ont légèrement tiré la gueule quand j'ai fait ma demande...
Ils t'ont fait faire une dictée ?
:mrgreen:
Citation de: Gégé. le 09 Octobre 2010 à 18:51:20
http://storage06.brainsonic.com/customers/lariviere/contents/motorevue/videopublisher/66989d85-f16e-4c55-a167-c4a5bc6421f6/smartplayer.html
Bofffff, je m'attendais a mieux...
J'accroche pas non plus :|.... Par contre, sympa le clin d'oeil aux anciens Speed :wink:
Le mieux serait que Triumph vende des anciennes Speed mais neuves ! :siffle:
Citation de: Domdom le 10 Octobre 2010 à 15:59:41
Citation de: Gégé. le 09 Octobre 2010 à 18:51:20
http://storage06.brainsonic.com/customers/lariviere/contents/motorevue/videopublisher/66989d85-f16e-4c55-a167-c4a5bc6421f6/smartplayer.html
Bofffff, je m'attendais a mieux...
J'accroche pas non plus :|.... Par contre, sympa le clin d'oeil aux anciens Speed :wink:
clair , on dirait que Triumph a touché un stock de phares de Yam R6 de 2005 pour pas cher
pourquoi ne pa garder les phares ronds et mettre ces mer.. de feux qui donnent un manque de finition
Le seul point qui me déçoit, dans la vidéo ... c'est quand il a dit que le pot bas sera pas importé ni homologué en France :cry:
Quelle star ce directeur marketing logistique communication VRP France Triumph.... avec sa magnifique médaille :mrgreen:
vont peut-être mettre les phares rond en accessoires :lol:
Citation de: kéziah le 10 Octobre 2010 à 18:58:36
vont peut-être mettre les phares rond en accessoires :lol:
en option à 250 â,¬ :siffle: :?
Par contre mort de rire le sketch du renvoi de sélecteur "inédit et a caractère sportif" qui passe a travers le cadre! :lol: j'avais envie de les inviter à revoir la ST1050 !... :roll:
Citation de: Phil 38 le 10 Octobre 2010 à 19:38:38
Par contre mort de rire le sketch du renvoi de sélecteur "inédit et a caractère sportif" qui passe a travers le cadre! :lol: j'avais envie de les inviter à revoir la ST1050 !... :roll:
ouais j'ai ri aussi :lol:
je la trouve pas mal
il ne lui manque qu'un carénage :lol:
pour la speed 2011 moi je dis faut voir en vrai.....
quand ducat' avait sorti leur monster nouvelle génération je trouvais pas ca terrible par rapport au look indémodable depuis 1993 (plus sûr de l'année...)....puis finalement en vrai j'ai de suite accroché (encore d'ailleurs) vraiment bien, donc pour la speed à voir en concession dès que possible :wink:
Citation de: fifi.38 le 10 Octobre 2010 à 21:36:03
je la trouve pas mal
il ne lui manque qu'un carénage :lol:
Du coup, on appellerais ça une ST!... :siffle: :lol:
Citation de: jryan69 le 10 Octobre 2010 à 16:58:20
Quelle star ce directeur marketing logistique communication VRP France Triumph.... avec sa magnifique médaille :mrgreen:
Pas mieux ! Mais j'aurai plutôt dis quel suce b...
Et visiblement il ne faisait pas bien chaud à Cologne ou je me trompe :siffle:
Citation de: Skippy le 11 Octobre 2010 à 19:32:38
Citation de: jryan69 le 10 Octobre 2010 à 16:58:20
Quelle star ce directeur marketing logistique communication VRP France Triumph.... avec sa magnifique médaille :mrgreen:
Pas mieux ! Mais j'aurai plutôt dis quel suce b...
Et visiblement il ne faisait pas bien chaud à Cologne ou je me trompe :siffle:
:+1: pour avoir remarqué les tétons qui pointent :mrgreen:
Et le rentrage de bidoche et la sortie de pec... :roll:
:lol: :lol: :lol:
bof
puis faut arrêter les tee shirt moulant :lol:
Citation de: Diemus le 12 Octobre 2010 à 11:59:52
bof
puis faut arrêter les tee shirt moulant :lol:
Bah ! Oui mais il veut faire djeun's !
Un petit 85A lui irait à ravir :mrgreen: :mrgreen:
_ Arrêtez de charrier le Pécari.. :mrgreen:
Sinon, mode pourrissage off :
Le 1er essai du Chief Test (ah put' cette corvée :sad:) de MCN est pour demain :
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/October/oct1210-2011-Triumph-Speed-Triple-countdown-to-first-ride/
Je validerai mon jugement une fois que j'aurais posé le cul dessus.
Si elle est effectivement plus maniable et plus sympa à emmener, je lui pardonnerai un peu plus ce qe je considère comme ses erreurs de design.
Après faut arrêter de se toucher la piche avec le moteur et ces 5 petit chevaux de plus. Le jour ou vous appelerez tous superslip ou Franck Coudert et que vous saurez vous servir de 100cv sur route ouverte, vous pourrez être déçu. Comme on l'a déjà dit ici, le caractère c'est le seul truc qui compte sur un roadster, le reste c'est du marketing.
Mac Triple est bô !
Et puis :
http://www.youtube.com/v/gFRl8igdYmI?fs=1&hl=fr_FR&rel=0&hd=1
ça va, il a l'air de prendre un peu d'angle ce nouveau speed ! :lol:
par contre, j'ai l'impression que c'est le compteur qui va gratter, pas les cales-pieds ....
Ce qui m'enthousiasme dans cette nouvelle speed, ce n'est pas tant ces phares ou ces pots, c'est surtout l'arrivée de l'ABS (n'en déplaise
aux païlottes de térrasses) ainsi que la clé codée.
Mais, ça ne fait que combler un retard de 10 ans par rapport à honda ou BM, nan?
grey & l'esthétique, on s'habituera... :siffle:
Vive Maque triple 8)
vraiment bofffffffffffffff
surtout les phares AV....... moches! on dirait une Benelli dans la forme, mais en bien moins stylé, hésitant entre le rond et le triangulaire....bref, pas génial.
Pour le reste, bah au premie coup d'oeil, on voit pas granche de différence....
Bref, ils sont bien gentils mais c'est pas révolutionnaire...pour pas changer chez Tromph depuis qqs années... :?
Pff elle a perdu tout son caractère :?
Vraiment pas bô ces nouveaux phares ... et ou est passé le chrome :cry:
Sur la video ci-dessus, je n'ai pas reconnu le son de la speed triple !
J'ai jamais reconnu le son de ma moto sur des vidéos faites avec des ptites caméra comme çà :siffle:
Et puis moi qui espérait que Triumph avait évité la mode Transformers :cry:
Je m'acheterai un 1050 de 2010 en occaz dans qques années !
Citation de: grey le 13 Octobre 2010 à 10:29:46
Ce qui m'enthousiasme dans cette nouvelle speed, ce n'est pas tant ces phares ou ces pots, c'est surtout l'arrivée de l'ABS (n'en déplaise
aux païlottes de térrasses) ainsi que la clé codée.
Mais, ça ne fait que combler un retard de 10 ans par rapport à honda ou BM, nan?
grey & l'esthétique, on s'habituera... :siffle:
:+1:
apparement il y a aussi une jauge à essence.... par contre toujours pas d'indicateur de rapport engagé alors qu'il y en a un sur les street triple... allez comprendre!
Citation de: benoitzr7 le 13 Octobre 2010 à 19:30:11
par contre toujours pas d'indicateur de rapport engagé alors qu'il y en a un sur les street triple... allez comprendre!
Le 675 est prévu pour en avoir dès sa conception, pas le 1050. :siffle:
dommage pour ce compteur :cry: un peut bizarroïde à mon goût :? un aiguille qui plafonne à "midi" pas vraiment l'habitude :blink: mais bon.. les montés en régimes :siffle: vraiment bien. Second bémol, pas d'indicateur de rapport :evil:....
Il parle aussi d'un indicateur de pression et T° en temps réel ... info ou intox ???? (acess vraiment utile :super:)
malgré tout suis preneur et attend la prem. en concession. Le 20 de ce mois peut la voir en 'vrais" en expo privé et prend commande :applause:
Aller les gars, pas chère : 11495 â,¬ !
http://moto-journal.tv/news/nouveautes/la-nouvelle-triumph-speed-triple-sous-les-11-500-e
normal, le plastique ça coute pas cher :lol:
Citation de: carbone14 le 14 Octobre 2010 à 10:36:01
normal, le plastique ça coute pas cher :lol:
heu, pas chez Triumph en tout cas... :siffle: :?
:mrgreen: :lol:
:mrgreen:
http://www.moto-station.com/article9682.html
Bon, ba comme il dise également sur MCN ... y'a bon, y'a très bon à priori ! :twisted:
pourquoi ne pas avoir gardé la fourche noire???
Citation de: lechenejb le 14 Octobre 2010 à 22:22:01
http://www.moto-station.com/article9682.html
Bon, ba comme il dise également sur MCN ... y'a bon, y'a très bon à priori ! :twisted:
je vous l'avait dit que les qualités dynamiques seraient meilleures.
elles va être au top cette moto :(
Par contre le mec aurait pu mieux réviser son texte :mrgreen:
Je commence a m habituer a ce design , ce que je trouve dommage c 'est le peu de couleur dispo , perso la speed en kaki je trouvais ca sympa
Citation de: benoitzr7 le 14 Octobre 2010 à 22:34:37
pourquoi ne pas avoir gardé la fourche noire???
Parce que les dorées sont plus jolies. 8)
http://moto-journal.tv/news/essais/essai-de-la-nouvelle-triumph-speed-triple-1050
ça se confirme :(
Oui !
Et pour le look, moi j'aime de plus en plus en la voyant en photo :lol:
Yes, pareil, avec le petit saut de vent, elle est superbe et je ne trouve pas qu'il y est plus de plastique que l'actuelle, j'ai hâte !
Citation de: Gwenadu56 le 15 Octobre 2010 à 07:46:39
Yes, pareil, avec le petit saut de vent, elle est superbe et je ne trouve pas qu'il y est plus de plastique que l'actuelle, j'ai hâte !
Par définition, la Speed n'est pas très habillée non plus, le pastique a remplacé le chrome des optiques, et est apparu sur les écopes de radiateurs, ça reste léger.
oui ok pour les optiques mais les écopes d'origines ne sont-elles pas en plastiques sur les Speed à partir de 2008 ? :siffle:
Voici une autre vidéo où on la voit en noir avec pas mal d'options de chez Triumph:
http://www.motorevue.com/site/video-mr-vous-presente-la-triumph-speed-triple-1050-55516.html
Elle est de toute beauté!
Au départ, il fallait que je m'y fasse avec les nouveaux optiques mais avec le saute-vent, la 2011 est plus homogène que la 2010! Seule chose à faire, c'est d'essayer de redescendre tout ce bloc!
Voici encore un nouvel article qui est assez technique:
http://www.emoto.com/actualites/machine/triumph-speed-triple-1050-premiere-infos-live-6732.php
Seul petit bémol du modèle 2011: perde de couple en-dessous de 4000t/min!
Citation de: Sitting Bull le 15 Octobre 2010 à 12:11:20
Voici encore un nouvel article qui est assez technique:
http://www.emoto.com/actualites/machine/triumph-speed-triple-1050-premiere-infos-live-6732.php
Seul petit bémol du modèle 2011: perde de couple en-dessous de 4000t/min!
certes, perte de couple en dessous de 4 000 t/min, mais d'une valeur très faible
Faible oui, dû au déplacement de la courbe vers le haut, ce qui pourrait nous faire un moteur un peu moins linéaire, et plus joueur en haut... En version libre!... :roll: :mrgreen:
Voici en exclu, les premiers essais:
http://www.moto-station.com/article9686-triumph-1050-speed-triple-2011-speed-dating-sportif-.html
Que du bonheur!
http://www.moto-net.com/actualites-motos-p1-3968-Essais-et-Tests-TEST-Caution-:-le-Speed-Triple-2011-debarque-!.html
Citation de: lechenejb le 17 Octobre 2010 à 17:53:30
http://www.moto-net.com/actualites-motos-p1-3968-Essais-et-Tests-TEST-Caution-:-le-Speed-Triple-2011-debarque-!.html
Slt jb, je n'arrive pas à voir l'essai avec ton lien, est-ce que celui que je mets ici correspond à l'essai que tu cites ?
http://www.moto-net.com/actualites-motos-3968-Essais-et-Tests-TEST-Essai-Triumph-Speed-Triple-2011-:-the-King-is-back-!.html (http://www.moto-net.com/actualites-motos-3968-Essais-et-Tests-TEST-Essai-Triumph-Speed-Triple-2011-:-the-King-is-back-!.html)
plus je la regarde, plus elle me fait envie ! 8)
Vivement !!
Citation de: cristalogus le 17 Octobre 2010 à 22:11:43
Citation de: lechenejb le 17 Octobre 2010 à 17:53:30
http://www.moto-net.com/actualites-motos-p1-3968-Essais-et-Tests-TEST-Caution-:-le-Speed-Triple-2011-debarque-!.html
Slt jb, je n'arrive pas à voir l'essai avec ton lien, est-ce que celui que je mets ici correspond à l'essai que tu cites ?
http://www.moto-net.com/actualites-motos-3968-Essais-et-Tests-TEST-Essai-Triumph-Speed-Triple-2011-:-the-King-is-back-!.html (http://www.moto-net.com/actualites-motos-3968-Essais-et-Tests-TEST-Essai-Triumph-Speed-Triple-2011-:-the-King-is-back-!.html)
Yep, c'est çà !
Citation de: Gwenadu56 le 17 Octobre 2010 à 22:21:11
plus je la regarde, plus elle me fait envie ! 8)
Vivement !!
A moi aussi!
Citation de: lechenejb le 18 Octobre 2010 à 06:24:41
Citation de: cristalogus le 17 Octobre 2010 à 22:11:43
Citation de: lechenejb le 17 Octobre 2010 à 17:53:30
http://www.moto-net.com/actualites-motos-p1-3968-Essais-et-Tests-TEST-Caution-:-le-Speed-Triple-2011-debarque-!.html
Slt jb, je n'arrive pas à voir l'essai avec ton lien, est-ce que celui que je mets ici correspond à l'essai que tu cites ?
http://www.moto-net.com/actualites-motos-3968-Essais-et-Tests-TEST-Essai-Triumph-Speed-Triple-2011-:-the-King-is-back-!.html (http://www.moto-net.com/actualites-motos-3968-Essais-et-Tests-TEST-Essai-Triumph-Speed-Triple-2011-:-the-King-is-back-!.html)
Yep, c'est çà !
Sympa cet article, j'aime bien les détails techniques qui sont donnés sur l'évo de la partie cycle, répartition des masses, etc... :(
Quoi, il y a une nouvelle Speed qui va arriver ?
:siffle:
Belgian Tiger ne devrait pas tarder à nous l'annoncer !
Elle a été essayée dans MJ et MR de cette semaine
http://www.moto-journal.tv/news/wp-content/uploads/2010/10/2_MJ1926p-8.jpg
Citation de: Thlar le 21 Octobre 2010 à 16:44:58
Elle a été essayée dans MJ et MR de cette semaine
Tiens je viens de voir que pas mal de gugus se sont penchés sur une evolution turbo de la speed,
(artisanale) avec un bon resultat :)
Yep, dans moto revue ils sont emballés mais sont déçu sur l'absence de gain côté moteur !
Citation de: lechenejb le 21 Octobre 2010 à 22:54:03
Yep, dans moto revue ils sont emballés mais sont déçu sur l'absence de gain côté moteur !
Ils trouvent le moteur creux entre 4000 et 7000 trm! :blink: Si ça se confirme, se serait un comble. :siffle:
Ce n'est pas ces quelques chevaux qui vont faire toute la différence d'une machine! Par contre le châssis, du pur bonheur!
Citation de: Phil 38 le 21 Octobre 2010 à 23:00:15
Citation de: lechenejb le 21 Octobre 2010 à 22:54:03
Yep, dans moto revue ils sont emballés mais sont déçu sur l'absence de gain côté moteur !
Ils trouvent le moteur creux entre 4000 et 7000 trm! :blink: Si ça se confirme, se serait un comble. :siffle:
Pas creux ... mais juste ils ne voient pas les gains de puissance et couple ...
plus je la regarde et plus elle me plait,
elle sort quand ?? :siffle:
le 5 novembre
Vous en avez de la chance! Ma concession ne l'aura que 3ième ou 4ième semaine novembre!
c'est pour tout le monde pareil :wink:
http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=44774.0
Et pour ceux qui connaissent bien triumph , vous pensez qu'il sera possible de négocier un peu le prix .....!!
Citation de: laguitoune51 le 23 Octobre 2010 à 00:52:07
Et pour ceux qui connaissent bien triumph , vous pensez qu'il sera possible de négocier un peu le prix .....!!
Oula non ... çà c'est mission impossible !
Tu peux peut être négocier, un gravage ou un accessoire, mais pour le reste!... :siffle:
En tout cas me concernant, comme c'est la 2 ième bécane que j'achète en 2 mois de temps, le vendeur m'a promis les mêmes conditions sur la 2011 que sur la 2010 !
Perso elle m'emballe pas plus que ça...Je vais attendre la grosse daytona :siffle:
Elle sort celle-là ?
Citation de: Sitting Bull le 23 Octobre 2010 à 09:55:54
Elle sort celle-là ?
Oui bien sur, toutes ses nuits :siffle:
J'a oublié un mot !
Elle sort quand celle-là ?
a la saint glinglin :siffle:
C'est l'Arlésienne!... :roll:
Citation de: Sitting Bull le 23 Octobre 2010 à 10:40:20
J'a oublié un mot !
Elle sort quand celle-là ?
En même temps que Duke Nukem Forever...
En 2012 les gars !
May be...
Citation
Avec une base pareille, les Anglais n'auraient pas beaucoup de boulot à fournir pour sortir une très bonne hypersport (pas nécessairement une "Superbike" au sens "compétitif" du terme) : un joli carénage, quelques petits chevaux supplémentaires et la remplaçante de la Daytona 955i serait née...
Car en plus de son Speed Triple et de ses Tiger 800, Triumph prévoit l'arrivée en 2011 d'une quatrième nouveauté... On n'ose y croire... Et on ne peut y croire en fait, car le prochain retour d'une sportive 1000 dans le catalogue d'Hinckley aurait déjà certainement causé des "fuites" ou entraîné un savant teasing...
Toutefois, "les Anglais planchent actuellement sur de nombreux projets pour 2012 et au-delà , car la marque est en plein développement et reste à l'affût dans tous les segments de motos de plus de 500 cc", nous confirme Jean-Luc Mars... Wait and see : stay tuned !
Tiré de là : http://www.moto-net.com/actualites-motos-p3-3968-Essais-et-Tests-TEST-...et-un-Speed-completement-refondu-!.html
Oui, mais on à un peu le même discours tous les ans, hélas. :?
Ouai ... mais ils ont signé un pilote pour Supersport en 2011 et Superbike en 2012 ... et je pense pas que c'est pour le faire rouler sur une BMW :lol:
J'ai aussi entendu cela!
Citation de: lechenejb le 25 Octobre 2010 à 11:12:59
Ouai ... mais ils ont signé un pilote pour Supersport en 2011 et Superbike en 2012 ... et je pense pas que c'est pour le faire rouler sur une BMW :lol:
Ca c'est un teasing encore plus fort que les accessoires mis par erreur sur internet ou l'essai des nouveautés 800 au bout du monde, avec un photographe caché qui a vu les 2 motos rouler toujours cote à cote.... :lol:
C'est même pas de la triche pour le coup ... ils l'on annoncé ...
Et s'ils veulent aller en superbike, c'est qu'ils ne vont pas sortir une moto comme l'était la dayto 955, sportive pas extrême mais plutôt comme la 675 pensée pour la piste....
C'est pas parce qu'ils veulent courir en 2012, que la moto va sortir avant fin 2012 pour la série. :siffle:
Sérieusement, je pense que ça a pas fini de prendre du retard, surtout depuis la sortie des RSV4 et S1000RR. :siffle: :siffle:
La RSV a été alignée en superbike avant de sortir en série il me semble...
Ca veut quand même dire que la moto est prévue prochainement !
Cela serait bien qu'ils se dépèchent un peu...
Car à ce rythme là , je boufferais les pissenlits par la racine... :siffle:
Citation de: Baloo le 25 Octobre 2010 à 11:43:36
Cela serait bien qu'ils se dépèchent un peu...
Car à ce rythme là , je boufferais les pissenlits par la racine... :siffle:
Et moi j'aurai racheté une S1000RR! 8)
de toute façon y'aura plus d'essence 8)
Une Dayto électrique!... :mrgreen:
il y "aurait" bien une dayto vers les 1100 :!: :!: :!: histoire d'être aligné en super bike :super:( et ne pas dépassé le litre ) mais pour 2012, les pistards... encore un peut de patience 8)
Vendu ma belle et pas trop mal, le 20 de ce mois été convier a une soirée ViP Tromph à bruxelles pour y voir la speed 2011 (avec un peut de retard sur Cologne, mais pas eut la possibilité d'y aller :cry:)
(http://img13.imageshack.us/img13/3879/dscn8590.jpg)
avait mis les petits plats dans les grands, pas regardé à la dépense :siffle: champ; et petits fours à volonté :gnagnagna: juste pas d'Ombrella Girls pas tous le même jours semble-t'il
Bel espace d'expo, même si il n'était pas fort grand (galerie expo de peinture) et présenté deux speed version "Standard", une blanche et une rouge
(http://img180.imageshack.us/img180/8139/dscn8587x.jpg)
c'est vraiment pas trop mal, bien sûr certaine chose sont critiquable, mais pour un Nieuw mod garder le prix de l'ancienne n'est pas pour me déplaire :(
les phares avec le saute vent passe "no problem" sans... une autre histoire :blink:
finition général bonne à voire très bonne :applause:
un Mc brembo ... peut vraiment mieux faire plus bas de gamme tu meurs ... du brut de fonderie de chez "brut de Fonderie" discute pas le fonctionnement, seulement l'effet esthétique
une des très rare pièces à m'avoir franchement déçu :roll:
Le responsable benelux nous a fait son Laïus sur sa came .... la meilleur of cause, mais dans l'ensemble quelques détails si pas passionnant voir intéressant ... amusant :P
Donc .... j'ai commandé une Rouge
et avec les accessoires suivant : pot Racing bas, sabot moteur, saute vent, capot de selle, selle gel, indicateur de pression pneus, et quelques autres babioles moin visible :siffle:
en gros sa devrait donner ça....
(http://img688.imageshack.us/img688/9103/big2011triumphspeedtrip.jpg) mais .... en Rouge
dispo première semaine de novembre... compte les jours :mrgreen:
Concess; m'a fait un Super prix, du genre que tu peux pas Refuser :mrgreen:
Félicitation!
Ça va être sympa a poser sur la piste!... :super:
merki verry mutch
J'espère avoir assez vite des nouvelles de mon assureur et hop direction bon de commande ! La mienne sera blanche!
Je vais avoir la même que Bonnot ! :lol:
Pas avec le pot bas, car non importé en France...
Citation de: Baloo le 25 Octobre 2010 à 15:22:45
Pas avec le pot bas, car non importé en France...
:siffle: :twisted: :mrgreen:
Citation de: lechenejb le 25 Octobre 2010 à 15:21:16
Je vais avoir la même que Bonnot ! :lol:
A part la couleur, elle sera pareil!
Citation de: Baloo le 25 Octobre 2010 à 15:22:45
Pas avec le pot bas, car non importé en France...
Certains l'auront quand même !
Il n'y aura quand même pas plus de Speed 2011 que de dayto 955 ici?!... :blink: :mrgreen:
Qui sait?
Citation de: zampa le 25 Octobre 2010 à 15:39:49
Citation de: Baloo le 25 Octobre 2010 à 15:22:45
Pas avec le pot bas, car non importé en France...
Certains l'auront quand même !
Les voies vers la Belgique sont impénétrables ... mais accessibles quand même :lol:
Pourtant sur le pot bas, il y a une inscription "E" dessus! Donc normalement homologué !?
Oui, c'est çà que je comprend pas ... et dixit mon concess, sur la Speed actuelle, la ligne basse fait moins de bruit que les deux silencieux haut sur la Street ... qui eux sont homologués en France ...
Moi j'ai essayé les 2 configurations sur la Speed, comme tu dis les 2 pots hauts font plus de bruit que le bas!
A ne rien comprendre!
Mais je crois que la ligne basse supprime le catalyseur ... :siffle:
Ce serait une explication en effet. :roll:
M'enfin, si y'a le E dessus, et que le sonomètre passe ...
Citation de: lechenejb le 25 Octobre 2010 à 16:01:23
M'enfin, si y'a le E dessus, et que le sonomètre passe ...
Ils pourront quand-même verbaliser puisque elle est différente du PV de réception des Mines. :siffle:
Citation de: don_rico le 25 Octobre 2010 à 16:06:55
Citation de: lechenejb le 25 Octobre 2010 à 16:01:23
M'enfin, si y'a le E dessus, et que le sonomètre passe ...
Ils pourront quand-même verbaliser puisque elle est différente du PV de réception des Mines. :siffle:
Ouai ... enfin, là , çà sera un expert le mec ... vais faire une photocop de mon certificat des Arrow actuel :lol:
Citation de: lechenejb le 25 Octobre 2010 à 15:54:04
Mais je crois que la ligne basse supprime le catalyseur ... :siffle:
j'allais le dire... :siffle:
ceci explique cela...
Une chose à laquelle il va falloir s'attendre un jour (pas forcément proche, mais peut-être) c'est la vérification de la pollution de nos motos, comme ça existe déjà pour les voitures (même si c'est rare).
Les pots jusqu'à maintenant pour être homologués devaient juste respecter un niveau de bruit. Il faudra un jour qu'ils respectent également un niveau de pollution, comme c'est déjà demandé au pot d'origine.
Et si un CT arrive, bonjour le bordel, entre les catalyseurs qui ont disparu et les motos réglées plus riche pour mieux tourner...
Sur la Speed, tu peux changer la ligne en 1h chrono si t'as l'habitude ...
Citation de: lechenejb le 25 Octobre 2010 à 16:17:35
Sur la Speed, tu peux changer la ligne en 1h chrono si t'as l'habitude ...
Ou en 20 minutes pour lechenejb :mrgreen:
Citation de: lechenejb le 25 Octobre 2010 à 16:17:35
Sur la Speed, tu peux changer la ligne en 1h chrono si t'as l'habitude ...
faudra aussi refaire la carto. Carto NH :arrow: plus riche :arrow: plus de pollution
Citation de: gulacy le 25 Octobre 2010 à 16:18:33
Citation de: lechenejb le 25 Octobre 2010 à 16:17:35
Sur la Speed, tu peux changer la ligne en 1h chrono si t'as l'habitude ...
Ou en 20 minutes pour lechenejb :mrgreen:
:oops:
Citation de: zampa le 25 Octobre 2010 à 16:19:09
Citation de: lechenejb le 25 Octobre 2010 à 16:17:35
Sur la Speed, tu peux changer la ligne en 1h chrono si t'as l'habitude ...
faudra aussi refaire la carto. Carto NH :arrow: plus riche :arrow: plus de pollution
Ouai ... enfin bon, pour le CT ... on y arrivera ...
Citation de: lechenejb le 25 Octobre 2010 à 15:48:33
Citation de: zampa le 25 Octobre 2010 à 15:39:49
Citation de: Baloo le 25 Octobre 2010 à 15:22:45
Pas avec le pot bas, car non importé en France...
Certains l'auront quand même !
Les voies vers la Belgique sont impénétrables ... mais accessibles quand même :lol:
Perso, je la préfère avec le pot bas.
Donc si c'est possible sans être emmerdé par la suite, alors...
Et puis ce n'est pas une norme européenne pour la pollution ?
Alors pour quoi la Belgique pourrait "polluer" plus que nous en France ?
les belges ont d'autres chats à fouetter ! :lol:
Mais tu parles des flamands ou des wallons ? Il parait que c'est pas pareil.... pourtant vu du sud.... :lol:
:+1:
Citation de: Baloo le 25 Octobre 2010 à 16:35:29
Et puis ce n'est pas une norme européenne pour la pollution ?
Alors pour quoi la Belgique pourrait "polluer" plus que nous en France ?
çà je comprend pas ... mais bon, on peut l'acheter en Belgique et UK en tout cas cette ligne !
Citation de: zampa le 25 Octobre 2010 à 16:15:06
Une chose à laquelle il va falloir s'attendre un jour (pas forcément proche, mais peut-être) c'est la vérification de la pollution de nos motos, comme ça existe déjà pour les voitures (même si c'est rare).
Les pots jusqu'à maintenant pour être homologués devaient juste respecter un niveau de bruit. Il faudra un jour qu'ils respectent également un niveau de pollution, comme c'est déjà demandé au pot d'origine.
Et si un CT arrive, bonjour le bordel, entre les catalyseurs qui ont disparu et les motos réglées plus riche pour mieux tourner...
a Paris ça existe depuis des lustres... :siffle:
Et pourtant ... tu roules .... :lol:
en vélo...
Citation de: zampa le 25 Octobre 2010 à 16:37:23
les belges ont d'autres chats à fouetter ! :lol:
Mais tu parles des flamands ou des wallons ? Il parait que c'est pas pareil.... pourtant vu du sud.... :lol:
:+1:
pour moi.. pas de problem, il parait que je suis un "Nègre Blanc" :mrgreen: comme ils disent :!: :!: :arrow:
:wink:
Citation de: Bonnot le 25 Octobre 2010 à 21:18:02
:+1:
pour moi.. pas de problem, il parait que je suis un "Nègre Blanc" :mrgreen: comme ils disent :!: :!: :arrow:
Ah ouais quand même!... :blink:
c'est sympa la gelbique...
:blink:
pour ceux qui n'aiment pas les nouveaux optiques, il semblerait que les optiques rondes de l'actuelle s'adapteront !!
Je penses que on aimera aussi les nouveaux :)
.... Avec le saute vent!.... :mrgreen:
:super: :+1:
J'ai vu une bâche sur une moto! :mrgreen:
Citation de: don_rico le 26 Octobre 2010 à 19:30:10
J'ai vu une bâche sur une moto! :mrgreen:
Toi aussi ... :mrgreen:
J'ai vu aussi un bout de pneu ! :lol:
Et ... :blink:
Ba c'est tout ... la bache tombera le 5 Novembre à 18h30 ! :)
Citation de: lechenejb le 26 Octobre 2010 à 19:42:53
Ba c'est tout ... la bache tombera le 5 Novembre à 18h30 ! :)
Pas mieux!
J'ai pas eu le droit de soulever la bâche. :sad:
Citation de: don_rico le 26 Octobre 2010 à 19:48:49
Citation de: lechenejb le 26 Octobre 2010 à 19:42:53
Ba c'est tout ... la bache tombera le 5 Novembre à 18h30 ! :)
Pas mieux!
J'ai pas eu le droit de soulever la bâche. :sad:
Moi non plus ...ils ont des consignes très strictes ...
Sinon, l'alarme sera homologué SRA et moins chère que l'actuelle ... tout comme pas mal d'acces a priori (saut de vent, capot de selle, ...).
Citation de: lechenejb le 26 Octobre 2010 à 19:52:26
Sinon, l'alarme sera homologué SRA et moins chère que l'actuelle ...
Oui, les alarmes Triumph sont enfin SRA, c'est pas dommage. :roll:
Citation de: Phil 38 le 26 Octobre 2010 à 20:35:03
Citation de: lechenejb le 26 Octobre 2010 à 19:52:26
Sinon, l'alarme sera homologué SRA et moins chère que l'actuelle ...
Oui, les alarmes Triumph sont enfin SRA, c'est pas dommage. :roll:
Il faut dire qu'ils en vendaient peu en France :mrgreen:
Moi je l'ai ...
Itou!...
Et elle fonctionne bien ... çà a pu être constaté aux deux derniers meeting :lol:
:mrgreen: :mrgreen:
D'où l'intérêt d'annuler les détecteurs de mouvement lors des meetings!... :siffle:
D'où l'intéret de laisser le détecteur de mouvement pour pas se retrouver avec la moto à moitié démontée quand t'a prévu de partir 5 minutes plus tard ... :siffle: :mrgreen:
c'est pas faux ça :mrgreen:
On ne nous dit pas tout!... :lol: :mrgreen:
J'suis passé à Triumph et en ouvrant leur ptite piéce "secrete" j'ai vu la nouvelle speed de face, j'ai quand même demandé, en connaissant trés bien la réponse :mrgreen: , si je pouvais la voir et on m'a gentillement invité vendredi prochain pour l'apéro et accessoirement pour voir la nouvelle speed 8)
Citation de: Cartman le 28 Octobre 2010 à 19:18:47
J'suis passé à Triumph et en ouvrant leur ptite piéce "secrete" j'ai vu la nouvelle speed de face, j'ai quand même demandé, en connaissant trés bien la réponse :mrgreen: , si je pouvais la voir et on m'a gentillement invité vendredi prochain pour l'apéro et accessoirement pour voir la nouvelle speed 8)
Marseille ou Toulon ?
Pour les Parigots présentation de la nouvelle SPEED chez JOINVILLE MOTO..... à Joinville le 5 novembre (bah oui comme tout le monde!) à partir de 19h!
Pas pour moi !
C'est pas très esthétique :wink: http://dl.free.fr/ichIPpbR5 (http://dl.free.fr/ichIPpbR5)
on a reçu le même texto :mrgreen:
:mrgreen:
...sauf que j'habite Lyon 8)
Citation de: jryan69 le 28 Octobre 2010 à 22:04:22
:mrgreen:
...sauf que j'habite Lyon 8)
Personne n'est parfait! :twisted:
Citation de: lechenejb le 26 Octobre 2010 à 22:27:03
D'où l'intéret de laisser le détecteur de mouvement pour pas se retrouver avec la moto à moitié démontée quand t'a prévu de partir 5 minutes plus tard ... :siffle: :mrgreen:
demande à Rico... :siffle:
:mrgreen:
Citation de: jice63 le 28 Octobre 2010 à 19:53:35
Citation de: Cartman le 28 Octobre 2010 à 19:18:47
J'suis passé à Triumph et en ouvrant leur ptite piéce "secrete" j'ai vu la nouvelle speed de face, j'ai quand même demandé, en connaissant trés bien la réponse :mrgreen: , si je pouvais la voir et on m'a gentillement invité vendredi prochain pour l'apéro et accessoirement pour voir la nouvelle speed 8)
Marseille ou Toulon ?
Marseille.
Tiens,tiens. Je viens de recevoir l'invitation pour la soirée de présentation Vendredi 05 Novembre. Arrivée imminente... :mrgreen:
une vrai moto de kéké :mrgreen:
http://www.dailymotion.com/video/xf9gja_carmichael-essaye-a-sa-facon-le-nou_auto#from=embed
merci à kikwin via fesse bouc :wink:
Citation de: laguitoune51 le 26 Octobre 2010 à 10:45:34
pour ceux qui n'aiment pas les nouveaux optiques, il semblerait que les optiques rondes de l'actuelle s'adapteront !!
je ne sais pas si les optiques actuels s'adapteront, mais ils seront en option au catalogue :!:
Les concess s'excitent...ça "sms" à tout va :siffle:
Yep ! :mrgreen:
Citation de: nollib le 02 Novembre 2010 à 21:06:27
une vrai moto de kéké :mrgreen:
http://www.dailymotion.com/video/xf9gja_carmichael-essaye-a-sa-facon-le-nou_auto#from=embed
merci à kikwin via fesse bouc :wink:
:super: :super: superbe cette meule !!
je n'aime pas le stunt plus que ça, mais faut reconnaitre la maitrise... :applause:
Maintenant, sans une bonne machine, ça ne serai pas réalisable......C'est là qu'on vois que le 1050 est une machine aboutie... :super:
Je viens de recevoir une invit' à la présentation en concession ce vendredi soir.......... :P :super: :P
Je crois qu'on va s'offrir une chtite soirée, avec la patronne....
Citation de: jryan69 le 03 Novembre 2010 à 11:42:33
Les concess s'excitent...ça "sms" à tout va :siffle:
j'ai pas eu de texto d'ATS :sad:
Que pour les adultes... :siffle:
Citation de: carbone14 le 03 Novembre 2010 à 15:52:00
Citation de: jryan69 le 03 Novembre 2010 à 11:42:33
Les concess s'excitent...ça "sms" à tout va :siffle:
j'ai pas eu de texto d'ATS :sad:
Moi non plus (et tant mieux :twisted: ) mais dans l'ordre :
1- Joinville
2 - Millenium
ne vous inquiétez pas !!
la présentation est ouverte à tout le monde,
vous pouvez récuperer une invitation ici : http://www.triumph.co.uk/images/fr-FR/Dc_InvitationSpeed.pdf
moi ça me fais chier je bosse !!
Moi j'ai hâte de la revoir !
Citation de: lechenejb le 03 Novembre 2010 à 16:12:11
Moi j'ai hâte de la revoir ! faire le cheque
:siffle:
:siffle:
Moi aussi mais nous en Belgique, on doit attendre la 3 ième semaine de novembre!
Si elle me plaît, je passe la commande et je pense que celle qui rentre chez mon concessionnaire est celle qui sera dans la bonne teinte!
La première chez les concess français est le modèle d'essai ... ils ont pas le droit de la vendre ...
Citation de: Baloo le 03 Novembre 2010 à 16:01:14
Que pour les adultes... :siffle:
et pour les vieux cons comme toi 8)
Moi c'est des SMS de pub pour maison de retraîtes... :siffle: 8)
"Maison Close Dilated" vous prospose un séjour de choix à la Fistinière... inscrivez-vous vite!!! :mrgreen:
Citation de: Baloo le 03 Novembre 2010 à 16:48:11
Moi c'est des SMS de pub pour maison de retraîtes... :siffle: 8)
:super: bien ciblé le mailing :mrgreen:
T'inquiètes, ca va commencer pour toi aussi... :siffle: :mrgreen:
Citation de: Baloo le 03 Novembre 2010 à 16:55:20
T'inquiètes, ca va commencer pour toi aussi... :siffle: :mrgreen:
:blink: déjà ? on m'aurait menti sur ton âge :twisted:
Citation de: lechenejb le 03 Novembre 2010 à 16:12:11
Moi j'ai hâte de la revoir !
erreur de frappe
Moi j'ai hâte de l'avoir
non pas au catalogue en option :sad:j'ai la liste des access sous les yeux et pas d'optique ancien modèle de prévu :?
Citation de: Fabrice65 le 03 Novembre 2010 à 08:58:18
Citation de: laguitoune51 le 26 Octobre 2010 à 10:45:34
pour ceux qui n'aiment pas les nouveaux optiques, il semblerait que les optiques rondes de l'actuelle s'adapteront !!
je ne sais pas si les optiques actuels s'adapteront, mais ils seront en option au catalogue :!:
pas le meme support de phare mais en bricolant pourquoi pas
Citation de: laguitoune51 le 26 Octobre 2010 à 10:45:34
pour ceux qui n'aiment pas les nouveaux optiques, il semblerait que les optiques rondes de l'actuelle s'adapteront !!
oui jusqu'a 400 tours au dessus.................. :P c'est pas la meme chanson crois moi
Citation de: Sitting Bull le 25 Octobre 2010 à 15:53:29
Moi j'ai essayé les 2 configurations sur la Speed, comme tu dis les 2 pots hauts font plus de bruit que le bas!
A ne rien comprendre!
le E n'existe pas sur la ligne arrow position basse et il est inscrit not for road use en tout cas sur la mienne
pour info 104 au sonometre a 4500 tours
ote author=lechenejb link=topic=43742.msg833746#msg833746 date=1288015283]
M'enfin, si y'a le E dessus, et que le sonomètre passe ...
[/quote]
Citation de: gulacy le 03 Novembre 2010 à 20:56:40
Citation de: lechenejb le 03 Novembre 2010 à 16:12:11
Moi j'ai hâte de la revoir !
Moi pas! :|
Je m'en tamponne grave de la nouvelle speed, elle ne me plait pas assez et ne m'a pas fait tourner la tête comme c'était le cas avec les 1ère 1050....
Celle qui me plait en 2011 c'est la dayto R, mais je vais garder la speed...
Je vous dirai bientôt ce qu'elle vaut sur la route! :siffle:
Moi aussi :siffle:
vivement demain
:sad: moi pas encore! Je dois attendre encore 15 jours !
Citation de: carbone14 le 03 Novembre 2010 à 15:52:00
Citation de: jryan69 le 03 Novembre 2010 à 11:42:33
Les concess s'excitent...ça "sms" à tout va :siffle:
j'ai pas eu de texto d'ATS :sad:
Ils viennent de se réveiller :mrgreen:
petit essai de la speed sur le dernier moto et motards, comme d'hab' super article
mais will souligne également le creux sous les 6000 trs par rapport à l'ancien model !! dommage !
Et le reste ? Partie cycle ? Facilité ? Confort ?
Citation de: lechenejb le 04 Novembre 2010 à 15:56:20
Et le reste ? Partie cycle ? Facilité ? Confort ?
concernant la partie cycle, beaucoup d'éloges, beaucoup plus maniable, plus facile a inscrire en courbe, plus de poids sur l'avant, train avant plus précis
donc plus facile et plus fun. pneu arrière en 190/55 !! que du bonheur
et apparement position de conduite plus près du guidon, meilleure selle, plus facile pour les déplacements sur la machine.
par contre boite de vitesse toujours imprécise et dure
vivement le mois prochain, le comparo avec la concurrence (z1000, cb1000 ......)
oui dans le dernier Mot'Mot super article de 7/8 pages on retiendra les + (chassis, suspensions, look, freinage, prix...fun!!) et les - vraiment pour la forme (boîte dure sur piste, couple perdu en bas, indicateur de rapport engagé absent) !
bref nouvelle speed à essayer :super:......(à acheter :twisted:???)
Essai rodage dans moto mag nov-10 :super:
Verdict (extrait de leur texte) : difficile de faire la moue après une pleine journée de roulage où rien n'a été épargné à la moto. La nouvelle Speed est une réussite, un habile mélange de perf, de caractère et de style qui apportera sourire aux lèvres :) et satisfaction à ceux qui la possèderont 8)
Pour :
- châssis vraiment transformé
- moteur toujours aussi sympa
- aspects pratiques, selles plus longues
Contre :
- boîte de vitesse ferme
- pas de poignée passager, même en option
Pourtant, la poignée passagée existe en option, cf le configurateur sur le site UK.
Ma cc vient de se réveiller pour l invit pour la speed et je pourrais. Pas y assister
Citation de: lechenejb le 04 Novembre 2010 à 19:56:17
Pourtant, la poignée passagée existe en option, cf le configurateur sur le site UK.
pas faux :wink:
pas bien moto mag :?
http://www.triumph.co.uk/france/clothingAccessoriesPopup.aspx?GID=2à moins qu'ils veulent faire une différence entre option et accessoire ? mais dans quel intérêt...
D'ailleur, elle est assez esthétique cette poignée ! :lol:
on peut même choisir de l'enfiler dans les poches pour être sûr de pas la paumer à l'accélération (la passagère) :mrgreen:
(http://img210.imageshack.us/img210/507/poigneespeed11.png)
Lu dans Café Racer : c'est le fils de John Bloor qui vient de prendre les renes opérationnels de la boutique...pas sur que se soit une très bonne nouvelle :siffle:
pourquoi ?
Citation de: jryan69 le 04 Novembre 2010 à 22:38:45
Lu dans Café Racer : c'est le fils de John Bloor qui vient de prendre lesrenés opérationnels de la boutique ...pas sur que se soit une très bonne nouvelle :siffle:
Ah bon? A Saint Etienne?
grey & hapulà :mrgreen:
Bon ba ... j'attends le code de déverouillage de l'ECU :lol:
Citation de: lechenejb le 05 Novembre 2010 à 21:37:42
Bon ba ... j'attends le code de déverouillage de l'ECU :lol:
Ce soir, je suis passé chez Strike (entre un tour de collégiens et les lycéens de 18h)....
J'l'ai vue!
Elle est bien jolie la nouvelle! En tout cas, moi j'aime bien...
Le moteur sonne plus grave que les anciennes , sans doute du aux pots...
Parait que c'est pas tout le monde qui a eu le code.... :wink:
Et pour les amateur du genre, et des street aussi, strike vous a concocté un ptit montage : un street new eyes....
grey & E'm'plait bien! :wink:
Oui ... la y'avais pas de code ... donc mode silencieux :cry:
bon bah boulot fini trop tard... je n'ai pas pu passer à Joinville et voir la Bête..... alors que pensent ceux qui sont passés en concession?
Je signe bientôt :lol:
Alors JB tu va bientôt passer a l'action :(
J'attend tout de même mon weekend de rodage pour être sûr de mon choix ! :D
Citation de: lechenejb le 05 Novembre 2010 à 21:57:20
J'attend tout de même mon weekend de rodage pour être sûr de mon choix ! :D
Tu achètes le 2011?
Surement, oui ...
les 1ères commandées arriveront quand ? Les motos "présentées" ce soir seront elles les futurs motos d'essai ?...
D'après Strike moto, les modèles avec ABS ne seront pas là tout de suite....
JB, tu ne crains pas que ça ne te change pas trop peu à la conduite?
grey & wait and see :)
Citation de: lechenejb le 05 Novembre 2010 à 21:57:20
J'attend tout de même mon weekend de rodage pour être sûr de mon choix ! :D
Il est cool ton CC
en meme temps, il le fait souvent bosser :mrgreen:
Normalement, je récupère la moto de démo mercredi et j'attaque le rodage jeudi. 8)
Citation de: don_rico le 05 Novembre 2010 à 23:57:36
Normalement, je récupère la moto de démo mercredi et j'attaque le rodage jeudi. 8)
Passe le bonjour à René de ma part! :wink:
:) y a un detail que j'adore :-)
(http://nsm04.casimages.com/img/2010/11/05//101105083409547177061412.jpg) (http://www.casimages.com)
le bras oscillant est vraiment superbe :super:
(http://nsm04.casimages.com/img/2010/11/05//101105083409547177061414.jpg) (http://www.casimages.com)
2 "détails" me chagrinent:
-le réservoir assez proéminent (mais on ne le voit plus quand on est sur la moto)
-les phares et leur capotage "plastique" (mais c'est moins pire en vrai qu'en photo).
8)
Citation de: grey le 05 Novembre 2010 à 22:30:33
D'après Strike moto, les modèles avec ABS ne seront pas là tout de suite....
JB, tu ne crains pas que ça ne te change pas trop peu à la conduite?
grey & wait and see :)
Oh non, au contraire ... si on lit la presse ... c'est plus du tout la même moto ! Mais j'attend de rouler pour signer le bon de commande !
Citation de: CPOGAGNE le 05 Novembre 2010 à 22:32:30
Citation de: lechenejb le 05 Novembre 2010 à 21:57:20
J'attend tout de même mon weekend de rodage pour être sûr de mon choix ! :D
Il est cool ton CC
Les concess ont toujours 2-3 bons clients à qui ils font confiance et qui rodent les motos ... comme Rico !
qui est pu client pour le coup ! :mrgreen:
Et sinon le réservoir de FZ8 vous l'avez remarqué ??
dixit le chez d'atelier de la concession de Nimes "on dirait plus une Triumph"...Perso je la trouve vraiment Japonaise mais c'est que mon avis...
Le plastique sur le réservoir ... çà existait déjà sur les Small :siffle:
oui ce sont les motos de demo et les livraisons courant novembre et les abs courant decembre vers la fin
Citation de: greglounge le 05 Novembre 2010 à 22:22:22
les 1ères commandées arriveront quand ? Les motos "présentées" ce soir seront elles les futurs motos d'essai ?...
La jante arriére est magnifique :-)
....assez proche,voir presque identique à Ducat :roll:
(http://motocompare.fr/images/motos/ducati/monster_s4r.jpg)
(http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/4/6/5/1/2/monster1100_006-2.jpg)
C'est vraiment du re pompé de la production concurrente actuelle...Toutes les parties nouvelles sont inspirées de ce qui se fait chez les Italiens ou les Jap'.
Quand je pense que la majorité des personnes présentes à la présentation hier soir ont demandé aux vendeurs si il reste encore beaucoup de modèles 2010 pour pouvoir en prendre...Ca sent pas bon... :?
Citation de: guillaumev le 06 Novembre 2010 à 02:17:05
2 "détails" me chagrinent:
-le réservoir assez proéminent (mais on ne le voit plus quand on est sur la moto)
-les phares et leur capotage "plastique" (mais c'est moins pire en vrai qu'en photo).
8)
:) avec cette modification du réservoir, peut être que les grands y trouveront aussi leur compte :wink:
:) Les phares et l'une des plus grosses décisions que nous avons dû prendre ( dixit la maquette Tromph ) en matière d'esthétique de la
SPEED TRIPLE concernait les phares . Les deux phares étaient une caractéristique unique des
SPEED depuis le modele T 509 de 1997 et le defi consistait à trouver comment créer un visage plus contemporain sans perdre l'aspect distinctif du
SPEED TRIPLE Le resutat est un dessin pentagonal affirmé à l'aspect à la fois plus agressif et plus moderne
dixit Tromph
(http://nsm04.casimages.com/img/2010/11/05//101105083409547177061408.jpg) (http://www.casimages.com)
Bon ...
... la jante ... ba c'est pour faire léger ... y'a pas 50 façons, et forcément, on retrouve du similaire Ducati / MV ... mais forcément, ils se fournissent chez Marchesini ...
après, du repompé ... je vois pas ... l'avant est unique, l'arrière aussi ... le cadre est typique Triumph et le plastique sur le réservoir ... encore heureux qu'il soit là , le jour ou t'es en rade batterie et qu'il faut lever tout le réservoir ... tu serais bien ccon ...
Sinon, je la trouve compacte, jolie, bien fini ! Et finalement, les optiques, j'aime beaucoup ! :)
Je crois que l'arrière tu l'as pas trop comparé à celui d'une ZX 6R et l'avant c'est des optiques de benelli.
Après c'est sur il va y avoir de la clientèle pour de la Triumph option spaghettis assaisonnées à la sauce soja...
Citation de: lechenejb le 06 Novembre 2010 à 11:46:34
... la jante ... ba c'est pour faire léger ... y'a pas 50 façons, et forcément, on retrouve du similaire Ducati / MV ... mais forcément, ils se fournissent chez Marchesini ...
Oui, et pour les jantes, ce n'est pas nouveau, dés le début Triumph a utilisé des jantes "connues" Jil japonaises en 1991, Brembo identiques a celles des Ducati de l'époque en 1994 exct... :roll:
Pour avoir cautoyé des Benelli ... l'avant n'a rien à voir avec une TNT ...
Et je vois pas ou tu vois une ZX6R à l'arrière ?
Je ne critique pas la jante arriére, j'aime beaucoup :( Aprés les similitudes entre différentes marques y'en aura toujours, ils faut vendre donc toucher le plus de personnes possibles.
BM ou même Guzzi par exemple, on n'aime ou on n'aime pas mais en tout cas ça ressemble à rien d'autres sur le marché...
Citation de: Cartman le 06 Novembre 2010 à 11:56:52
BM ou même Guzzi par exemple, on n'aime ou on n'aime pas mais en tout cas ça ressemble à rien d'autres sur le marché...
Voilà , j'ai préféré devançé certains :siffle: :mrgreen:
Cartman est bô ! Et oui, la réalité du marché est là ... Triumph c'est pas une association caritative ...
Mais on peut pas dire que la Speed ressemble à une Z1000, une CB1000R, une FZ1, une Brutale, une Monster, une Streetfighter, une Tuono ... elle est donc unique !
:+1:
Citation de: lechenejb le 06 Novembre 2010 à 12:02:20
Cartman est bô ! Et oui, la réalité du marché est là ... Triumph c'est pas une association caritative ...
Mais on peut pas dire que la Speed ressemble à une Z1000, une CB1000R, une FZ1, une Brutale, une Monster, une Streetfighter, une Tuono ... elle est donc unique !
Oui, mais maintenant elle entre dans la lignée manga actuelle... Et ceux qui adoraient sont look rétro (comme moi) sont forcément déçus... :roll:
Citation de: Orange mécanique le 06 Novembre 2010 à 13:14:32
Citation de: lechenejb le 06 Novembre 2010 à 12:02:20
Cartman est bô ! Et oui, la réalité du marché est là ... Triumph c'est pas une association caritative ...
Mais on peut pas dire que la Speed ressemble à une Z1000, une CB1000R, une FZ1, une Brutale, une Monster, une Streetfighter, une Tuono ... elle est donc unique !
Oui, mais maintenant elle entre dans la lignée manga actuelle... Et ceux qui adoraient sont look rétro (comme moi) sont forcément déçus... :roll:
Tu fais désormais partie d'une minorité qui n'interresse plus les constructeurs :roll:
Aller, va voir une 1200 Sport chez Guzzi ... çà te motivera ! :)
C'est vrai... J'ai plus qu'Ã me rabattre sur les vieilles (motos!) maintenant... :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: lechenejb le 06 Novembre 2010 à 13:21:21
Aller, va voir une 1200 Sport chez Guzzi ... çà te motivera ! :)
Justement, j'en ai une sous la main! :(
1200 sport 2007 que du bonheur :super: :mrgreen:
putain de discussion stérile :evil:
ce dont j'ai horreur, c'est les mecs qui critiquent (négativement), sous prétexte que avant c'était mieux
fort heureusement, ces gens là ne sont souventdame ni créateurs ni décideurs (d'ailleurs, professionnellement, ils évoluent peu)
pour en revenir à notre Speed, elle reste quand même atypique, elle évolue, et comme toutes motos elle a ses avantages et inconvénients
rappelez vous lorsque vous avez choisi votre moto, bien d'autres vous plaisez, finalement vous vous êtes orienté vers le meilleur compromis (à vos yeux)
bonchoix msieurdam
Citation de: fifi.38 le 06 Novembre 2010 à 13:30:11
putain de discussion stérile :evil:
ce dont j'ai horreur, c'est les mecs qui critiquent (négativement), sous prétexte que avant c'était mieux
fort heureusement, ces gens là ne sont souventdame ni créateurs ni décideurs (d'ailleurs, professionnellement, ils évoluent peu)
pour en revenir à notre Speed, elle reste quand même atypique, elle évolue, et comme toutes motos elle a ses avantages et inconvénients
rappelez vous lorsque vous avez choisi votre moto, bien d'autres vous plaisez, finalement vous vous êtes orienté vers le meilleur compromis (à vos yeux)
bonchoix msieurdam
:blink: Donc selon toi, faut toujours critiquer... positivement... T' habite en Chine ? :mrgreen:
Citation de: fifi.38 le 06 Novembre 2010 à 13:30:11
putain de discussion stérile :evil:
ce dont j'ai horreur, c'est les mecs qui critiquent (négativement), sous prétexte que avant c'était mieux
fort heureusement, ces gens là ne sont souventdame ni créateurs ni décideurs (d'ailleurs, professionnellement, ils évoluent peu)
...
:blink: ben alors mon fifi ! faut pas s'énerver comme ça :roll: à ton âge 8)
On ne peut pas dire qu'avant c'était mieux mais les designs d'aujourd'hui ne correspondent pas à ce que certains désirent et ceci une fois de plus chacun a le droit d'émettre un avis sur le sujet.
Il fallait forcement s'y attendre, une gueule qui n'avait pas changer depuis 13 ans, c'était évident que celà allait susciter des réactions qu'elles soient positives ou négatives. Ça me rappelle étrangement ce qui c'est passé lorsqu'ils ont touché au design du monstro chez Ducat.....
Cette speed ne me séduit pas du tout mais je ne suis pas contre l'évolution, exemple si j'avais les moyens je me ferai bien péter un truc du style:
(http://www.sportmoto.com/images/stories/moto/bmw_hp2_sport/bmw_hp2_sport_x500.jpg)
Magnifique :smile:
Cartman, nous sommes d'accord :smile:
ce qui m'énerve (je vais la faire courte) se sont les personnes sous prétexte qu'ils sont contre, vont déblattèrer des critiques (évidemment négatives) pour justifier leurs positions (du style, c'est de la merde "les bouchons de valves sont en plastique)
Citation de: fifi.38 le 06 Novembre 2010 à 14:08:47
c'est de la merde "les bouchons de valves sont en plastique)
:blink: :blink: Nan!... ça me révolte!.. :mrgreen:
Moi ce qui m'énerve c'est les gens qui commencent par dégueuler sur les nouveautés ou les changements... beuark par ci, beuark par là ... pareil que machin truc, pareil que machin chose... et qui finiront par dire... ah ben ouais finalement, je suis allé la voir... ou à force de la regarder... elle est pas si mal que ça quand même :siffle:
Mais pourquoi tant de négationnisme ? Effet de crise :?:
Vais pas me faire des copains sur ce coup là ... oups
surtout que la speed 1050 2005 avec son cul pompait un peu buell :siffle: :siffle:
on arrivera toujours a trouver une ressemblance avec une autre moto :wink:
Par contre Seb tu ressemble a rien tu es unique :mrgreen:
cartman est bo :smile:
Citation de: CPOGAGNE le 06 Novembre 2010 à 14:43:46
Par contre Seb tu ressemble a rien tu es unique :mrgreen:
c'est clair qu'il est dur d'egaler la perfection que je suis 8)
Citation de: Phil 38 le 06 Novembre 2010 à 14:32:20
Citation de: fifi.38 le 06 Novembre 2010 à 14:08:47
c'est de la merde "les bouchons de valves sont en plastique)
:blink: :blink: Nan!... ça me révolte!.. :mrgreen:
Clair ! ceux en alu du sprint, sont d'une trop beaux et de deux très pratiques !
c'est le genre de détail qui te fait te dire : ça, c'est une belle bécane, ils ont pensé à tout !
Comme je suis le point de remplacer ma Speed 2010, comme vous en France vous l'avez déjà vue ( la 2011) !
Achat d'une 2011 ou d'une 2010, là est ma question ?
Citation de: Sitting Bull le 06 Novembre 2010 à 15:16:03
Comme je suis le point de remplacer ma Speed 2010, comme vous en France vous l'avez déjà vue ( la 2011) !
Achat d'une 2011 ou d'une 2010, là est ma question ?
Techniquement, la 2011 sans hésiter. :super:
L' esthétique étant une question de gout, là , c'est toi qui voit!.. :mrgreen: :siffle:
Moi elle me plait bien.
avec le saute vent!...
La 2010, super content pour le peu que je l'ai eue, 2500 km ! La seule chose qui ne m'a pas plu est la combinaison du saute-vent avec les 2 phares ronds, chose qui est nettement mieux sur la 2011!
Sur la 2011, je trouve que l'échappement Arrow bas sort plus que sur la 2010, j'ai l'impression que c'est dû aux repose-pieds conducteurs. A voir en vrai!
Le sabot inférieure sur la 2011 a moins de recherche que sur la 2010! A voir en vrai !
le but c'est de ratisser large,Triumph veut prendre des clients chez les japs :wink:
Incroyable, ils vendent un kit de premier secours en accessoire!! Y en a vraiment qu'achète leur kit chez triumph???? :blink: :blink:
Citation de: vince34 le 06 Novembre 2010 à 00:38:53
:) y a un detail que j'adore :-)
(http://nsm04.casimages.com/img/2010/11/05//101105083409547177061412.jpg) (http://www.casimages.com)
Moi, le détail que j'adore, il est au second plan :siffle:
Précision : ce détail n'a pas les bras croisés et ne porte pas un pantalon treillis 8)
Moi, j'adore les longs cheveux!
Le "détail" devrait apprécier!... :lol: :mrgreen:
:super:
pour m'y etre assis, j'ai trouvé le réservoir plus court et plus large que le 1050...
J'y ai retrouvé un peu de mon ex-monster : une machine plus courte, plus trappue, plus...prête à jouer!
Je la trouve plus aboutie...me chagrine juste le soi-disant "baisse du couple à bas régime"...;
Il est vrai que je ne massacre pas ma granny...Je la laisse s'exprimer au lieu de lui tirer les hurlements de la bouche!
J'attend l'essai routier!
Quand je pense, quand le monster est sorti, c'est comme Renault, on disait ça marchera jamais....
Maintenant, le monster est un standard duquel il ne faut pas s'éloigner C'est bien la preuve qu'on accepte le changement à la longue!
Moi, en tout cas, je le sens bien, ce changement sur le speed!
@ Sitting bull, je dis prends toi une 2011....
Tu sais , quand la 2008 est sortie avec ses jantes en "dentelle", j'ai pas aimé...Et puis, je voulais une verte....
J'ai acheté une 2007 en Juin 2008...J'ai ma verte, mais, il y a un truc qui chie, son millesime....
Et puis je m'y suis fait à ces jantes...Comme quoi, on accepte le changement!
grey & bien, qu'elle est! :(
:) je ne l'ai même pas calculé cette petite ......c'est grave ?? :siffle:
Citation de: grey le 06 Novembre 2010 à 20:07:16
pour m'y etre assis, j'ai trouvé le réservoir plus court et plus large que le 1050...
J'y ai retrouvé un peu de mon ex-monster : une machine plus courte, plus trappue, plus...prête à jouer!
Je la trouve plus aboutie...me chagrine juste le soi-disant "baisse du couple à bas régime"...;
Il est vrai que je ne massacre pas ma granny...Je la laisse s'exprimer au lieu de lui tirer les hurlements de la bouche!
J'attend l'essai routier!
Quand je pense, quand le monster est sorti, c'est comme Renault, on disait ça marchera jamais....
Maintenant, le monster est un standard duquel il ne faut pas s'éloigner C'est bien la preuve qu'on accepte le changement à la longue!
Moi, en tout cas, je le sens bien, ce changement sur le speed!
@ Sitting bull, je dis prends toi une 2011....
Tu sais , quand la 2008 est sortie avec ses jantes en "dentelle", j'ai pas aimé...Et puis, je voulais une verte....
J'ai acheté une 2007 en Juin 2008...J'ai ma verte, mais, il y a un truc qui chie, son millesime....
Et puis je m'y suis fait à ces jantes...Comme quoi, on accepte le changement!
grey & bien, qu'elle est! :(
J'y pense de plus en plus!
Citation de: vince34 le 06 Novembre 2010 à 20:08:40
:) je ne l'ai même pas calculé cette petite ......c'est grave ?? :siffle:
C'est toi a coté du "détail"? :blink:
Citation de: Phil 38 le 06 Novembre 2010 à 20:11:38
Citation de: vince34 le 06 Novembre 2010 à 20:08:40
:) je ne l'ai même pas calculé cette petite ......c'est grave ?? :siffle:
C'est toi a coté du "détail"? :blink:
:( Phil :+1:
Merci pour elle!... :lol:
Ben, je devrais toucher la "Mienne" la semaine prochaine.....Vendredi... si tout est ok :P :P :P :P :P
J'ai déjà le # de châssis, ce qui signifie qu'elle est prête Ã
l'Expédition" :mrgreen: :mrgreen:
Seul bémol, les accessoires :evil: presque Rien de stock :cry: :cry: :cry:
_juste l'indicateur de pression (manquerais plus que ça), alarme, et saute vent.
_la sacoche de réservoir, c'est vers la fin du mois :roll:
_le capot de selle .... mi-décembre :!: :!: :!: ainsi que le sabot moteur :arrow: :arrow:
_selle gel..... début Janvier :blink: :blink:
_ ligne Arrow Race 3-1 vers la "Fin Janvier" si pas de retard :?
me reste plus qu'a devenir "Croyant" :evil: et à régulièrement invoquer les Dieux :twisted: :twisted: :twisted:
:(
Tout ce qui est esthétique, c'est moins urgent que ce qui est pratique.... Sauf si tu veux la repeindre, il te faut tout ce qui se peint....
Citation de: zampa le 07 Novembre 2010 à 09:35:02
:(
Tout ce qui est esthétique, c'est moins urgent que ce qui est pratique.... Sauf si tu veux la repeindre, il te faut tout ce qui se peint....
Bingoooooooooooooooooooooooooooooooo 8) ce sera vers fin février ..... un autre style que le Tigre (
en évitant les griffes) :oops:
va frapper un coup :siffle: elle devrait bien paraître dans le calandar de ...... :arrow: :arrow: à vous de voir :!: :!:
tu sais comment tu vas la peindre ?
Citation de: zampa le 07 Novembre 2010 à 10:36:15
tu sais comment tu vas la peindre ?
(http://www.linternaute.com/bricolage/outillage/photo/outils-du-peintre/image/pinceau-queue-morue-279214.jpg)
(http://www.atylia.com/images/catalogue/seau-poubelle-design-rose-450.jpg)
Service 8)
Citation de: gulacy le 07 Novembre 2010 à 11:03:23
Citation de: zampa le 07 Novembre 2010 à 10:36:15
tu sais comment tu vas la peindre ?
(http://www.linternaute.com/bricolage/outillage/photo/outils-du-peintre/image/pinceau-queue-morue-279214.jpg)
(http://www.atylia.com/images/catalogue/seau-poubelle-design-rose-450.jpg)
Service 8)
le matèriel de base, à faire soi même
Gulacy :+1:
Citation de: fifi.38 le 07 Novembre 2010 à 11:35:51
le matèriel de base, à faire soi même
Gulacy :+1:
Merci! :wink:
putain elle est moche, elle était mieux avant... :roll:
en plus ils ont mis un bout de plastique sur le réservoir :x
et puis la clé est carré et plus triangulaire...
et les boutons reset du compteur sont carré... la honte... :|
:lol:
Citation de: carbone14 le 07 Novembre 2010 à 15:21:44
putain elle est moche, elle était mieux avant... :roll:
en plus ils ont mis un bout de plastique sur le réservoir :x
et puis la clé est carré et plus triangulaire...
et les boutons reset du compteur sont carré... la honte... :|
:smile:
La mariée voilée...........avant la défloraison par les brutes de votre espèce :mrgreen:
Avec Rico, nous sommes en compétition pour savoir qui aura le privilège du dépucelage. :siffle:
(http://img100.imageshack.us/img100/5431/jspeed2011.jpg) (http://img100.imageshack.us/i/jspeed2011.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Citation de: guillaumev le 06 Novembre 2010 à 02:17:05
2 "détails" me chagrinent:
-le réservoir assez proéminent (mais on ne le voit plus quand on est sur la moto)
-les phares et leur capotage "plastique" (mais c'est moins pire en vrai qu'en photo).
8)
C'est pire que ça...il est beaucoup plus large que le précédent (au niveau des cuisses et des genous)...c'est top :siffle: :? :evil:
fallait pas faire 1m20 les bras levés aussi :siffle:
:lol:
:+1:
Citation de: carbone14 le 08 Novembre 2010 à 10:56:56
fallait pas faire 1m20 les bras levés aussi :siffle:
J'ai pas les bras au niveau des genoux :mrgreen:
:RAB: de la speed...
...mais le Tullamore était pas dégueu. 8)
Qui a dit que la nouvelle Speed est moche ?
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/speed-triple/speed-triple-2011-evo-1-par-zone-rouge/#more-4573
:super:
faut qu'ils apprennent à faire une balance des blancs chez Zone rouge...
:lol:
Citation de: carbone14 le 08 Novembre 2010 à 17:53:04
faut qu'ils apprennent à faire une balance des blancs chez Zone rouge...
c'est quand tu fais un gateau avec des oeufs, et que tu sépare le blanc des jaunes :?
:super:
faudrai aussi qu'il comprenne qu'un saute vent c'est a chier :lol:
Citation de: Duffle le 08 Novembre 2010 à 20:17:44
faudrai aussi qu'il comprenne qu'un saute vent c'est a chier :lol:
Tout comme le cadre noir et les jantes noir ? C'est çà duffle ?
nan l'a j'etais serieux :lol: .. en plus c'est le meme que sur la tienne qui fait un peu trop tunning :?
Citation de: Duffle le 08 Novembre 2010 à 20:19:45
nan l'a j'etais serieux :lol: .. en plus c'est le meme que sur la tienne qui fait un peu trop tunning :?
:blink: Y'en a plus depuis longtemps sur la mienne :blink:
Citation de: Sitting Bull le 08 Novembre 2010 à 17:48:44
Qui a dit que la nouvelle Speed est moche ?
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/speed-triple/speed-triple-2011-evo-1-par-zone-rouge/#more-4573
:super:
Moi 8)
Il en faut pour tout les gouts ! Moi j'adorre maintenant ! :mrgreen:
Citation de: jryan69 le 08 Novembre 2010 à 12:23:16
Citation de: carbone14 le 08 Novembre 2010 à 10:56:56
fallait pas faire 1m20 les bras levés aussi :siffle:
J'ai pas les bras au niveau des genoux :mrgreen:
Mais les genoux sont bien près des épaules quand même.... :oops:
grey & calme, Véver, chui parti faire caca...; :mrgreen:
Je commence de plus en plus à apprécier la 2011 !
Citation de: jryan69 le 08 Novembre 2010 à 20:30:04
Citation de: Sitting Bull le 08 Novembre 2010 à 17:48:44
Qui a dit que la nouvelle Speed est moche ?
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/speed-triple/speed-triple-2011-evo-1-par-zone-rouge/#more-4573
:super:
Moi 8)
Tu m'as hôté les touches du clavier :mrgreen:
Citation de: Cartman le 09 Novembre 2010 à 10:28:20
Citation de: jryan69 le 08 Novembre 2010 à 20:30:04
Citation de: Sitting Bull le 08 Novembre 2010 à 17:48:44
Qui a dit que la nouvelle Speed est moche ?
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/speed-triple/speed-triple-2011-evo-1-par-zone-rouge/#more-4573
:super:
Moi 8)
Tu m'as hôté les touches du clavier :mrgreen:
:smile:
Fait gaffe Jryan ... bientôt tu va revendre ton 1050 pour un Fat !
Lui il prendrai un bô small 8)
Citation de: lechenejb le 09 Novembre 2010 à 10:36:59
Fait gaffe Jryan ... bientôt tu va revendre ton 1050 pour un Fat !
Toi,Va t'acheter un B-King 8)
Citation de: Cartman le 09 Novembre 2010 à 11:05:52
Citation de: lechenejb le 09 Novembre 2010 à 10:36:59
Fait gaffe Jryan ... bientôt tu va revendre ton 1050 pour un Fat !
Toi,Va t'acheter un B-King 8)
Abuse pas ... quand même ... je dit pas que t'a acheté une Pan moi :lol: :siffle: :mrgreen:
:blink: je faisais aucune allusion au nouveau speed :roll:
Citation de: Cartman le 09 Novembre 2010 à 11:19:01
:blink: je faisais aucune allusion au nouveau speed :roll:
:oops: ... Désolé ... :cry:
Ben.... voilà , voilà :mrgreen: :mrgreen:
temps de chien, mais m'en f....... j'ai été chercher ma "Belle" bien sur aucunes options dispo dans l'immédiat :siffle: m'en F.... je l'ai :P :P :P
(http://img109.imageshack.us/img109/7484/dscn8612g.jpg)
ce soir elle dort dans "Mon Garage" :mrgreen: :mrgreen:
(http://img560.imageshack.us/img560/1984/dscn8618.jpg)
une position "très" avant :( et un radiateur Sur-dimensionné 8)... belle finition et des phares qui :arrow: :arrow: éclaire d'origine :!: :!: :!: une nouveauté pour moi :blink:
vais me régaler :P
Ah ouai, l'éclairage est top ? çà c'est cool !
féloches :( content pour toi
Citation de: lechenejb le 09 Novembre 2010 à 22:35:48
Ah ouai, l'éclairage est top ? çà c'est cool !
youpi! super argument! j'achète 8)
Citation de: carbone14 le 09 Novembre 2010 à 22:36:29
Citation de: lechenejb le 09 Novembre 2010 à 22:35:48
Ah ouai, l'éclairage est top ? çà c'est cool !
youpi! super argument! j'achète 8)
Moi j'ai pas de Super Five ! Alors bon ...
Citation de: Bonnot le 09 Novembre 2010 à 22:34:15
(http://img560.imageshack.us/img560/1984/dscn8618.jpg)
Elle pisse déjà l'huile?!... :blink:
:mrgreen:
Citation de: lechenejb le 09 Novembre 2010 à 22:36:55
Citation de: carbone14 le 09 Novembre 2010 à 22:36:29
Citation de: lechenejb le 09 Novembre 2010 à 22:35:48
Ah ouai, l'éclairage est top ? çà c'est cool !
youpi! super argument! j'achète 8)
Moi j'ai pas de Super Five ! Alors bon ...
c'estq ue t'as pas vu comment ça éclair alors... je conduit à l'instinct de nuit :lol:
Citation de: carbone14 le 09 Novembre 2010 à 22:40:15
Citation de: lechenejb le 09 Novembre 2010 à 22:36:55
Citation de: carbone14 le 09 Novembre 2010 à 22:36:29
Citation de: lechenejb le 09 Novembre 2010 à 22:35:48
Ah ouai, l'éclairage est top ? çà c'est cool !
youpi! super argument! j'achète 8)
Moi j'ai pas de Super Five ! Alors bon ...
c'estq ue t'as pas vu comment ça éclair alors... je conduit à l'instinct de nuit :lol:
Ah, çà explique beaucoup de choses :siffle:
mon sens du païlotage entre autre 8)
Félicitations Bonnot tu dois être un des tous premiers ! :super:
Sûrement un des tout premiers !
Félicitations Bonnot pour ta nouvelle acquisition !
Féloch Bonnot :wink: :applause:
Citation de: lechenejb le 10 Novembre 2010 à 07:30:42
Sûrement un des tout premiers !
Et sûrement une de celles qui vont le plus rouler....
Il te la vendra l'an prochain si tu veux, elle risque juste d'avoir 80.000 km ! :lol:
J'attendrais pas l'an prochain ... :siffle:
Moi non plus! C'est une question de semaine!
Citation de: Bonnot le 09 Novembre 2010 à 22:34:15
(http://img109.imageshack.us/img109/7484/dscn8612g.jpg)
:blink: vu la tête que tu fais, tu as l'air d'être content effectivement... :siffle::mrgreen:
il aurai préféré un des scoot derrière :lol:
:+1:
Citation de: jice63 le 10 Novembre 2010 à 11:31:33
Citation de: Bonnot le 09 Novembre 2010 à 22:34:15
(http://img109.imageshack.us/img109/7484/dscn8612g.jpg)
:blink: vu la tête que tu fais, tu as l'air d'être content effectivement... :siffle::mrgreen:
"Putain, qu'est ce que je viens de faire ??????????????" Euuuuuuuhhhhhhhhhh, possible de récuperer le Tiger ??? Siouplé :roll:
:mrgreen:
Ma concession a une Speed 2011 en démo! Je viens d'aller la voir, superbe ! Semaine prochaine, bon de commande signé pour une blanche!
et dire qu'avec les photos qu'on voyait a droite et a gauche je me disais elle est pas si mal finaliement mais là sous cet angle putain mais elle est moche :blink:
acheter sans essayer ca se fait ca :blink:
Non ... moi j'attends le rodage pour signer :mrgreen:
Citation de: Duffle le 10 Novembre 2010 à 16:01:24
et dire qu'avec les photos qu'on voyait a droite et a gauche je me disais elle est pas si mal finaliement mais là sous cet angle putain mais elle est moche :blink:
Venant d'un mec qui roule en fat....
Tu veux pas qu'elle ait le cadre et les jantes gris aussi non ? :?
Citation de: Duffle le 10 Novembre 2010 à 16:01:24
et dire qu'avec les photos qu'on voyait a droite et a gauche je me disais elle est pas si mal finaliement mais là sous cet angle putain mais elle est moche :blink:
acheter sans essayer ca se fait ca :blink:
au final elle doit être pas si mal alors... :mrgreen:
Citation de: carbone14 le 10 Novembre 2010 à 16:07:05
Citation de: Duffle le 10 Novembre 2010 à 16:01:24
et dire qu'avec les photos qu'on voyait a droite et a gauche je me disais elle est pas si mal finaliement mais là sous cet angle putain mais elle est moche :blink:
acheter sans essayer ca se fait ca :blink:
au final elle doit être pas si mal alors... :mrgreen:
Le duffle est un bon anti-indicateur ? :lol:
tout à fait... c'est notre grenouille à nous :mrgreen:
Citation de: carbone14 le 10 Novembre 2010 à 16:12:30
tout à fait... c'est notre grenouille à nous :mrgreen:
:mrgreen: :+1:
:lol:
thas 8) bandes cons
Citation de: Duffle le 10 Novembre 2010 à 16:41:19
thas 8) bandes cons
Duffle, pas de style SMS stp ... :lol: :wink:
Faudra nous parler du moulin un peu, voir ce qu'il a dans le ventre. Après c'est vrai que même si elle n'est pas moche , les désigners de chez triumph aurait pu faire mieux pour les feux avant et le plastoc sur le réservoir !! On se demande comment ils ont pu valider ça alors que a peine sorti tout le monde s'en plaint !!!!
Citation de: jice63 le 10 Novembre 2010 à 11:31:33
Citation de: Bonnot le 09 Novembre 2010 à 22:34:15
:blink: vu la tête que tu fais, tu as l'air d'être content effectivement... :siffle::mrgreen:
Heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu :oops: tout compte fait, pas vraiment "Tort" mais quelle P
utainde journée :siffle:
je sonne au concess pour lui expliqué que les poignées chauffante de la transalp :blink: du gamin (30 piges tout de même) sont HS et que vu le temps du moment :evil:
roule de nuit, et il pleut comme vache qui P
isse et du vent à décorné le bÅ"ufs (pour qui ceux qui en ont encore !!!)
Et ensuit après mon laïus ..... il me signal avoir reçu 3 mob mod 2011, dont très vraisemblablement la mienne :P
Et là sans ambages, je lui dit, je passe ce soir la prendre et dépose la brêle du fiston ..... un blanc puis :siffle: ok c'est bon :super: il est 11 plomb du mat. 8) et faut monter encore les hot grips et la mise en route, ça c'est plus mon problème :siffle:
Donc 18h30 un temps de M
erde le périph bouché au béton et 30 bornes plus loin, trempé comme une soupe :mrgreen: ma G
eulemais je rassure tout le monde, suis vraiment comptant :gnagnagna:
ce qui peut auguré lorsque c'est le contraire :mrgreen:
Premières constatations, rien concernant le moulbif, 200 bornes seulement et 5000tr peut rien dire, si ce n'est que la boite me "semble" très douce, mais nous en reparlerons dans trois mois et 10.000 bornes plus loin :mrgreen:
Par contre au niveau finition des cablages interne (sous la selle) un bon
Point une réelle volonté de mettre de l'ordre, tout y est bien placé, et judicieux de surcroît, la tresse principale est à présent gaîné de toile et plus de plastic. ferait une tof tout à l'heure ou demain :siffle: sa vaut vraiment le coup d'oeil.
Ce qui lasse un peut plus de place que au par avant .... il me semble, en tout cas en ce qui concerne le Tigre là c'est certain :(
la Batterie et ce n'est pas une mauvaise nouvelle, est d'origine à 14 Ah contre 12 antérieurement. Les démarrages pénible Hivernaux ne devrait plus être que de mauvais souvenir.... ranger vos Optimum et consort. C'est exactement la même que je m'était acheter (156 roro tout de même) l'an dernier et depuis plus jamais eut le moindre problème :P
et comble du soucis du détail, ou le détail qui tue c'est celon. Pour retirer la batterie il faut déboulonné deux écrous qui fixe le réservoir au cadre, et là Ã"oooooooooooooooooh comble du raffinement Britich, sous la selle, est clipser in petit axe dont les extrémités sont terminé par des rotules en plastic afin d'être utilisé comme "béquille" pour maintenir le réservoir pendant le retait ou le placement de la batterie..... du jamais vu :blink: enfin pour moi :applause:
Le reste .... affaire de goût, elle est vraiment mieux en vrais que sur tofs, et les phares vu de face donne vraiment un aspect "Bestial" qui n'est pas pour me déplaire
Position très proche d'un Street .... doit vraiment m'y faire, les poses pieds sont légèrement plus haut que le mod 2010, ce qui augmente la garde.... du tout bon
et un Gomar ar énorme :super: du 190 :arrow: :arrow: :arrow: maintenant pas le plus approprié pour la saison :siffle: metezeller Racetech :!: :!: pour rouler en hiver :?: :?:
juste quelques découpes sur le centre, et les flanc .... rien :blink: un slick déguisé en somme :?
Vais devoir vraiment faire gaffe :roll:
Part faire quelque tofs pour éclairer mes propos.
Comme disait Confucius (qui n'était pas un con ) "mieux vaut un dessin que cinq milles mots" et pouvais compter jusque là le vieux bougre :!: :!: :!:
:super:
le coup de la tige sous la selle pour tenir le résé ça y est déjà sur les street je crois :wink:
re_ :lol:
(http://img210.imageshack.us/img210/8858/maxao.jpg)
Pneu pour l'Hiver.... :!: :!: :!: :siffle:
et voila le petit axe pour maintenir le réservoir pendant les opération sur la batterie :P
(http://img820.imageshack.us/img820/8750/tige1.jpg)
la pièce en question :P
(http://img179.imageshack.us/img179/5311/tigey.jpg)
je ne sais pas si sur les mods antérieur l'agencement est d'une tel qualité, mais ce qui est sûr c'est mieux que sur un Tiger :siffle:
(http://img825.imageshack.us/img825/9130/inter1l.jpg)
et retour au trousse à outil en "Tissus" mais pas d'avantage ni vraiment utile, sauf une petite pince pour les boîtiers a fusibles :(
(http://img541.imageshack.us/img541/7918/interz.jpg)
et pour terminer... pas l'air plus "Heureux" sur celle-ci :siffle:
(http://img243.imageshack.us/img243/8389/091110.jpg)
Caches ton bonheur...tu vas te faire mal aux zygomatiques :mrgreen:
:+1: pour la petite cale et le faisceau certainement ENFIN mieux conçu et protégé :wink:
Pour mettre tout le monde d'accord :mrgreen:
(http://img168.imageshack.us/img168/9833/mg3916.jpg)
@ jryan69
Merki :P
Citation de: Bonnot le 11 Novembre 2010 à 13:03:02
(http://img560.imageshack.us/img560/1984/dscn8618.jpg)
(http://img210.imageshack.us/img210/8858/maxao.jpg)
Sympa les photos :( mais heu... t'as un garage de 200 m² ? :wink:
Citation de: carbone14 le 11 Novembre 2010 à 12:03:46
:super:
le coup de la tige sous la selle pour tenir le résé ça y est déjà sur les street je crois :wink:
Et sur les Ducat' depuis...pfiouuuu les SS carbus à phare carré il me semble...
Elle a l'air mieux partout...mais je ne voudrais pas être pénible mais j'ai vraiment du mal avec ces optiques..... :|
Citation de: vapatrovitch le 11 Novembre 2010 à 14:03:54
Citation de: carbone14 le 11 Novembre 2010 à 12:03:46
:super:
le coup de la tige sous la selle pour tenir le résé ça y est déjà sur les street je crois :wink:
Et sur les Ducat' depuis...pfiouuuu les SS carbus à phare carré il me semble...
Et qui eux sont fixés sous le réservoir avec petite encoche sur cadre, la classe 8)
Citation de: vapatrovitch le 11 Novembre 2010 à 14:03:54
Citation de: carbone14 le 11 Novembre 2010 à 12:03:46
:super:
le coup de la tige sous la selle pour tenir le résé ça y est déjà sur les street je crois :wink:
Et sur les Ducat' depuis...pfiouuuu les SS carbus à phare carré il me semble...
j'allais le dire :D
Bon, moi je reflexionne ... noir ou rouge :siffle:
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 19:58:38
Bon, moi je reflexionne ... noir ou rouge :siffle:
Garde la tienne! :twisted:
C'est pas la bonne réponse çà ! :lol:
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 19:58:38
Bon, moi je reflexionne ... noir ou rouge :siffle:
blanche :siffle: la plus belle !! :super:
sinon noire
Jamais de blanc pour moi !
Citation de: laguitoune51 le 11 Novembre 2010 à 20:09:19
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 19:58:38
Bon, moi je reflexionne ... noir ou rouge :siffle:
blanche :siffle: la plus belle !! :super:
sinon noire
je confirme........
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 20:10:28
Jamais de blanc pour moi !
l'occasion de casser choses établies....... :wink:
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 20:01:07
C'est pas la bonne réponse çà ! :lol:
Fais en une Roulette Green! Et je te pardonne! :super:
Citation de: margerin le 11 Novembre 2010 à 20:14:29
Citation de: laguitoune51 le 11 Novembre 2010 à 20:09:19
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 19:58:38
Bon, moi je reflexionne ... noir ou rouge :siffle:
blanche :siffle: la plus belle !! :super:
sinon noire
je confirme........
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 20:10:28
Jamais de blanc pour moi !
l'occasion de casser choses établies....... :wink:
Non, mais j'aime pas le blanc ... je veux bien ne pas être rigide ... mais pas au point de prendre une couleur que j'apprécie pas :lol: :mrgreen:
:?:
C'était en réponse à Marge ;)
le blanc c'est bô.... :super:
Certes ... mais je suis pas fan pour moi ! :lol:
T'as raison de rester rigide :mrgreen: 8)
Citation de: kéziah le 11 Novembre 2010 à 21:37:44
T'as raison de rester rigide :mrgreen: 8)
Il faut ... pour les meetings Tall ! :mrgreen:
ben moi je t'ai trouve mou de la fesse :mrgreen:
Citation de: Seb le 11 Novembre 2010 à 21:38:44
ben moi je t'ai trouve mou de la fesse :mrgreen:
Toi par contre ... non ! :twisted:
Attend un peu ils vont sortir une série spéciale "Hello Kitty" 8)
:mrgreen:
Ma Speed 2010 était noir et la 2011 sera blanche ! Par la suite, mise en peinture de certains éléments en noir !
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 20:10:28
Jamais de blanc pour moi !
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 20:45:32
Certes ... mais je suis pas fan pour moi ! :lol:
dommage ça irai super bien avec ta xantia break
BLANCHE 8)
:+1:
Citation de: nollib le 12 Novembre 2010 à 09:18:46
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 20:10:28
Jamais de blanc pour moi !
Citation de: lechenejb le 11 Novembre 2010 à 20:45:32
Certes ... mais je suis pas fan pour moi ! :lol:
dommage ça irai super bien avec ta xantia break BLANCHE
8)
Toi ... je te pisses à la raie !
Toi, t'aurai dû prendre couleur Touran ! :siffle:
Citation de: lechenejb le 12 Novembre 2010 à 09:56:07
Toi, t'aurai dû prendre couleur Touran ! :siffle:
Il ont d'ailleurs une top couleur
(http://www.arpem.com/coches/coches/volkswagen/touran/flash/2007/volkswagen-touran-lat2.jpg)
Citation de: lechenejb le 12 Novembre 2010 à 09:56:07
Toi, t'aurai dû prendre couleur Touran ! :siffle:
mais moi MONSIEUR je ne dénigre pas le blanc 8)
moi je suis yin / yang voiture blanche / moto noir re 8)
Il est blanc celui de nollib ...
Euh pour ceux qui passent le cap du bon de commande (avec n'importe quelle couleur). :roll:
Vérifiez le carter sous la moto... :siffle: comme vu sur une photo ici (de Margerin je pense) les 2 Speeds que j'ai pu approcher, avaient aussi les carters rappés ! :blink:
Gn ? Comment çà les carters rappés ?
:wink:
Comme sur la photo de Marge...
(http://lh5.ggpht.com/_rdytsdlpA84/TNhQoTs7GOI/AAAAAAAABZg/_ZXkPaJ-SdU/s800/DSCN3914.JPG)
Hum, c'est zarb çà ... tu l'a constaté sur un deuxième modèle ?
arff critiqué pas c 'est la couleur de ma BAR
(http://images.forum-auto.com/mesimages/668889/DSC02428.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/668889/DSC02429.jpg)
Citation de: lechenejb le 12 Novembre 2010 à 10:07:58
Hum, c'est zarb çà ... tu l'a constaté sur un deuxième modèle ?
:blink:
T'es pô réveillé ou quoi :!: :?:
Tu lis TROP entre les lignes... 8)
T'avais l'info pour aller voir la photo ET je t'indique que je l'ai vu sur deux autres Speed. :wink:
C'est dingue comme le carter / bouchon de vidange est exposé sur ce berlingot! :blink:
Attention aux trottoirs!!
Oui!, ça nous a sauté aux yeux avec Marge (d'où la photo!) :blink: Du coup on a eu une pensée émue pour notre Carterman national!... :siffle: :mrgreen:
Citation de: CPOGAGNE le 12 Novembre 2010 à 10:08:20
arff critiqué pas c 'est la couleur de ma BAR
Bien au contraire, si elle était dispo au catalogue Peugeot...je choisirais ça pour ma nouvelle BAR :wink:
Ce que je ne pige pas, c'est pourquoi ce n'est pas le tube d'échappement et le carter/bouchon qui ne sont pas touché avant. :roll:
Pas besoin d'être exposés pour être touchés, les soudures sauteront avant.......... :?
C'est le moment de demander une ristourne sur ce modèle!... :siffle:
Citation de: jryan69 le 12 Novembre 2010 à 10:24:33
Citation de: CPOGAGNE le 12 Novembre 2010 à 10:08:20
arff critiqué pas c 'est la couleur de ma BAR
Bien au contraire, si elle était dispo au catalogue Peugeot...je choisirais ça pour ma nouvelle BAR :wink:
Oki :(
Citation de: VikOnOff le 12 Novembre 2010 à 10:24:42
Ce que je ne pige pas, c'est pourquoi ce n'est pas le tube d'échappement et le carter/bouchon qui ne sont pas touché avant. :roll:
Parce que le coup c'est pas un frottage de la moto, mais sûrement dans la caisse ou autre ...
C'est bizarre ce carter... :blink:
Citation de: lechenejb le 12 Novembre 2010 à 10:44:15
Citation de: VikOnOff le 12 Novembre 2010 à 10:24:42
Ce que je ne pige pas, c'est pourquoi ce n'est pas le tube d'échappement et le carter/bouchon qui ne sont pas touché avant. :roll:
Parce que le coup c'est pas un frottage de la moto, mais sûrement dans la caisse ou autre ...
Ou pendant la manÅ"uvre! la moto était exposée au premier étage du magasin!... :siffle:
:lol:
Une marche d'escalier :?
Citation de: lechenejb le 12 Novembre 2010 à 10:58:43
Une marche d'escalier :?
Avec ma speed, je monte les trottoirs, (de taille normale) sans souci... Là vu comme ça, c'est pas dit...
Il faudrait vraiment voir comment c'est arrivé, surtout si c'est arrivé sur plein de motos !
Ouai ... :?
le sabot me semble nécessaire, en espérant qu'il soit suffisament solide et protecteur
Mais, mais... Le Speed ne serait plus une moto de trottoir de terrasse à Café? :blink:
Citation de: fifi.38 le 12 Novembre 2010 à 11:09:12
le sabot me semble nécessaire, en espérant qu'il soit suffisament solide et protecteur
Les sabots sont souvent bien fragiles et ne servent qu'à l'esthétique....
LÃ zampa a raison ...
Citation de: zampa le 12 Novembre 2010 à 11:13:18
Citation de: fifi.38 le 12 Novembre 2010 à 11:09:12
le sabot me semble nécessaire, en espérant qu'il soit suffisament solide et protecteur
Les sabots sont souvent bien fragiles et ne servent qu'à l'esthétique....
Toutafé
Ceci dit, la vis de purge est mieux protégée que sur la version 2005-2007 :wink:
Oui, t'arrache plus la vis,t'arrache le carter entier !
oui, mais la vis est très accessible
cette proéminence du carter est là pour récupérer la limaille :lol:
Et y'en a beaucoup de limaille dans un moteur Triumph !
Citation de: Phil 38 le 12 Novembre 2010 à 10:23:15
... Du coup on a eu une pensée émue pour notre Carterman national!... :siffle: :mrgreen:
Je précise que j'ai nul besoin de trottoir ou tout autre élément extérieur pour niquer mon carter, je fais ça tout seul 8)
:mrgreen:
Citation de: Cartman le 12 Novembre 2010 à 11:26:34
Citation de: Phil 38 le 12 Novembre 2010 à 10:23:15
... Du coup on a eu une pensée émue pour notre Carterman national!... :siffle: :mrgreen:
Je précise que j'ai nul besoin de trottoir ou tout autre élément extérieur pour niquer mon carter, je fais ça tout seul 8)
Démontibulusdalu :mrgreen:
:lol: :mrgreen: :+1:
merci mon grand :(
c'est dingue ce carter rapé :blink:! ca la fout mal pour une moto de présentation, pour le futur acquéreur moi je dis que ca vaut -1000 sur la facture :siffle:
Ça ressemble à un coup de lame de tire-palette/chariot élévateur non ? :siffle:
Citation de: gulacy le 12 Novembre 2010 à 11:10:25
Mais, mais... Le Speed ne serait plus une moto de trottoir de terrasse à Café? :blink:
si, mais ils ont exploité le concept jusqu'au bout : la moto ne doit plus quitter le trottoir 8)
Citation de: jice63 le 12 Novembre 2010 à 12:37:41
Citation de: gulacy le 12 Novembre 2010 à 11:10:25
Mais, mais... Le Speed ne serait plus une moto de trottoir de terrasse à Café? :blink:
si, mais ils ont exploité le concept jusqu'au bout : la moto ne doit plus quitter le trottoir 8)
:arrow: :+1:
merci Gula :lol:
Citation de: jice63 le 12 Novembre 2010 à 12:37:41
Citation de: gulacy le 12 Novembre 2010 à 11:10:25
Mais, mais... Le Speed ne serait plus une moto de trottoir de terrasse à Café? :blink:
si, mais ils ont exploité le concept jusqu'au bout : la moto ne doit plus quitter le trottoir 8)
m'ouarf....... :+1:
C'est exactement ce qu'on s'est dit avec phil.......
Si elle quitte le trottoir, on explose le carter......... :mrgreen:
:mrgreen: merci !
Oh eyh, y'en a qui font plus de bornes avec des brelles de terrasses de cafés que certains avec des brêles de vieux ! :siffle: :mrgreen:
:?:
développe ton idée.........
Pour dire que je reste pas sur les trottoir avec ma Speed :lol:
:mrgreen:
Tant que tu flingues pas tes carters......
Citation de: lechenejb le 12 Novembre 2010 à 13:46:12
Pour dire que je reste pas sur les trottoir avec ma Speed :lol:
à voir avec la prochaine :mrgreen:
J'ai pas prévu de moins rouler ... au contraire ! :lol:
Citation de: VikOnOff le 12 Novembre 2010 à 10:06:33
:wink:
Comme sur la photo de Marge...
(http://lh5.ggpht.com/_rdytsdlpA84/TNhQoTs7GOI/AAAAAAAABZg/_ZXkPaJ-SdU/s800/DSCN3914.JPG)
mrd :blink: demain matin je contrôle :evil:
A mon humble avis, ils ont pété la rampe en bois qui servait à passer le seuil
de la porte à la sortie de la chaine de montage , du coup elles seront toutes rapées jusqu'à usure du seuil....
grey & supposition...suppositoire... :mrgreen:
Celle de ma concess a pas ce soucis, mais d'après le mécano, c'est surement pendant le chargement dans la caisse ...
est ce que certains ont réussi a l'essayer en concession ou n'est elle pas encore disponible ??
Rico l'a rodé ce weekend ...
8)
Pour l'instant, j'ai fait 260km avec. Mes premières impressions:
Le chassis, ça n'a rien de comparable avec l'ancien, et y a pas photo. Plus vif, plus maniable.
Et surtout, ça ne vérrouille plus, tu peux enfin rentrer sur les freins en courbe sans que ça se relève! :D
Par contre, la selle est une horreur à remettre même s'il y a un peu plus de place qu'avant dessous et la béquille est pas facile à attraper.
Concernant le moteur, je n'ai pas bien pu voir, rodage oblige, mais je n'ai pas eu l'impression qu'il y avait moins de couple.
Le problème de la selle, c'est qu'il faut l’emmancher en même temps, de chaque côté du réservoir, et çà , c'est pas simple, y'a deux petites accroches qui maintiennent les remontés de selle plaqués sur le réservoir.
Pour bien faire, il faut être deux :lol:
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 08:08:01
Pour bien faire, il faut être deux :lol:
Oui, c'est super pratique. :roll:
On y arrive aussi tout seul, mais rarement du premier coup. :?
Citation de: don_rico le 16 Novembre 2010 à 08:23:23
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 08:08:01
Pour bien faire, il faut être deux :lol:
Oui, c'est super pratique. :roll:
On y arrive aussi tout seul, mais rarement du premier coup. :?
Oui ... :?
M'enfin, y'aura l'alarme et pi j'ouvrirais pas la selle ...
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 08:32:51
M'enfin, y'aura l'alarme et pi j'ouvrirais pas la selle ...
Nous si ...au prochain meeting. :siffle: 8)
Citation de: VikOnOff le 16 Novembre 2010 à 09:22:57
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 08:32:51
M'enfin, y'aura l'alarme et pi j'ouvrirais pas la selle ...
Nous si ...au prochain meeting. :siffle: 8)
:mrgreen:
Citation de: VikOnOff le 16 Novembre 2010 à 09:22:57
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 08:32:51
M'enfin, y'aura l'alarme et pi j'ouvrirais pas la selle ...
Nous si ...au prochain meeting. :siffle: 8)
:lol:
:mrgreen:
Citation de: don_rico le 16 Novembre 2010 à 08:05:43
8)
Le chassis, ça n'a rien de comparable avec l'ancien, et y a pas photo. Plus vif, plus maniable.
Et surtout, ça ne vérrouille plus, tu peux enfin rentrer sur les freins en courbe sans que ça se relève! :D
ça promet une belle évolution pour d'autres modèles à partir de ce chassis :siffle: :(
Citation de: Domdom le 16 Novembre 2010 à 11:48:03
Citation de: don_rico le 16 Novembre 2010 à 08:05:43
8)
Le chassis, ça n'a rien de comparable avec l'ancien, et y a pas photo. Plus vif, plus maniable.
Et surtout, ça ne vérrouille plus, tu peux enfin rentrer sur les freins en courbe sans que ça se relève! :D
ça promet une belle évolution pour d'autres modèles à partir de ce chassis :siffle: :(
Tu penses à la même chose que moi ? :siffle:
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 11:49:11
Citation de: Domdom le 16 Novembre 2010 à 11:48:03
Citation de: don_rico le 16 Novembre 2010 à 08:05:43
8)
Le chassis, ça n'a rien de comparable avec l'ancien, et y a pas photo. Plus vif, plus maniable.
Et surtout, ça ne vérrouille plus, tu peux enfin rentrer sur les freins en courbe sans que ça se relève! :D
ça promet une belle évolution pour d'autres modèles à partir de ce chassis :siffle: :(
Tu penses à la même chose que moi ? :siffle:
moi oui :oops: :oops: :oops:
çà va être chaud alors le prochaine meeting ! :mrgreen:
Citation de: don_rico le 16 Novembre 2010 à 08:05:43
8)
Le chassis, ça n'a rien de comparable avec l'ancien, et y a pas photo. Plus vif, plus maniable.
Et surtout, ça ne vérrouille plus, tu peux enfin rentrer sur les freins en courbe sans que ça se relève! :D
Voilà une nouvelle intéressante :super:
Hypersport !
:wink:
Citation de: Sitting Bull le 16 Novembre 2010 à 12:37:47
Hypersport !
Avec un nouveau moteur alors :mrgreen: Par contre une nouvelle ST avec cette base!... :siffle: :roll:
Citation de: Phil 38 le 16 Novembre 2010 à 15:16:55
Citation de: Sitting Bull le 16 Novembre 2010 à 12:37:47
Hypersport !
Avec un nouveau moteur alors :mrgreen: Par contre une nouvelle ST avec cette base!... :siffle: :roll:
çà serait douloureux pour les vieux un truc aussi rigide :siffle: :mrgreen:
Par contre, oui, hypersport avec nouveau moteur ! Mais comme je disais, rien ne l’empêche, si les ancrages sont les mêmes !
Sauf que dans les têtes des gens, tu peux dériver un cadre d'hypersport sur un roadster, mais pas l'inverse, même si c'est prévu à l'avance. :siffle: :roll:
Citation de: don_rico le 16 Novembre 2010 à 15:22:59
Sauf que dans les têtes des gens, tu peux dériver un cadre d'hypersport sur un roadster, mais pas l'inverse, même si c'est prévu à l'avance. :siffle: :roll:
Triumph ils font pas tout comme les autres :siffle:
Pourquoi pas l'avoir fait à l'envers :lol:
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 15:30:16
Pourquoi pas l'avoir fait à l'envers :lol:
C'était le cas a l'origine: Dayto ====> Speed
Faut arrêter de rêver :mrgreen:
Oui, çà je sais ... mais bon, là ils disent que faire une sportive çà coûte trop chère ... mais si ils font le cadre d'enfer pour la Speed ... rien n’empêche de l'emballer dans un jolie carénage ... et voilà le travail ! Avec un petit 1100 qui fait 10 kg de moins.
Citation de: Lupe le 16 Novembre 2010 à 15:34:58
Faut arrêter de rêver :mrgreen:
Toi ta moto c'est l'exemple typique de la sportive faite après le roadster ... la RC8 arrive sur une base châssis de Superduke retravaillée et un moteur plus gros ...
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 15:36:29
Citation de: Lupe le 16 Novembre 2010 à 15:34:58
Faut arrêter de rêver :mrgreen:
Toi ta moto c'est l'exemple typique de la sportive faite après le roadster ... la RC8 arrive sur une base châssis de Superduke retravaillée et un moteur plus gros ...
Oui mais là c'est plus facile, ils avaient déjà le moteur de ouf!... : :(
Citation de: don_rico le 16 Novembre 2010 à 15:22:59
Sauf que dans les têtes des gens, tu peux dériver un cadre d'hypersport sur un roadster, mais pas l'inverse, même si c'est prévu à l'avance. :siffle: :roll:
Toutafé :wink: j'ai donc du mal à imaginer la "grosse dayto" avec :
- 1 nouveau moteur
- le cadre de la nouvelle speed
Ouai, enfin, il a subit un gros ré-alésage en passant de 990 à 1190 ...
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 15:40:18
Ouai, enfin, il a subit un gros ré-alésage en passant de 990 à 1190 ...
Oui, a poids constant, ou presque!.. Difficile avec le 1050 pour base. :?
J'ai pas dit de repartir du 1050 ... mais un nouveau moteur qui rentre dans le cadre ... enfin bon, on verra ... je trouverais étrange qu'ils ait fait un cadre aussi bon (la presse est assez unanime sur ce point) pour un roadster qui verra à 99% que la route ...
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 15:45:46
je trouverais étrange qu'ils ait fait un cadre aussi bon (la presse est assez unanime sur ce point) pour un roadster qui verra à 99% que la route ...
Faut peut être pas exagérer non plus...il est meilleur que le précédent et c'est déjà pas mal :wink:
edit modo:
On parle de Speed ici!!!
8)
:blink:
:lol:
Oui, et d'ailleurs, ils serait bon de repertorier les garages qui font de la prepa moteur de 1050 (speed ou autre).
Citation de: lechenejb le 16 Novembre 2010 à 15:35:37
Oui, çà je sais ... mais bon, là ils disent que faire une sportive çà coûte trop chère ... mais si ils font le cadre d'enfer pour la Speed ... rien n’empêche de l'emballer dans un jolie carénage ... et voilà le travail ! Avec un petit 1100 qui fait 10 kg de moins.
ca me parait impossible, mais avec des ancrages identiques, la repartition des masses seraient complètement différente dans le nouveau châssis... ce qui changerait forcement le comportement. c'est beau de rêver :oops:
http://www.moto-station.com/article9940-triumph-1050-speed-triple-2011-deja-34-accessoires-officiels.html
Bon, je suis aller faire le plein avec ! :lol:
En pleine circu ... royale le nouveau rayon de braquage ... le couple est toujours là , la position nickel et on la sent bien plus agile !
J'ai hate de l'avoir tout un weekend !
chuis dégouté...même pas le temps d'aller faire pleurer le colosse tellement j'ai du taf...alors essayer la new speed ... :sad: même si j'aime pas trop les nouvelles optiques
Citation
Protection de réservoir : 35 â,¬
Film de protection de peinture (brillant) : 55 â,¬ :siffle:
TPMS (système de mesure de pression pneus) : 179 â,¬
Feu arrière transparent : 79 â,¬
Optimate : 15,90 â,¬ :roll:
Manuel d'atelier : 105 â,¬
Housse imperméable : 119 â,¬
Housse d'intérieur : 149 â,¬
Alarme : 379 â,¬
Chargeur de batterie : 59 â,¬
Trousse à outil : 49 â,¬
Kit de premiers secours : 19 â,¬ :blink:
Bloc disque SRA : 99 â,¬
Antivol U Triumph 27mm SRA : 145 â,¬
Produits d'entretien : 69 â,¬ :blink:
J'adore :mrgreen:
Citation de: jryan69 le 16 Novembre 2010 à 18:34:16
Citation
Protection de réservoir : 35 â,¬
Film de protection de peinture (brillant) : 55 â,¬ :siffle:
TPMS (système de mesure de pression pneus) : 179 â,¬
Feu arrière transparent : 79 â,¬
Optimate : 15,90 â,¬ :roll:
Manuel d'atelier : 105 â,¬
Housse imperméable : 119 â,¬
Housse d'intérieur : 149 â,¬
Alarme : 379 â,¬
Chargeur de batterie : 59 â,¬
Trousse à outil : 49 â,¬
Kit de premiers secours : 19 â,¬ :blink:
Bloc disque SRA : 99 â,¬
Antivol U Triumph 27mm SRA : 145 â,¬
Produits d'entretien : 69 â,¬ :blink:
J'adore :mrgreen:
ça donne un côté trés cosmétique,je dirai Yves Rocher ou son frère Bernard Gravier :mrgreen:
Sauf que dans les têtes des gens, tu peux dériver un cadre d'hypersport sur un roadster, mais pas l'inverse, même si c'est prévu à l'avance. :siffle: :roll:
[/quote]
Triumph ils font pas tout comme les autres :siffle:
Pourquoi pas l'avoir fait à l'envers :lol:
[/quote]
moi, jamais je ne roulerais en marche arrière
C'est vrai qu'on pourrait imaginer partir d'un roadster pour construire une sportive. :mrgreen:
(http://lh3.ggpht.com/_A_94AQexchw/TOL1Mgdi-XI/AAAAAAAAIb4/RTQzOmAHffg/s800/Six_Monkeys_Speed_Triple%20%284%29.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_A_94AQexchw/TOL1K11IjYI/AAAAAAAAIb4/9fvsindV9AA/s144/Six_Monkeys_Speed_Triple%20%280%29.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_A_94AQexchw/TOL1NGC0riI/AAAAAAAAIb4/-CUWaO_W0ZE/s144/Six_Monkeys_Speed_Triple%20%285%29.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_A_94AQexchw/TOL1Oj1mZSI/AAAAAAAAIb4/F9wygQ8GeAs/s144/Six_Monkeys_Speed_Triple%20%288%29.jpg)
:wink:
http://picasaweb.google.com/gvovard/SixMonkeys?feat=directlink
8)
Guillaumev est bô !
Magnifique :super:
on pourrait même l'imaginer en version sportive GT
elle vient de qui cette initiative ?
http://www.sixmonkeys.de/
"produkte"
"triumph"
"daytona 1050"
:wink:
J'avoue, superbe !
Beurk, je n'aime pas, beaucoup trop tassé :?
ouahou, le tiger en 138 ch :(
En revanche, les trucs à trois roues "trimo" ou "triso" et brudeli munster chaipaquoi, brr, immondes ...
Le carénage du 675 sur le Speed, c'est pas très heureux :|
Tiens, par contre, j'ai remarqué que le freinage arrière me semblait plus puissant ! Rico, t'en penses quoi ?
Citation de: lechenejb le 17 Novembre 2010 à 07:55:31
Tiens, par contre, j'ai remarqué que le freinage arrière me semblait plus puissant ! Rico, t'en penses quoi ?
Oui, c'est moins pire. :mrgreen:
La taille du disque a augmenté il me semble.
j'ai vu hier pour la 1ere fois la speed 2011.....bon bin j'avoue que finalement esthétiquement j'ai pas trop accroché, noire sans aucun accessoires bien sûr, je l'ai vraiment trouvé "fade" :roll:.....après je l'essaierai volontiers car tout ce qui a pu être dit niveau moteur, chassis, etc...donne envie mais vraiment le look....
en plus, la comparaison se faisait d'un seul coup d'oeil car judicieusement placée juste à côté d'un speed 2010 lui aussi noir sans accessoire..... bin niveau look y'a pas photo (à mon goût) 8) !
voilà c'est tout :siffle:
Il est devenu moche depuis la fourche noire :siffle:
Bon, j'avoue, j'ai signé ce soir :siffle:
Citation de: lechenejb le 18 Novembre 2010 à 18:42:37
Bon, j'avoue, j'ai signé ce soir :siffle:
on fait tous des conneries dans la vie :wink:
:super:
Quelle couleur pine d'allemand finalement ?
Noir ! :siffle:
Citationj'ai vu hier pour la 1ere fois la speed 2011.....bon bin j'avoue que finalement esthétiquement j'ai pas trop accroché, noire sans aucun accessoires bien sûr, je l'ai vraiment trouvé "fade" .....après je l'essaierai volontiers car tout ce qui a pu être dit niveau moteur, chassis, etc...donne envie mais vraiment le look....
en plus, la comparaison se faisait d'un seul coup d'oeil car judicieusement placée juste à côté d'un speed 2010 lui aussi noir sans accessoire..... bin niveau look y'a pas photo (à mon goût) !
Je suis assez d'accord avec toi greglounge ... le terme "fade" est bien approprié. Je pense que c'est du au fait que de nombreuses pièces chromées présentes sur le 2010 ont été remplacées par des plastiques noirs sur le 2011. Du coup, le coté un peu "cheap" est beaucoup moins flatteur pour l'oeil et de plus, je trouve que l'absence de ces touches de métal assagit fortement la moto. Elle y perd un peu son côté "bestial" et "aggressif" :twisted: bien présent sur les anciens modèles. Maintenant, peut être que l'effet est différent sur les coloris rouge ou blanc :roll:. Faut voir ...
En tout cas, sur la version 2011 noire, tout ou presque est noir et du coup, tout se confond : il n'y a plus de pièce ou accessoire qui donne du "relief" à la bécane (comme par exemple, les optiques chromés ou encore les supports de repose pieds arrière également chromées sur le 2010). En plus, sur la version noire que j'ai vu, la peinture me semblait légèrement pailletée :blink: bof ... j'aime moyen ...
Mais bon ... qu'on aime le nouveau look ou qu'on ne l'aime pas, un Speed restera toujours une bécane d'exception ...
Bon, :mrgreen: j'en suis ravi 8)
elle vient d'avoir 1100 bornes, même pas le temps de la révision des 800 :? le concess est Ok.... vérifie l'huile 8)
en principe aux 800 une cale "mécanique" de la poignée doit être oté, actuellement elle troche à 1/4 tours et la mise à niveau de la carto "fin" de rodage :P
et pourtant elle avance déjà très correctement prend 7.000 sans l'ombre d'un soucis et plus si affinité :mrgreen:
Les freins sont "remarquable, les pinces et le Mc Brembo.... du bon, même très bon. Pourvu que dans le temps la chose ne mollisse pas :?
Les prises d'angles se prennent sans soucis, mais peut pas vraiment comparer avec les mods antérieur :roll:
Confort appréciable vu la catégorie... et moin dur que mon Tigre dans les mauvais revêtements :P
No problem pour la selle :siffle: se monte et démonte .... doigts dans les "Naseaux"
Tableau de bord, faut un peut s'y faire pour s'y retrouvé, un fois le truc pigé.... no problem :mrgreen:
réglage schift ... amusant, mais pas vraiment utile. J'aurais nettement préférer un indicateur de rapport en lieu et place :?
Citation de: Seb le 18 Novembre 2010 à 18:43:30
Citation de: lechenejb le 18 Novembre 2010 à 18:42:37
Bon, j'avoue, j'ai signé ce soir :siffle:
on fait tous des conneries dans la vie :wink:
La preuve ,yen a même qui achètent et roulent en ST alors... :siffle:
:super:
Vous verrez au prochain meeting ! Elle sera grave belle !
Citation de: Domdom le 18 Novembre 2010 à 18:33:22
Il est devenu moche depuis la fourche noire :siffle:
Pas mieux 8)
Citation de: pina le 18 Novembre 2010 à 22:33:56
Citation de: Seb le 18 Novembre 2010 à 18:43:30
Citation de: lechenejb le 18 Novembre 2010 à 18:42:37
Bon, j'avoue, j'ai signé ce soir :siffle:
on fait tous des conneries dans la vie :Inc:
La preuve ,yen a même qui achètent et roulent en ST alors... :siffle:
:super:
apprend a citer déjà et après tu pourras faire des remarques in terresantes aussi :siffle: :siffle:
Citation de: lechenejb le 18 Novembre 2010 à 18:42:37
Bon, j'avoue, j'ai signé ce soir :siffle:
ca sifflote pas mal sur ce post :mrgreen:
tu la reçois quand ta belle ? en tout cas j'espère que tu ne la laisseras pas en mode "fade"..... :siffle:
Citation de: lechenejb le 18 Novembre 2010 à 18:42:37
Bon, j'avoue, j'ai signé ce soir :siffle:
Féloches! :(
Feloche JB!
Première quinzaine de Janvier (à ma demande).
Citation de: jryan69 le 18 Novembre 2010 à 23:34:06
Citation de: Domdom le 18 Novembre 2010 à 18:33:22
Il est devenu moche depuis la fourche noire :siffle:
Pas mieux 8)
C'est clair ! Et en même temps ça m'arrange de le penser... :lol:
Citation de: lechenejb le 18 Novembre 2010 à 18:42:37
Bon, j'avoue, j'ai signé ce soir :siffle:
Bravo à toi :applause:
Merci merci ! :)
felicitations a toi jb :wink:
Jb tu l'as essayer ?
Citation de: Duffle le 19 Novembre 2010 à 10:51:52
Jb tu l'as essayer ?
Oui, un peu ... j'ai fait 30 km avec ... en pleine circulation dans le noir ! :lol:
Citation de: lechenejb le 19 Novembre 2010 à 11:03:12
Citation de: Duffle le 19 Novembre 2010 à 10:51:52
Jb tu l'as essayer ?
Oui, un peu ... j'ai fait 30 km avec ... en pleine circulation dans le noir ! :lol:
ça éclaire pas les yeux de biches du modèle 2011 ?
Si au contraire ... un vrai tapis devant la moto en croisement ... bien mieux que l'actuelle !
Citation de: lechenejb le 19 Novembre 2010 à 11:08:42
Si au contraire ... un vrai tapis devant la moto en croisement ... bien mieux que l'actuelle !
Encore heureux qu'à défaut d'être moches, ils n'éclairent pas non plus :siffle:
:twisted:
Citation de: Lupe le 19 Novembre 2010 à 11:40:41
Citation de: lechenejb le 19 Novembre 2010 à 11:08:42
Si au contraire ... un vrai tapis devant la moto en croisement ... bien mieux que l'actuelle !
Encore heureux qu'à défaut d'être moches, ils n'éclairent pas non plus :siffle:
L'égout et les couleurs ... hein ... :siffle:
Mais je reste un grand Fan de la RC8 ... moi ! :lol:
Tout n'est donc pas perdu pour toi :mrgreen:
Citation de: lechenejb le 19 Novembre 2010 à 11:54:51
Citation de: Lupe le 19 Novembre 2010 à 11:40:41
Citation de: lechenejb le 19 Novembre 2010 à 11:08:42
Si au contraire ... un vrai tapis devant la moto en croisement ... bien mieux que l'actuelle !
Encore heureux qu'à défaut d'être moches, ils n'éclairent pas non plus :siffle:
L'égout et les couleurs ... hein ... :siffle:
Mais je reste un grand Fan de la RC8 ... moi ! :lol:
On a au moins un point en commun :applause:
:mrgreen:
Citation de: jryan69 le 19 Novembre 2010 à 11:56:49
Tout n'est donc pas perdu pour toi :mrgreen:
Ouais :?
lupé en RC8 :blink:
Citation de: Duffle le 19 Novembre 2010 à 14:29:43
lupé en RC8 :blink:
EEEt oui!... :roll:
@Lupe: :wink:
8)
la barbiche va rayer le réservoir :?
Citation de: Duffle le 19 Novembre 2010 à 15:54:59
la barbiche va rayer le réservoir :?
Mais non, c'est du plastique !
Citation de: lechenejb le 19 Novembre 2010 à 15:59:54
Citation de: Duffle le 19 Novembre 2010 à 15:54:59
la barbiche va rayer le réservoir :?
Mais non, c'est du plastique !
Tout à fait :(
Tu es bien renseigné pour quelqu'un qui n'aime pas la RC8 :D
Et puis, j'ai plus peur de le déformer à sa base que de le rayer :siffle:
J'aime beaucoup la RC8, c'est pas ironique ... si je devais acheter une sportive gros cube, çà serais celle là (ou une F4)!
J'ai pu voir la nouvelle Speed en concession, elle est superbe. Bien plus belle en vrai qu'en photos.
D'habitude j'aime pas le blanc, mais là ça lui va super bien :-)
Citation de: Lupe le 19 Novembre 2010 à 16:15:33
Citation de: lechenejb le 19 Novembre 2010 à 15:59:54
Citation de: Duffle le 19 Novembre 2010 à 15:54:59
la barbiche va rayer le réservoir :?
Mais non, c'est du plastique !
Tout à fait :(
Tu es bien renseigné pour quelqu'un qui n'aime pas la RC8 :D
Et puis, j'ai plus peur de le déformer à sa base que de le rayer :siffle:
Ils ont bien du prévoir une ptite place :mrgreen:
Ouais spécialement pour moi, mais du coup, je perds la place pour 1,5 litres de carburants :oops:
:mrgreen:
C'est vrai qu'il doit en falloir pour envoyer avec ça!... :mrgreen: d'où l'emplacement prévu!... :mrgreen: :mrgreen:
Un petit comparo face à la CB1000R ... http://www.moto-station.com/article9979.html
Tu peux sans doute encore annuler ta commande...
:mrgreen:
;-)
Citation de: CoinCoin le 19 Novembre 2010 à 16:22:46
J'ai pu voir la nouvelle Speed en concession, elle est superbe. Bien plus belle en vrai qu'en photos.
D'habitude j'aime pas le blanc, mais là ça lui va super bien :-)
Pareil pour moi! Je la trouve superbe!
Citation de: guillaumev le 23 Novembre 2010 à 12:22:13
Tu peux sans doute encore annuler ta commande...
:mrgreen:
;-)
T'a raison ... je préfère avoir un peu plus de place sous la selle ... vais commander une Honda ...
Citation de: CoinCoin le 19 Novembre 2010 à 16:22:46
J'ai pu voir la nouvelle Speed en concession, elle est superbe. Bien plus belle en vrai qu'en photos.
D'habitude j'aime pas le blanc, mais là ça lui va super bien :-)
et les optiques, ça passe en réel ? parce qu'en photo, je suis relativement mitigé...
Citation de: patricech le 23 Novembre 2010 à 13:25:07
Citation de: CoinCoin le 19 Novembre 2010 à 16:22:46
J'ai pu voir la nouvelle Speed en concession, elle est superbe. Bien plus belle en vrai qu'en photos.
D'habitude j'aime pas le blanc, mais là ça lui va super bien :-)
et les optiques, ça passe en réel ? parce qu'en photo, je suis relativement mitigé...
Après, les gouts et les couleurs...
Mais c'est vrai qu'en réel ça me choque moins qu'en photo :)
Ou alors c'est que je m'y fais....
Une speed ca a les yeux ronds .... epicétou !!! :lol:
Citation de: maya le 23 Novembre 2010 à 17:18:37
Une speed ca a les yeux ronds .... epicétou !!! :lol:
Un Tiger aussi alors :siffle:
Citation de: maya le 23 Novembre 2010 à 17:18:37
Une speed ca a les yeux ronds .... epicétou !!! :lol:
:blink: oh non pas toi... tu vas pas te mettre à la mode du "épicétou" !!! :lol:
Citation de: jice63 le 23 Novembre 2010 à 17:31:26
Citation de: maya le 23 Novembre 2010 à 17:18:37
Une speed ca a les yeux ronds .... epicétou !!! :lol:
:blink: oh non pas toi... tu vas pas te mettre à la mode du "épicétou" !!! :lol:
En même temps, il est a bonne école aujourd'hui!... :siffle: :lol:
Citation de: lechenejb le 23 Novembre 2010 à 17:27:42
Citation de: maya le 23 Novembre 2010 à 17:18:37
Une speed ca a les yeux ronds .... epicétou !!! :lol:
Un Tiger aussi alors :siffle:
oui mais là c'est paaas pareil. :mrgreen:
Bhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :mrgreen: les phares :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: pas si mal, et puis ils éclaires vraiment très bien
ceci dit vais quand même y mettre des Xénon 8)
Ces trous duc........... de bagnols :siffle: même plein feux :twisted: te voyent pas encore
(http://img535.imageshack.us/img535/4297/phared.jpg)
en Vrais sa passe plutôt bien :mrgreen:
(http://img529.imageshack.us/img529/8863/phare1.jpg)
J'aime bien cette photo, cadrage et tout et tout!
(http://img529.imageshack.us/img529/8863/phare1.jpg)
Tout a fait si c est toi qui la prise, tu peux la mettre dans le calendrier 2012
Citation de: Tapion le 23 Novembre 2010 à 20:45:16
Tout a fait si c est toi qui la prise, tu peux la mettre dans le calendrier 2012
Clair ! 8)
Pour l'honneur, faudra juste demander à Carb (où il est celui-ci d'ailleurs ?) de rectifier la bande de peur... :siffle: :lol:
oui belles photos. A tel point que les phares sont presque beaux :mrgreen:
Citation de: patricech le 23 Novembre 2010 à 21:29:20
oui belles photos. A tel point que les phares sont presque beaux :mrgreen:
Grave! :blink:
oui, c'est pas mal, :( n'empêche qu'avec le saute vent!... :siffle:
Citation de: Tapion le 23 Novembre 2010 à 20:45:16
Tout a fait si c est toi qui la prise, tu peux la mettre dans le calendrier 2012
Ah ben non!!! on va pas commencer les conneries là :blink:
Aprés faudra pas s'étonner si vous vous retrouvez avec des invendus :siffle:
8)
C'est quand même dommage d'être obligé de choisir un angle de vu parfait pour qu'elle soit belle :roll:
hey, faut avouer, on est quand même des gros jaloux non ? :mrgreen:
:?: :?: :?: :?: moi qui suis totalement "Naze" en photo :blink:
en plus avec un appareil qui aurait très bien trouver sa place dans un distributeur de "Soda" :blink:
elle sera en "version" définitive en Février :arrow: Monsieuuuuuuuuuuur Tromph livre ses accessoires au compte goutte :evil:... une bonne partie en Janvier :gnagnagna:
Patience 8)
Mes accessoires sont commandés :siffle:
Citation de: lechenejb le 24 Novembre 2010 à 06:22:37
Mes accessoires sont commandés :siffle:
Des "anciens" phares ? :mrgreen:
:mrgreen:
Du coup, on aime ou pas, mais ce serait dommage, je trouve. :wink:
Oui, pareil ! Mais j'aime donc le problème est résolu ! :lol:
Citation de: kax73 le 23 Novembre 2010 à 22:44:31
C'est quand même dommage d'être obligé de choisir un angle de vu parfait pour qu'elle soit belle :roll:
:mrgreen:
Citation de: Duffle le 24 Novembre 2010 à 15:43:02
Citation de: kax73 le 23 Novembre 2010 à 22:44:31
C'est quand même dommage d'être obligé de choisir un angle de vu parfait pour qu'elle soit belle :roll:
:mrgreen:
Comme les Fat ... obligé de les prendre dos à la moto ! :siffle:
A VOUS DE JUGER.... http://www.moto-station.com/article9994-triumph-1050-speed-triple-2011-vs-triumph-675-street-triple-r-david-plus-fort-que-goliath-.html
Citation de: MACE le 24 Novembre 2010 à 16:13:18
A VOUS DE JUGER.... http://www.moto-station.com/article9994-triumph-1050-speed-triple-2011-vs-triumph-675-street-triple-r-david-plus-fort-que-goliath-.html
ben j'veux les deux :mrgreen:
Moi je veux le comparo avec l'ancienne Speed :siffle:
Citation de: lechenejb le 24 Novembre 2010 à 15:44:22
Citation de: Duffle le 24 Novembre 2010 à 15:43:02
Citation de: kax73 le 23 Novembre 2010 à 22:44:31
C'est quand même dommage d'être obligé de choisir un angle de vu parfait pour qu'elle soit belle :roll:
:mrgreen:
Comme les Fat ... obligé de les prendre dos à la moto ! :siffle:
Perso je préfére un gros cul à feux ronds 8)
Citation de: lechenejb le 24 Novembre 2010 à 06:22:37
Mes accessoires sont commandés :siffle:
Ca pourra atténuer le phénoméne mais ça fera pas de miracles 8)
Citation de: lechenejb le 24 Novembre 2010 à 16:43:31
Moi je veux le comparo avec l'ancienne Speed :siffle:
Pareil ! :mrgreen:
Citation de: Gwenadu56 le 24 Novembre 2010 à 18:03:24
Citation de: lechenejb le 24 Novembre 2010 à 16:43:31
Moi je veux le comparo avec l'ancienne Speed :siffle:
Pareil ! :mrgreen:
Elle est forcément mieux et heureusement, car si en plus d'être moche, elle était moins performante ....... :siffle:
Citation de: Lupe le 24 Novembre 2010 à 18:06:06
Elle est forcément mieux et heureusement, car si en plus d'être moche, elle était moins performante ....... :siffle:
ça s'est déja vu...
En passant du Fat au 1050... :mrgreen:
Citation de: Lupe le 24 Novembre 2010 à 18:06:06
Citation de: Gwenadu56 le 24 Novembre 2010 à 18:03:24
Citation de: lechenejb le 24 Novembre 2010 à 16:43:31
Moi je veux le comparo avec l'ancienne Speed :siffle:
Pareil ! :mrgreen:
Elle est forcément mieux et heureusement, car si en plus d'être moche, elle était moins performante ....... :siffle:
ouaip, faudrait pas que ça fasse comme la new VFR...tout le monde préfère l'ancienne...mais bon, c'est vrai que "l'évolution" a été nettement plus violente :mrgreen:
Citation de: Gwenadu56 le 24 Novembre 2010 à 18:03:24
Citation de: lechenejb le 24 Novembre 2010 à 16:43:31
Moi je veux le comparo avec l'ancienne Speed :siffle:
Pareil ! :mrgreen:
C'est vrai que ça serait pas mal pour situer les progrès
c'est pas faux :mrgreen:
la légère diminution de la hauteur de selle est-elle sensible ou pas ? quelqu'un a put comparer ça ? c'est que j'ai pas encore eu le temps d'aller voir la nouvelle :siffle:
Citation de: Lupe le 24 Novembre 2010 à 18:06:06
Citation de: Gwenadu56 le 24 Novembre 2010 à 18:03:24
Citation de: lechenejb le 24 Novembre 2010 à 16:43:31
Moi je veux le comparo avec l'ancienne Speed :siffle:
Pareil ! :mrgreen:
Elle est forcément mieux et heureusement, car si en plus d'être moche, elle était moins performante ....... :siffle:
:twisted: :+1:
Citation de: MACE le 24 Novembre 2010 à 16:13:18
A VOUS DE JUGER.... http://www.moto-station.com/article9994-triumph-1050-speed-triple-2011-vs-triumph-675-street-triple-r-david-plus-fort-que-goliath-.html
Ça c'est du comparatif :lol: :lol: :lol: (c'est pas dirigé contre toi MACE :wink: )
Sympa en ce moment le JRyan :wink:
8) tout le monde ne peut pas dire ça :twisted: :oops:
Citation de: jryan69 le 24 Novembre 2010 à 21:56:28
8) tout le monde ne peut pas dire ça :twisted: :oops:
que jryan69 est sympa ??? :D
Citation de: jryan69 le 24 Novembre 2010 à 21:56:28
8) tout le monde ne peut pas dire ça :twisted: :oops:
:oops:
Citation de: indiana le 24 Novembre 2010 à 21:57:26
Citation de: jryan69 le 24 Novembre 2010 à 21:56:28
8) tout le monde ne peut pas dire ça :twisted: :oops:
que jryan69 est sympa ??? :D
..n'est-ce pas ? :mrgreen:
Citation de: jryan69 le 24 Novembre 2010 à 20:19:20
Ça c'est du comparatif :lol: :lol: :lol: (c'est pas dirigé contre toi MACE :wink: )
no problemo, on ne va pas se prendre le choux à chaque fois... :wink:
Citation de: MACE le 25 Novembre 2010 à 11:55:46
Citation de: jryan69 le 24 Novembre 2010 à 20:19:20
Ça c'est du comparatif :lol: :lol: :lol: (c'est pas dirigé contre toi MACE :wink: )
no problemo, on ne va pas se prendre le choux à chaque fois... :wink:
...d'où cette précision :wink:
j'avais bien compris... :wink:
a+ jryan
moi j'aime bien ton avatar Mace :mrgreen:
C'est le côté Maori de Randy :mrgreen:
ou Francois le Francais :mrgreen:
Citation de: Cartman le 25 Novembre 2010 à 16:03:19
C'est le côté Maori de Randy :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:
Tiens, c'est marrant, j'ai l'impression d'avoir déjà vu ça quelque part... :siffle:
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/preparation/une-petite-daytona-1050/
Citation de: guillaumev le 01 Décembre 2010 à 12:21:11
Tiens, c'est marrant, j'ai l'impression d'avoir déjà vu ça quelque part... :siffle:
http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/preparation/une-petite-daytona-1050/
Tu es leur inspiration, leur muse... :mrgreen: BT powaaaa :twisted:
Hé merde...
:mrgreen:
En fait moi je n'aimais plus trop le chrome de la speed,
Et puis je trouve les anciens phares (ou ceux de la street) trop proéminants.
J'ai plutôt été refroidit à lire les impressions données dans les forums sur le photos.
Voici mes impressions après l'avoir vue en magasin :
=> Le retour d'une fourche "bronze / or" comme en 2007 (parfait pour un modèle blanc) !!!
=> Le tour en alu brossé des phares c'est classe
=> Un réservoir qui donne enfin ses dimensions à la machine
=> La finesse au niveau des jambes : de la place !
=> Très bien aussi le métal brossé pour les échappements (moins bling bling que le chromé d'avant).
=> position "dans" la moto
Triumph a corrigé des points qui me gênaient visuellement lors de mon essai du modèle 2010 :
=> compteur trop gros au design trop carré
=> réservoir trop carré, du coup trop large au niveau des jambes
=> chrome des phare et des pots trop bling bling
=> position "sur" la moto
Globalement elle a de plus beaux galbes cette 2011, je préfère vraiment ce nouveau design plus "en volumes".
:blink:
Il ne faut pas oublier néanmoins que c'est un roadster :siffle:
Citation de: apriliorange le 03 Décembre 2010 à 12:11:14
Triumph a corrigé des points qui me gênaient visuellement lors de mon essai du modèle 2010 :
=> réservoir trop carré, du coup trop large au niveau des jambes
Euh, le nouveau réservoir est bien plus large que l'ancien! :siffle:
pas partout
bling-bling : en voilà un nouveau mot à la mode que l'on place partout...
Roi Henock lui il dit "bri bri" 8)
Le chrome c'est pour être vu sur les terrasses de café... 8)